Tässä artikkelissa luetellaan Mosgortransin [ 1] valtion yhtenäisyrityksen sivuliikkeet Moskovan kaupungissa.
Osoite: Novoyasenevsky prospekt, 4, rakennus 3
Päätoimipaikka osoitteessa Novoyasenevsky prospekt, 4 (entinen 18. bussivarikko).
Toimintapaikka osoitteessa Malaya Ochakovskaya street, 8 (entinen 14. bussivarikko).
Kolminaisuuden haaraToimintapaikka Krasnopakhorskoje-kylässä, kortteli nro 92, 1 rakennus 2 (uusi sähköbussi).
Branch NortheastOsoite: st. Bibirevskaja, 2
Pääsivusto kadulla. Bibirevskaya, 2 (entinen 3. bussivarikko).
Toimintapaikka kadulla. Annenskaya, 25 (entinen 6. bussivarikko).
Toimintapaikka kadulla. Verkhnelikhoborskaya, 4 (sähköbussi; aiemmin 7. bussivarikko).
Toimintapaikka kadulla. Bochkova, k. 10 (sähköbussi; aiemmin 6. johdinautovarikko).
Itäinen haaraOsoite: 5th Cable Street, 1
Päätoimipaikka osoitteessa 5th Cable Street, 1 (entinen 2. bussivarikko).
Toimintapaikka Proektiruemoy proezd nro 326, 1, rakennus 1 (linja-auto-trollebus-sähköbussi; entinen Novokosinsky-bussi- ja johdinautovarikko).
Toimipaikka osoitteessa Montazhnaya Street 11 (entinen 10. bussivarikko).
Toimipaikka osoitteessa 23 Novoryazanskaya Street (muunnetaan Moskovan liikennemuseon sivuliikkeeksi).
Branch CentralOsoite: Moskova, st. Denis Davydov, 2
Pääsivusto kadulla. Denis Davydov, 2 (linja-auto ja sähköbussi; aiemmin Filevsky-bussi- ja johdinautovarikko).
Toimintapaikka kadulla. Khodynskaya, d. 5 (entinen 5. johdinautovarikko).
Toimintapaikka osoitteessa 4, Leningradskoje shosse (sähköbussi; entinen 1. johdinautovarikko ).
Toimintapaikka osoitteessa 3. Silikatny proezd, 9 (1.7.2022 alkaen; aiemmin 5. linja-autovarikko ja toimintapaikka Zapadnyn sivuliikkeessä).
EtelähaaraOsoite: Kashirskoje shosse 67
Yhdistynyt haara "Južni" perustettiin 17. huhtikuuta 2016, ennen tätä päivämäärää - 16. linja-autovarikko [2] . 16. linja-autovarkon ensimmäinen vaihe muodostettiin 27. marraskuuta 1984.
16. linja-autovarkon rakenteeseen 1.2.2016 sisältyi aiemmin olemassa ollut 9. linja-autovarikko [2] . 9. linja-autovarikkopaikan sijainti: 2. Nagatinsky proezd , 8. 9. linja-autovarikko avattiin 25. huhtikuuta 1962 [3] .
1. elokuuta 2015 aiemmin olemassa oleva 13. bussikanta liitettiin osaksi 9. linja-autovarikkoa [2] . 13. linja-autovarikko avattiin 1. elokuuta 1974 Nagatinskyn metrosillan vasemmanpuoleisen sillan alla ( Andropov Avenue , 20) [3] . Tällä hetkellä vain Andropov Avenue 20:n rakennuksessa oleva tunnus muistuttaa 13. bussivarikkoa.
Entinen 17. linja-autovarikko liitettiin 1. heinäkuuta 2022 Juzhny-konttoriin. Linja-autojen numerointi - 1701xx-1711xx teräs 1621xx, 1702xx-1712xx teräs 1622xx, 1703xx-1713xx teräs 1623xx, 1704xx-1714xx teräs 1624xx, 5x teräs 1624xx, 5x teräs 170xx, 5x.
Zelenogradin autotehdasOsoite: Zelenograd, 1. läntinen käytävä, 11, rakennus 1
Päätoimipaikka Zelenogradissa (Zelenogradin autotehdas).
Toimintapaikka osoitteessa Levoberezhnaya Street, 6 (entinen 11. bussivarikko).
Toimipaikka osoitteessa 112, Volokolamskoye shosse (1. heinäkuuta 2022 alkaen; aiemmin 15. bussivarikko ja Zapadnyn haarakonttorin päätoimipaikka).
Haara CheryomushkinskyOsoite: Electrolitny proezd, 4
Päälaituri osoitteessa Electrolitny proezd, 4 (8. johdinautovarikko).
Toimintapaikka Nagatinskaya-kadulla 12 (7. johdinautovarikko).
Toimintapaikka kadulla. Vvedensky, d. 6 (entinen 1. bussivarikko).
Kiinnitetty Yuzhnyn haaratoimistoon 1.7.2022 alkaen
18. linja-auto varikkoVvedenskaya-paikan siirto Cheryomushkinskyn haaratoimistoon
Verkhnelikhoborskaya koillisen haaran paikka (entinen 7. linja-autovarikko)Verkhnelikhoborskaja-alueen siirto sähköbusseihin
Branch Zapadny (entinen 15. bussivarikko)Purettu 7.1.2022 Volokolamskajan toimipisteestä tuli osa Zelenograd Avtokombinatin sivuliikettä ja Silikatnajan toimipisteestä tuli osa keskusliikettä.
12. huhtikuuta 2014 johdinautovarikko suljettiin vihdoin
7. johdinauto varikko| 7. johdinauto varikko | |
|---|---|
| Moskovan johdinauto 7306 2006-06 | |
| Maa | |
| avauspäivämäärä | 30. lokakuuta 1964 [4] |
| sulkemispäivä | 25. elokuuta 2017 [5] |
| 8. johdinauto varikko | |
|---|---|
| Maa | |
| avauspäivämäärä | 1982 [6] |
| sulkemispäivä | 25. elokuuta 2020 [7] |
| Osoite | Moskova, Electrolitny proezd, 4 |
25. elokuuta 2020 johdinautokanta siirrettiin kokonaan linja-autoihin - tähän Moskovan johdinbussin historia liikennejärjestelmänä päättyi. Cheryomushkinsky haara perustettiin
Haarat Tsentralnyn haaran Leningradskaya-paikka (entinen 1. johdinautovarikko)23.6.2020 toimintapaikka siirrettiin kokonaan sähköbusseihin
Vostochnyn haaran Novoryazanskaya (entinen 2. johdinautovarikko)Toimipiste suljettiin pysyvästi 23.6.2017
Keskusliiton (entinen FATP) Davydov-pääsivusto11.11.2019 alkaen toimintapaikka siirtyi kokonaan sähköbusseihin
Khodynskaya keskushaara (entinen 5. johdinauto varikko nimeltä Artamonov)Toimintapaikka siirrettiin 10.5.2020 kokonaan linja-autoille osana samaa haaraa. Toimipaikalle saapui 100 Mercedes-Benz Connecto -bussia päätyöpaikalta sekä kaikilta konttoreilta ja pari LiAZ-5292.22-01 koulutusbussia - koko 3. kolonni alkoi työskennellä toimintapaikalla
Bochkovin koillisen haaran paikka (entinen 6. johdinautovarikko)9.9.2019 toimintapaikka siirrettiin kokonaan sähköbusseihin
Nagatinskaya 8. johdinautovarikko (entinen 7. johdinautovarikko)Toimipiste suljettiin pysyvästi 25.8.2019