Sähkölämmitteinen lasi

Sähköisesti lämmitetty lasi - lasi , jota kuumennetaan siihen upotetuilla sähköä johtavilla elementeillä johtimien aktiivisen resistanssin aiheuttaman lämmön vapautumisen vuoksi jäätymisen tai huurtumisen estämiseksi ja joskus kuumenemisen vuoksi . Useimmiten käytetty ajoneuvojen tuulilaseina ja etusivuikkunoina.

Johtavia lasielementtejä voidaan valmistaa sekä läpinäkyvänä johtavana pinnoitteena [1] [2] , että läpinäkymättömänä nauha- tai lankaelementtinä - tällaisia ​​laseja käytetään myös ensimmäisten julkaisujen sähkövetureissa ChS7 ja ChS8 joidenkin autojen takaikkunoihin.

Lähteet

1. ↑ Tasa- ja vaihtovirtasähköjunat. Dobrovolskaya E. M. - Moskova, "Akademkniga", 2004, s. 215-216
2. ↑ Lentokoneen sähkölaitteet. Laite ja toiminta. Barvinsky A. P., Kozlova Sh. G. - Moskova, Transport, 1981, s. 257-261

• Sähkölämmitteisten kaksoisikkunoiden ominaisuuksien tutkimus. Khomchenko A. V. – Valko-Venäjän yliopiston tiedote, 2016, UDC 621.3.002.5:64:658.382.3:006.354
• Kuljettajalle sähkövetureista ChS6 ja ChS200. Savichev N.V. - Pietari, 2002, s. 87 - 89
• Veturiprikaati sähköveturista ChS7. Karasev I.I. - Moskova, Academbook, 2003, s. 102-103
• Lentokone An-24. Chernenko Zh. S., Lagosyuk G. S., Gorovoy B. I. - Moskova, Liikenne, 1978, s. 261-262