Jadebusen

Jadebusen
Saksan kieli  Jadebusen
Ominaisuudet
Neliö	190 km²
Suurin syvyys	18,5 m
Sisäänvirtaava joki	Yade
Sijainti
53°28′38″ pohjoista leveyttä sh. 8°12′03″ tuumaa e.
Ylävirran vesialue	Pohjanmeri
Maa	Saksa
Maapallo	Ala-Saksi , Schleswig-Holstein
Jadebusen
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

Jadebusen ( saksaksi  Jadebusen , käännettynä Jade Bay ) on lahti Pohjanmeren kaakkoisosassa , joka sijaitsee Butjadingenin niemimaan ja Itä - Friisi niemimaan välissä . Aiemmin lahtea kutsuttiin yksinkertaisesti Yadeksi siihen laskevan joen nimen mukaan . Sen vähäisen virtaamansa vuoksi Jadebusen luokitellaan lahdeksi eikä suistoksi [1] . Pinta-ala on 190 km².

Tärkeimmät kaupungit Jadebusenin rannikolla ovat Wilhelmshaven luoteessa ja Varel lounaassa.

Historia

Kuten Dollart , lahti on seurausta meren tulvista keskiajan myrskytulvien aikana, mitä helpotti merenpinnan nousu, mutta myös se, että ihmiset ovat kehittäneet entisiä soita turpeen talteenottoon polttoaineena. sekä suolan lähteenä ja lannoitteena [2] . Jadebusenin muodostuminen alkoi luultavasti Pyhän Marcelluksen tulvasta 16. tammikuuta 1219. Joidenkin Jadebusenin tutkijoiden mukaan meri olisi voinut tunkeutua kauas etelään varhaisessa vaiheessa, koska suolaturvetta louhittiin jo 1300-luvulla Diekmannshausenin alueella, lähellä nykyistä eteläkärkeä [3] . Lisää syvänmeren tunkeutumisia tapahtui Pyhän Lucian päivän tulvan (13. ja 14. joulukuuta 1287) ja Pyhän Klemensin päivän tulvan (23. marraskuuta 1334) aikana. Tulvat syöpyivät pehmeitä turvemaita niin, että Jadebusen laajeni kaikkiin suuntiin. Suomaan eroosioprosessi jatkuu joillakin alueilla tähän päivään asti [3] . 1300-luvun ja 1500-luvun alkuvuosien välillä oli olemassa Weser - suisto johtuen Jadebusenin laajennuksien ja Weserin ylivuotojen vuorovaikutuksesta. Se ei ollut klassinen tulva vaan suistosuisto [4] , jossa eroosiovoimilla oli päärooli. Ensimmäiset pysyvät väylät Jadebusenin ja Weserin alajuoksun välille muodostuivat 1300-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Ane, joka ilmestyi ennen vuotta 1319, on saattanut olla Weserin muodostama, ja se muutti Butjadingenin ("Ulko Yade") saareksi erottaen sen mantereesta. Hete muodostui St. Clementin tulvan aikana pikemminkin Jadebusenin puolelta. Se haarautui Anen länsiosasta ja kulki sen pohjoispuolella, ja siitä tuli pian purjehduskelpoinen reitti ja Butjadingenin uusi eteläraja. Grøte Mandrenken tulvalla 16. tammikuuta 1362 oli äärimmäisen tuhoisa vaikutus: se laajensi Lockfletiä soiden itäpuolella. Koska tänne nousi suuria suon alueita, jotka leikattiin ja kuljetettiin pois, Lockfletin pohjoisosaa kutsuttiin myös "Hobeniksi", joka tarkoittaa "kelluvaa suota" friisin kielellä [5] . Vuonna 1384 Harrinin kylän pohjoispuolelle muodostui suuri murto patoon ja siten uusi Weser-joen haara, joka yhdisti Weserin Jadebuseniin Lockfletin kautta seuraavien 130 vuoden ajan. Seurauksena Stadland muuttui pitkänomaiseksi saareksi, jonka leveys oli vain noin kolme kilometriä. Hete, joka yhdisti Jaden ja Weserin suunnilleen samalla etäisyydellä merestä ja siksi vuorovesivirtojen huuhtoutui harvoin pois, lietetyi jälleen vuonna 1450 siinä määrin, että se voidaan erottaa patojen avulla, mutta sitä käytettiin pitkään. paikalliseen sisävesiliikenteeseen.

Jadebusen saavutti maksimilaajenemisensa kolmen peräkkäisen myrskytulvan ansiosta: pyhien Cosmasin ja Damianin toinen tulva 26. syyskuuta 1509, nimeämätön myrskytulva 9. syyskuuta 1510 ja Saint Anthony -tulva 16.-17. tammikuuta 1511. Sen jälkeen sen läntinen suvanto, Black Marriage, ulottui kauas sisämaahan. Nimi annettiin veden tumman värin vuoksi, joka perustui soiseen maaperään.

Kesti noin vuosisadan, ennen kuin suurin osa näiden oksien tulvimasta alueesta palautettiin laitumille ja peltomaalle. 1500-luvun alusta lähtien useita patoja on rakennettu myrskytuloksia vastaan ​​ja peltomaan saamiseksi. Oldenburgin lääni rakensi pääpadon Ellenser Dammin vuosina 1596–1615 , ennen kuin vastakkaisen Itä-Frisian läänin kanssa päästiin sopimukseen.

Galleria

Muistiinpanot

1. ↑ Günther Lang, Bundesanstalt für Wasserbau (veteen sidottujen rakennusten liittovaltion virasto): Ein Beitrag zur Tidedynamik der Innenjade und des Jadebusens (Osallistus Innenjaden ja Jadebusenin vuorovesidynamiikasta)  (saksa)
2. ↑ Niedersächsisches Institut für historische Küstenforschung. Salztorfabbau als mögliche Ursache für die Entstehung des Jadebusens  (saksa)  (linkki, jota ei voi käyttää) . Arkistoitu alkuperäisestä 16. huhtikuuta 2018.
3. ↑ 1 2 Karl-Ernst Behre. Geschichte der Landschaft um den Jadebusen  (saksa) . - Wilhelmshaven, 2012. - ISBN 978-3-941929-02-9 .
4. ↑ Frank Ahnert. Einführung in die Geomorphologie  (saksa) . — 4. Auflage. - 2009. - S. 204. - ISBN 978-3-8252-8103-8 .
5. ↑ H. Goens: Die Bauernhöfe der Vormarsch und des Wüstenlandes.  (saksaksi) . www.lb-oldenburg.de . Haettu: 15. kesäkuuta 2021. Julkaisussa: Oldenburger Jahrbuch. des Vereins für Altertumskunde Bd. 33 (1929)