Artemy Pavlovich Juštšenko | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
Syntymäaika | 1895 | |||||||||
Kuolinpäivämäärä | 1968 | |||||||||
Maa |
Venäjän valtakunta ↓Neuvostoliitto |
|||||||||
Työpaikka | ||||||||||
Alma mater | Petrogradin yliopisto ( fysiikan ja matematiikan tiedekunta ) | |||||||||
Akateeminen tutkinto | meritieteiden tohtori | |||||||||
Akateeminen titteli | Merivoimien tohtori | |||||||||
Palkinnot ja palkinnot |
|
|||||||||
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Artemy Pavlovich Juštšenko (1895-1968) - teknisten tieteiden tohtori, professori, hydrografi-mittari, meritieteiden tohtori, arvostettu tieteiden työntekijä, kapteeni 1. arvo , kunnia-napatutkija. Navigaattori, hydrografi, fyysikko, geodeetti.
Vuosina 1917-1920 hän valmistui Petrogradin yliopistosta ( fysiikan ja matematiikan tiedekunnasta ) ja valmistui Pulkovon observatoriossa .
Vuodesta 1930 hän johti LITMO :n osastoa ; Vuodesta 1935 hänen päiviensä loppuun asti hän koulutti merenkulkijoita ja hydrografeja Main Northern Sea Route -reitin hydrografisessa instituutissa, joka myöhemmin muutettiin Higher Arctic Marine Schooliksi ja sitten Leningradin korkeammaksi meritekniikan kouluksi.
Vuodet 1938-1941 hän opetti hydrografisessa instituutissa geodesian laitoksen johtajana
Suuren isänmaallisen sodan aikana vuodesta 1941 lähtien hän palveli laivaston päähydrografisessa osastossa.
Vuodet 1944-1947 hän työskenteli merenkulkuakatemian geodesian ja tähtitieteen vanhempana lehtorina .
Vuonna 1948 hänet siirrettiin reserviin terveydellisistä syistä.
Vuosina 1952-1955 hän johti Leningradin yliopiston kartografian laitosta [1] .
Hän kuoli vuonna 1968 ja haudattiin Komarovon hautausmaalle .
Yli 60 julkaisun kirjoittaja, mukaan lukien "Gauss-Kruger-koordinaattien laskentataulukot" (1931), Merikartografia (1935), Kartografiset taulukot (1938), Kartografia (1941, 1953), Navigointi (1966) jne.
Kehitetty taulukoita korkeuksien ja atsimuuttien laskemiseen (1952), joka tunnetaan paremmin nimellä Juštšenko's Tables.
Juštšenkon panos geodeettisten mittausten menetelmien kehittämiseen oli erittäin merkittävä, erityisesti "vaihekoettimeksi" kutsutun menetelmän käyttöönotto meren navigointimittauksissa. Radionavigointijärjestelmät perustuivat myöhemmin tähän menetelmään, jota käytettiin vuosikymmeniä.
Hän kehitti menetelmän merikarttojen rakentamiseen, jossa maan kaareva pinta kuvattiin suorina viivoina (kuten Somenran viivoina), mikä yksinkertaisti laivan navigointia. Juštšenko aloitti työskentelyn tämän projektin parissa saatuaan toimeksiannon vuonna 1941.
Hän työskenteli osana hydrografisia tutkimusmatkoja Novaja Zemljalla ja Kaspianmerellä . Ohjannut hydrografisia ja kartografisia töitä laivaston päähydrografisessa osastossa.
Hänelle myönnettiin Leninin ritarikunnat , Punainen lippu , Työn Punainen lippu , Punainen Tähti , kunniamerkki ja mitalit.
RSFSR:n tieteen ja teknologian arvostettu työntekijä (1965).
Maantieteellinen seura myönsi hänelle Przhevalsky-kultamitalin kirjasta Kartografia.
Kunniallinen napatutkija.
Hänen kunniakseen on nimetty syvänmeren syvennys Etelämantereella (Juštšenko-laskuma), Juštšenko-vuori Karanmeren Taimyrinlahden rannikolla ( Shturmanov-niemimaa ) ja koulutusalus Professori Juštšenko [2] .