2. Talvisilta | |
---|---|
59°56′27″ pohjoista leveyttä sh. 30°19′10 tuumaa. e. | |
Sovellusalue | jalankulkija, auto |
Ristit | talviura |
Sijainti | Pietarin keskusalue |
Design | |
Rakennustyyppi | kaari silta |
Materiaali | teräsbetoni |
kokonaispituus | 20,5 m |
Sillan leveys | 10 m |
hyväksikäyttö | |
Suunnittelija, arkkitehti |
insinööri V. S. Ksenofontov, arkkitehti L. A. Noskov |
Avaaminen | 1933, 1964 |
Suljetaan remontin vuoksi | 1940, 1964 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
2. Zimniy Bridge - tien teräsbetoninen kaarisilta Talvikanavan yli , yhdistää 1. ja 2. Admiralteysky-saaret Pietarin keskustassa .
Se sijaitsee Moikajoen oikealla (parittomalla) penkereellä talojen 31 ja 35 välissä. Ylävirtaan on 1. Talvisilta . Lähin metroasema on Admiralteyskaya .
Sillan nimi on ollut tiedossa vuodesta 1940 [1] .
Vuonna 1933 Talvikanavan yli rakennettiin kelluva silta , joka ohitti juhlalliset mielenosoitukset Palatsiaukiolta [2] . Vuonna 1940 sen tilalle rakennettiin yksijänteinen puinen palkkisilta [3] . Vuonna 1964 silta rakennettiin uudelleen insinööri V. S. Ksenofontovin ja arkkitehti L. A. Noskovin [4] [5] [6] suunnittelemaksi yksijänteiseksi kaarisillaksi, jossa oli kiinteä teräsbetoniholvi . Sillan rakentamisen suoritti Lenmostostroy-säätiön SU-2 pääinsinööri N. G. Nikitinin johdolla.
Silta on yksijänteinen teräsbetonikaari. Päällysrakenne on tehty viistotasoiseksi (Talviura virtaa Moikaan kulmassa) kiinteäksi teräsbetonista saranattomaksi kaareksi. Siltatuet on valmistettu monoliittisesta teräsbetonista paaluperustukselle, vuorattu graniittilaatoilla. Sillan pituus on 20,5 m, leveys 10,0 m [3] .
Silta on suunniteltu ajoneuvo- ja jalankulkijoille. Sillan ajorata sisältää 2 liikennekaistaa. Ajoradan ja jalkakäytävien päällyste on asfalttibetoni. Kuuroja graniittikaiteita käytettiin aidana. Sillan julkisivut on päällystetty vaaleanpunaisella graniitilla. Ulkoisesti silta toistaa viereisen 1. Talvisillan ulkoasun ja täydentää Talvikanavan kokonaisuuden [ 5] .
Talvikanavan sillat | |
---|---|