1. johdinauto varikko (Moskova)

1. johdinautokanta on Mosgortrans State Unitary Enterprisen  entinen itsenäinen haara, joukkoliikennelaivasto , joka palveli 15 johdinautolinjaa Moskovan Keski- , Pohjois- ja Luoteishallinnon alueilta . Se oli kronologisesti ensimmäinen johdinautolaivasto Moskovan lisäksi myös Neuvostoliitossa. Se sijaitsee Sokolin alueella osoitteessa: Leningradskoe shosse , talo 4. 1. elokuuta 2016 siitä tuli kokonaan osa FATP :tä , joka nimettiin myöhemmin uudelleen valtion yhtenäisyrityksen Mosgortransin sivuliikkeeksi .

Historia

Johdinautoliikenne avattiin Moskovassa 15.11.1933 . Ensimmäinen linja yhdisti Belorussky-rautatieaseman ja Vsekhsvyatskoje -kylän (nykyinen Sokolin alue) [1] . LK-1- merkkisille johdinautoille rakennettiin autotalli Golovanovskiy Lane [2] . Heti seuraavana vuonna lähelle Leningradskoje Shosselle aloitettiin johdinautopuiston rakentaminen. 1. johdinautovarikko avattiin virallisesti 10. toukokuuta 1935 [3] .

Vuoden 1936 alussa 1. johdinautovarikolla oli 61 LK:n johdinautoa. Sotaa edeltävinä vuosina laivastoa täydennettiin YaTB-1- ja kaksikerroksisilla YaTB-3- malleilla . Suuren isänmaallisen sodan alkamisen jälkeen osa johdinbusseista muutettiin kuorma-autoiksi pohjoisen jokisataman huoltoa varten [1] [3] .

1940-luvun lopulla laivastoa laajennettiin, ensimmäiset MTB-82- mallit ilmestyivät , jotka erottuivat suuremmasta kapasiteetista. Vuoteen 1957 mennessä 1. johdinautovarikolla oli 259 autoa [3] . Vuonna 1960 laivasto alkoi käyttää TS-1- malleja , ja vuonna 1966 niitä oli jo 115 yksikköä [4] . 1960-luvulla laivasto sai myös TS-2-malleja [5] . Käytöstä poistetut MTB-82-mallit korvattiin kokonaan ZiU-5 :llä vuoteen 1970 mennessä , ja vuonna 1972 puisto sai kolmioviset ZiU-9 johdinautot [4] . Vuonna 1975 puistossa oli 395 autoa [3] . Vuonna 1986 kalustoa täydennettiin uusilla ZiU-10- mallin nivelvaunuilla [5] .

Vuoteen 2015 mennessä 1. johdinautokannassa oli 222 yksikköä liikkuvaa kalustoa, mukaan lukien ZiU-682 , AKSM-101 , BKM-20101, SVARZ-623501, Trolza-5275.05 , MTRZ-510-901 , V501-901, V501-06 02 mallit [3] .

Puistossa oli 1 vanha johdinauto (ZiU-682G-016 v. 2001) - 1712, kesään 2016 asti se kulki väylää 70, jonka jälkeen se poistettiin käytöstä.

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 District Sokol, 2008 , s. 128.
2. ↑ Machulsky, 1997 , s. 450.
3. ↑ 1 2 3 4 5 Haara SUE "Mosgortrans" 1. johdinautovarikko . Mosgortrans . _ Haettu 26. maaliskuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. (määrätön)
4. ↑ 1 2 Machulsky, 1997 , s. 451.
5. ↑ 1 2 District Sokol, 2008 , s. 129.

Kirjallisuus

• Sokolin alue: eilen, tänään, huomenna / Moskovsky Sokol -lehden toimitus. - M . : Yrityskirja, 2008. - 256 s.
• Moskovan pohjoinen piiri. XX vuosisata / Toim. E. N. Machulsky. - M . : Venäläisten kylien tietosanakirja, 1997. - 735 s. — ISBN 5-88367-019-02.