Ateenan kansainvälinen lentoasema "Eleftherios Venizelos" | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Διεθνές Αεροδρόμιο της Αθήνας "Ελευθέριος Βενιζέλος" | ||||||||||
IATA : ATH - ICAO : LGAV | ||||||||||
Tiedot | ||||||||||
Näkymä lentokentälle | siviili | |||||||||
Maa | ||||||||||
Sijainti | Spata , Spata Artemi , Itä-Attika , Attika | |||||||||
avauspäivämäärä | Maaliskuu 2001 | |||||||||
Omistaja/ Omistaja | Athens International Airport SA | |||||||||
Hub - lentokenttä |
Aegean Airlines Olympic Air |
|||||||||
NUM korkeus | 94 m | |||||||||
Verkkosivusto | aia.gr ( englanti) ( kreikka) | |||||||||
Kartta | ||||||||||
Kiitotiet | ||||||||||
|
||||||||||
Tilastot (2013) | ||||||||||
Vuotuinen matkustajaliikenne | ▼ 12 536 038 [1] | |||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
on Ateenan kansainvälinen lentoasema "Eleftherios Venizelos" ( kreikaksi : Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών "Ελευλέριος Kreikan suurin lentokenttä " : OAV ) ITALIA . Aloitti toimintansa 28. maaliskuuta 2001 ja korvasi Elinikonin lentokentän . Se sijaitsee 25 kilometriä itään vanhasta lentokentästä ja 17 kilometriä Ateenan keskustasta, Spatan kaupungin alueella Spata-Artemin yhteisössä (dima) Itä -Attikassa Attikan reuna -alueella. . Lentoaseman toiminta-alueen pinta-ala on 1300 hehtaaria, lentoaseman tarpeisiin vieraantuneen alueen pinta-ala on 1700 hehtaaria. Omistaa 30 vuotta käyttöönotosta Athens International Airport SA :n toimilupasopimuksen nojalla ( Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε. ), jonka pääomistaja (55 %) on Kreikan hallitus ja loput saksalaisen Hochtief -yhtiön omistuksessa . Se on kreikkalaisten lentoyhtiöiden Aegean Airlinesin ja Olympic Airin kotisatama .
Lentokenttä käsittelee yli 20 miljoonaa matkustajaa vuodessa, ja se on nimetty kreikkalaisen poliitikon Eleftherios Venizelosin mukaan, joka perusti siviili-ilmailuviranomaisen pääministerinä.ja ponnisteli myös jatkuvasti siviili-ilmailun järjestämiseksi. Lentokenttä on tulossa yhä suositummaksi Kaakkois- ja Itä-Aasian solmukohtana , sillä se tarjoaa lennot Bangkokiin , Dohaan , Singaporeen ja Pekingiin , ja se on Lähi-idän suurin lentoasema Euroopan historiassa, koska se on lähellä aluetta. Hänet tunnetaan jatkuvasta panostuksestaan innovatiivisiin teknologioihin. Lisäksi lentoasemalla on mahdollisuus vastaanottaa Airbus A380 -koneita . Ne ovat Euroopan lentoturvallisuusviraston ja siviili-ilmailuviranomaisen sertifioimia.
1960 -luvulla Elinikonin lentoasema lakkasi kattamasta Ateenan suunniteltuja lentomatkustustarpeita. Vuonna 1978 aloitettiin uuden lentokentän rakentaminen. Kohde valittiin ottaen huomioon rakennuskustannukset, maanhankintakustannukset, ympäristövaikutukset, rakentamisaika, yhteensopivuus asemakaavan kanssa, saavutettavuus ja infrastruktuurin saatavuus. Rakennuskustannukset olivat 2,4 miljardia dollaria. Rakentamisen rahoittivat Euroopan investointipankki (47 %), liikepankkien yhteenliittymä (15 %), Kreikan lentokenttien kehitysrahasto (12 %), Euroopan unionin avustukset (11 %), Kreikan hallituksen avustukset ( 7 %) [2] . Kiitotietä rakennettiin kaksi, joiden pituus oli 3,8 ja 4 kilometriä. Pääterminaali , jonka pinta-ala on 160 000 neliömetriä, toinen terminaali , jonka pinta-ala on 42 000 neliömetriä, lentokentän lennonjohtotorni, jonka korkeus on 67 metriä, kaksi siltaa lentokoneille, neljä rullaustietä , lentokoneen pysäköintialue 110 hehtaaria ja hotelli rakennettiin.
Attika - moottoritie (A6 ja A64) yhdistää lentokentän Koropioniin , Ateenaan ja Elefsisiin . Lentokentällä on asema "Aerodromio", joka palvelee Ateenan esikaupunkijunaaja Ateenan metro . Bussilinjat menevät metroasemalle "Eliniko", linja-autoasemalle KTEL "Kifisu" Kifisu Avenuella, Syntagmatos - aukiolle ja Pireukseen .
Lentokentät Kreikassa | |
---|---|
Suurin | |
Pieni | |
Paikallinen |
|
Sotilaallinen |
|
Suljettu | Ateena-Hellenicon |