Charleroi

Charleroi ( fr.  Charleroi , vallonia. Tchålerwè ) on kaupunki Belgiassa , joka sijaitsee Hainaut'n maakunnassa , joka kuuluu maan Vallonian osaan. Charleroi sijaitsee Sambre - joen varrella , 50 km Brysselistä etelään . Kaupungissa asuu 203 tuhatta ihmistä. Charleroi on yksi Belgian viidestä suurimmasta kaupungista.

Historia

Espanjalaiset perustivat Charleroin vuonna 1666 Charnoyn ( fr.  Charnoy ) linnoitukseksi, joka nimettiin myöhemmin uudelleen nuoren kuninkaan Kaarle II :n kunniaksi . Aachenin rauhan (1668) mukaan kaupunki siirtyi Ranskalle, vuonna 1678 se palautettiin jälleen Espanjalle, vuonna 1693 ranskalaiset ja vuonna 1697 espanjalaiset [1] . Charleroista tuli jo 1700-luvun alussa tärkeä teollisuuskeskus. Sitten täällä alkoi kehittyä kolme teollisuudenalaa, jotka määrittelivät kaupungin talouden 1900-luvun jälkipuoliskolle asti - kivihiilen louhinta, teräksen tuotanto ja lasintuotanto. 1800-luvun alussa kaivettiin Bryssel-Charleroi-kanava, joka yhdisti Charleroin teollisuusalueen pääkaupungin lisäksi myös Antwerpenin ja pääsyn merelle Bryssel-Villebrook-kanavan kautta.

Vuonna 1932 Charleroi oli kaivostyöläisten yleislakon organisatorinen ja poliittinen keskus [2] . Toisen maailmansodan jälkeen kaupungin perinteiset talouden alat alkoivat taantua, mikä johti kaupungin yleiseen kriisiin. Bois du Casierin kaivoksen katastrofi vuonna 1956 (275 kuolemaa) osoitti Charleroin kivihiiliteollisuuden yleisen vanhenemisen. 60-luvulla kaivoksia suljettiin, ja 1900-luvun lopulla terästuotanto alkoi sulkeutua.

Uuden sysäyksen kaupungin kehitykselle 1900-luvun lopulla antoi sen lentokenttä, joka tunnetaan virallisesti nimellä Brussels-Charleroi . Vaikka tällä paikalla on ollut lentokenttä vuodesta 1919, lentokentän "toinen syntymä" tapahtui vuonna 1997, jolloin siitä tuli yksi halpalentoyhtiö Ryanairin tärkeimmistä solmukohdista .

Kaupungin jalkapallostadion oli yksi areenoista, joilla pidettiin UEFA Euro 2000 -otteluita .

Talous ja liikenne

Charleroin varallisuus on perinteisesti ollut terästeollisuuden suurin tekijä, mutta teollisuus on viime aikoina kokenut voimakkaita rakennemuutoksia. Lisäksi kaupunki on ilmailun ( Brysselin-Charleroin lentoasema ) ja rautatien risteys, jossa on tärkeä jälleenlaivausasema. Charleroi-Bryssel-kanavan kautta kaupunki on yhdistetty Flanderin vesistöihin.

Vuodesta 1976 lähtien kaupungissa on ollut kevyt metrojärjestelmä (osittain maanalainen nopea raitiovaunu , metroraitiovaunu ).

Merkittäviä alkuasukkaita

• Wikipediassa on luettelo artikkeleista Charleroissa syntyneistä ihmisistä

Ystävyyskaupungit

• Waldkirch , Saksa
• Donetsk , Ukraina
• Irson , Ranska
• Casarano , Italia
• Manoppello , Italia
• Pittsburgh , Yhdysvallat
• St. Junien, Ranska
• Schramberg , Saksa
• Himeji , Japani
• Follonica , Italia

Kirjallisuus

• Charleroy // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron  : 86 nidettä (82 osaa ja 4 lisäosaa). - Pietari. , 1890-1907.

Galleria

Muistiinpanot

1. ↑ Charlroy
2. ↑ Charlroy  // Ch - Shakht. - M .  : Neuvostoliiton tietosanakirja , 1934. - Stb. 861. - ( Great Soviet Encyclopedia  : [66 nidettä]  / päätoimittaja O. Yu. Schmidt  ; 1926-1947, v. 61).

Linkit

• kaupungin portaali

Sosiaalisissa verkostoissa	Facebook LinkedIn
Valokuva, video ja ääni	YouTube
Temaattiset sivustot	Avaa hakemisto
Sanakirjat ja tietosanakirjat	Suuri tanskalainen Suuri katalaani Hienoa norjalaista Brockhaus ja Efron Larussa Pieni Brockhaus ja Efron kroatialainen Britannica (verkossa) Brockhaus Universalis
Bibliografisissa luetteloissa BNE : XX453054 BNF : 121592309 GND : 4085219-2 ISNI : 0000 0001 0728 6302 J9U : 987007564227605171 NKC : xx0034522 SUDOC : 030110920 VIAF : 154703386 , 883144783188510992011 WorldCat VIAF : 154703386 , 883144783188510992011