Ateenan metro | ||||
---|---|---|---|---|
Μετρό Αθήνας | ||||
| ||||
Kuvaus | ||||
Maa | Kreikka | |||
Sijainti | Ateena | |||
avauspäivämäärä | 27. helmikuuta 1869 | |||
Operaattori | Urban Rail Transport SA [d] | |||
Päivittäinen matkustajaliikenne | 1 353 000 [1] (2013) | |||
Vuotuinen matkustajaliikenne | 493,8 miljoonaa (2013) | |||
Verkkosivusto | stasy.gr | |||
Reittiverkko | ||||
Rivien lukumäärä | 3 | |||
Asemien lukumäärä | 71 | |||
Verkon pituus | 84,5 km | |||
Tekniset yksityiskohdat | ||||
Radan leveys | 1435 mm ( eurooppalainen ) | |||
Sähköistys | 750 V, ajokisko ja ajojohto (lentokentän osuudella) | |||
|
||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ateenan metro ( kreikaksi: Μετρό Αθήνας ) on yksi johtavista julkisen liikenteen tyypeistä Kreikan pääkaupungissa . Linja 1 otettiin käyttöön vuonna 1869 , vain kuusi vuotta Lontoon metron jälkeen .
Linja 1 avattiin 27. helmikuuta 1869 [2] yksiraiteisena linjana höyrykäyttöisillä junilla Tissio- Pireus -osuudella [3] . Linjaa liikennöivä yritys sai nimekseen Athens-Pireus Railways ( kreikaksi (Σιδηρόδρομοι Αθηνών Πειραιώς (Σειραιώς) [2] monia osio 2] 4-5, tunnel . 18. toukokuuta 1997, 1.5.)
16. syyskuuta 1904 mennessä linja sähköistettiin vakiokaavion mukaisesti kolmannella kosketuskiskolla ja laajennettiin kaksiraiteiseksi järjestelmäksi [5] . Raitiovaunulinjan sähköistämisen ja rakentamisen jälkeen kaksi uutta hallintayritystä ilmestyi sähkökuljetuksen kumppanuuteen ( kreikkalainen ηλεκτρική εταιρεία μεταφορών (η.ε.μ.) ) ja kreikkalaisille sähköteille ( kreikkalainen ελληνικοί ηρόδρομομ (ε . Sähköliikenneyhdistys johti raitiovaunulinjojen hallintoa ja toimintaa, ja Ε.Η.Σ. Ateenan ja Pireuksen välisen rautatien hallinta.
10. elokuuta 1957 linja valmistui nykyiseen 25,6 kilometrin pituiseen 24 asemalla.
Vuoteen 2000 asti oli vain yksi linja, mutta vuoden 2004 olympialaisten yhteydessä rakennettiin kaksi lisää, punainen ja sininen, ensimmäinen linja uusittiin. Tämän ansiosta Ateenan metroa pidetään nykyään yhtenä maailman kauneimmista ja moderneimmista.
Metron rakentamisen aikana tehdyt arkeologiset löydöt on muutettu näyttelyesineiksi ja asetettu ilmaiseksi näytteille joidenkin asemien aulassa (ks. Galleria).
Tähän mennessä metro koostuu kolmesta linjasta:
Linja | Väri | Reitti | Avaaminen | Pituus | Asemat | Viimeinen rivin laajennus | Matkustusaika |
---|---|---|---|---|---|---|---|
yksi | Vihreä | Pireus ↔ Kifisia | 27. helmikuuta 1869 | 25,6 km | 24 | 10. elokuuta 1957 | 51 minuuttia |
2 | Punainen | Antoupoli↔ Elliniko | 28. tammikuuta 2000 | 17,9 km | kaksikymmentä | 26. heinäkuuta 2013 | 29 minuuttia |
3 | Sininen | Dimotiko Teatro ↔ Dukissis Plakentias Dimotiko Teatro ↔ Lentokenttä |
28. tammikuuta 2000 | 46,5 km | 23 27 |
10. lokakuuta 2022 | 35 minuuttia 55 minuuttia |
Ateenan metrolinjojen kokonaispituus on 84,5 kilometriä, asemien kokonaismäärä on 71 (67 on osa metroa ja 4 on osa esikaupunkijunajärjestelmää ). Käytössä on lineaarinen junaliikennejärjestelmä, jossa on 4 vaihtoasemaa.
Toista ja kolmatta metrolinjaa liikennöi sähköistetty Attico Metro - maanalainen kaupunkien matkustajaliikennejärjestelmä . Järjestelmän omistaa samanniminen yritys Attico Metro ( "Αττικό Μετρό Α.Ε." ) ja sitä ylläpitää sen tytäryhtiö "Αττικό Μετρρ . (ΑΜΕΛ) [6] .
Linjojen rakentaminen aloitettiin marraskuussa 1991 tavoitteena vähentää liikenneruuhkia ja vähentää pakokaasujen määrää ilmakehässä. Tammikuussa 2000 avattiin Linja 2 ja Linja 3. Kesään 2004 mennessä linjaa oli jatkettu Eleftherios Venizelosin kansainväliselle lentokentälle. Linjalla 3 useimmat junat kulkevat Dimotiko Teatron asemalta Dukissis Plakentias -asemalle. Junat kulkevat Dimotiko Teatron asemalta lentokentälle 30 minuutin välein. Lentoasemalta Pallinin asemalle kulkevalla osuudella metrolinja on yhdistetty kaupunkijunalinjaan. Kaikilla kolmella linjalla on vaihtoasemat raitiovaunu- ja lähiliikenteen rautatiejärjestelmään.
Lipun hinta on 0,5/1,20 €, lippu on voimassa rajoittamattoman määrän matkoja 90 minuutin sisällä ensimmäisestä passista kaikissa joukkoliikenteessä paitsi Airport Express -junissa. On myös mahdollista ostaa 4,10 € arvoinen lippu, joka on voimassa 24 tuntia, 5 päiväksi - arvo 8,20 € rajoittamattomalla määrällä matkoja kaikissa joukkoliikenteessä. Turisteille tarjotaan 3 päivän lippu hintaan 20 euroa, joka sisältää 2 matkaa lentokentälle / lentokentälle metrolla tai bussilla. Alle 6-vuotiaat lapset voivat käyttää mitä tahansa Ateenan julkista liikennettä ilmaiseksi.
Ilman lippua matkustamisesta seuraa 60-kertainen lipun hinta.
Kansainväliselle lentokentälle/lentokentältä matkustamiseen vaaditaan erityinen lippu hintaan 9 € [7] Lippu on voimassa yhteen suuntaan ΗΣΑΠ- ja ΑΜΕΛ-linjoilla 90 minuuttia. Lipun hinta opiskelijoille, alle 18-vuotiaille ja yli 65-vuotiaille on 4,5 €. Myynnissä ryhmäliput kahdelle 18 € ja 3 hengelle 24 €. On mahdollista ostaa edestakainen lippu hintaan 16 € yhden viikon voimassaoloajalla.
Maanalainen kalusto on luokiteltu eriin (toimitukset), yhteensä 252 vaunua 42 junassa liikennöi linjalla. Junien keskinopeus linjalla 2 on 35 km/h, linjalla 3 40 km/h, Ateenan ja kansainvälisen lentokentän välillä kulkevien junien keskinopeus on 48 km/h [8] .
Linja 2: Agios Antonios - Agios Dimitrios / Alexandros Panagoulis ja
Linja 3: Nikia - Doukissis Plakentias - Lentokenttä
Taulukko ensimmäisen ja viimeisen junan lähdöistä asemilla: [12] [13]
asemalta | Asemalle | Lähtöaika | |
---|---|---|---|
Ensimmäinen juna | Viimeinen juna | ||
Ayios Antonios | Ayios Dimitrios | 05:30 | 00:06 |
Ayios Dimitrios | Ayios Antonios | 00:08 | |
Egaleo | Dukissis Plakentias | 00:09 | |
Monastiraki | Dukissis Plakentias | 00:15 | |
Dukissis Plakentias | Egaleo | 24:00 | |
Aminin etniset ryhmät | Egaleo | 00:07 | |
Syntagma | Ayios Antonios | 05:38 | 00:20 |
Ayios Dimitrios | 05:40 | ||
Egaleo | 05:39 | ||
Dukissis Plakentias | 05:31 | ||
Aerodromio [14] | 05:38 ja 05:59 | 22:59 | |
Monastiraki | Aerodromio | 05:36 ja 05:58 | 22:58 |
Dukissis Plakentias | Aerodromio | 05:55 ja 06:16 | 23:16 |
Egaleo | Aerodromio | 05:30 ja 05:52 | 22:52 |
Aerodromio | Egaleo | 06:30 | 23:30 |
+00΄ PIRE ( πειραιάς )- +04΄ faliro (φάληρο)- +07΄ moshato (μοσχάτο)
+09΄ Kalite (καλλιθέα )
+11΄ Tavros- Elefterios venaselos (ταύρος-force βειζέλος).
+13΄ Petralona (πετράλωνα)
+15΄ Tissio (θησείο )
+17΄ monastira ( μοναστηράκι ) - +19΄ rejuvenation ( ομόνοια ) - +21΄ Victoria (βικτώρια)
+ 24΄ Attica ( αττιult (Άγιος Νικόλαος)
+28΄ Ка́то Пати́сия (Κάτω Πατήσια)
+30΄ А́йос Элефтэ́риос (Άγιος Ελευθέριος)
+31΄ А́но Пати́сия (Άνω Πατήσια)
+34΄ Пэриссо́с (Περισσός)
+35΄ Пэвка́кья (Πευκάκια))
+37΄ Не́а Ionia (Νέα Ιωνία)
+39 ΄ Heraklio (Ηράκλειο)
+42΄ Irini (Ειρήνη) - uloskäynti Olympiastadionille .
+44΄ Nerandziotissa (Νεραντζιώτισσα) - +47΄ Marusi (Μαρούσι )
+49΄ K. A. T. (Κ.Α.Τ.)
+51΄ Kifisia (ΚφηάΚση)
+ 00΄ Antopoli (ανθούπολη)
+ 01΄ peristeri ( περιστέρι )
+ 02΄ ayos antonios (άγιος αντώνιος
) + 04΄ sepolia ( σεπόλια )
+ 05΄ attica ( ατττιιιρ ) ο ο ο ο ο ο ο) (σ ο) + 05΄ Attica (α ο) + 05΄ Attica (σ ο) + 05΄ Attica (σ ο ) + 05΄ Attica (α ο )
. 11΄ Panpistimio (πανεπιστήμιο )
+13΄ sintagma (σύνταγμα)- +14΄ acroopoli (ακρόπολη)
+16΄ cigen -phics +17΄(συmbes)- + +ο (συmbes) (συmbes)- +18 ́й (νέ έ έ έ (συ) (νέ) ( νέ )
20΄ Да́фни (Δάφνη)
+22΄ А́йос Дими́триос /Але́ксандрос Панагу́лис (Άγιος Δημήτριος / Αλέξανδρος Παναγούλης)
+24΄ Илиуполи (Ηλιούπολη)
+26΄ Алимос (Άλιμος )
+28΄ Argyroupoli (Αργυρούπολη)
+29΄ Elliniko (Ελληνικό)
+ 00΄ Nikia (
νίκαια) + 00΄ corridallos (κορυδαλλός)
+ 00΄ agia barbaari (αγία βάρβαρα ) + 00΄ agia -marina
(αγία μαρίνα )
+ 02΄
egaleo
+ 04΄ 04΄ 06 (
κтт с с с с с с с с с т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т т (α т т т т т т т ( αe . Μοναστηράκι) — +10΄ Си́нтагма (Σύνταγμα) — +12΄ Эвангелисмо́с (Ευαγγελισμός)
+13΄ Ме́гаро Мусики́с (Μέγαρο Μουσικής)
+15΄ Амбело́кипи (Αμπελόκηποι)
+17΄ Пано́рму (Πανόρμου)
+ 19΄ Катеха́ки (Κατεχάκη)
+20 ΄ Этники́ А́мина (Εθνική Άμυνα)
+22΄ Холарго́с (Χολαργός)
+23΄ Номисматокопи́о (Νομισματοκοπείο)
+25΄ Аги́а Параскеви́ (Αγία Παρασκευή)
+27΄ Хала́ндри (Χαλάνδρι )
+29΄ Дуки́ссис Плакенти́ас (Δουκίσσης πλακεντίας)- +35΄ Pallini (παλλήνη)- +37΄ Peania-kanza (παια-2.-κα)- +43΄ ( κορωπί )- +49΄ aerodromio (αεροδροο)-
Nikolai Gumiljovin runo "Sentimental Journey" kuvaa matkaa Pireuksesta Ateenaan junalla, joka on nyt osa Ateenan metroa linjana 1.
Monastirakin asemalaiturit.
Arkeologiset kaivaukset Monastirakin asemalla.
Agios Dimitrioksen asema.
Ateenan metron kiskot
Hissi Katehakin asemalla
Syntagma-aseman aula.
Syntagma-aseman aula.
Syntagma-aseman aula. Fragmentti muinaisesta ateenalaisesta akveduktista.
Akropoliksen aseman eteinen.
Akropoliksen aseman eteinen.
Akropoliksen aseman eteinen. Amphoras .
Akropoliksen aseman eteinen.
Kreikan metrot | ||
---|---|---|
Toiminnassa | Ateena | |
Rakenteilla ja suunnitteilla | Thessaloniki |