34. erillinen rautatieprikaati | |
---|---|
Vuosia olemassaoloa | 1. lokakuuta 1948 [1] - nykyinen sisään. |
Maa | Venäjä |
Alisteisuus | Neuvostoliiton rautatiejoukot → Venäjän rautatiejoukot |
Mukana | Läntinen sotilaspiiri |
Tyyppi | prikaati |
Toiminto | rautatiejoukot |
Dislokaatio | Rybnoe ( Rjazanin alue ) Dyagilevo, Ryazanin alue , Lukhovitsy, Moskovan alue |
komentajat | |
Nykyinen komentaja | Eversti Muraev Konstantin Mikhailovich |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
34. erillinen rautatieprikaati on Venäjän federaation rautatiejoukkojen taktinen kokoonpano . [2]
Tavanomainen nimi - Sotilasyksikkö nro 01855 (sotilasyksikkö 01855). Lyhennetty nimi - 34 Ozhdbr .
Prikaati on sijoitettu Ryazanin kaupunkiin Ryazanin alueelle. Joukko on osa läntistä sotilaspiiriä .
Armeijan rautatietyöntekijöiden maineikas yhteys muodostui 1. lokakuuta 1948 . Lokakuusta joulukuuhun 1948 prikaatin sotilasyksiköt sijoitettiin Kurskin , Orelin , Stary Oskolin , Ostrogozhskin kaupunkeihin .
Vasta muodostetun yksikön ensimmäinen komentaja oli eversti Nil Stepanovitš Tsvetkov [3] . Everstiluutnantti Mihail Georgievich Makarov nimitettiin poliittisen osaston johtajaksi ja Ivan Fedorovich Muljukin nimitettiin muodostelman päämajan johtajaksi.
Jatkossa muodostelma muutti sijaintiaan.
Vuodesta 1952 lähtien henkilöstö on toistuvasti suorittanut monimutkaisia tehtäviä rautateiden rakentamisessa.
Yksikön sotilashenkilöstö rakensi rautatien Permin ja Kizelin [3] kaupunkien välille , jonka pituus oli 162 kilometriä. Viime vuosisadan 1950-luvulla rautatiesoturit rakensivat kulkutiet Kamskajan vesivoimalaitokselle ja Yaivinskayan osavaltion piirivoimalaitokselle .
Vuoden 1963 alussa osa rautatieyhteydestä siirrettiin Ryazanin kaupunkiin, jossa he jatkoivat Ryazanin alueen rautatieinfrastruktuurin rakentamista.
1970-1980-luvulla henkilöstö osallistui rautatieosien, asuinrakennusten ja asemien rakentamiseen Moskova-Kazan- ja Moskova-Rizhskaya-linjoilla.
7. huhtikuuta 1970 tekemällään päätöksellä NSKP:n korkeimman neuvoston puheenjohtajiston ja Neuvostoliiton ministerineuvoston keskuskomitea korkeasta suorituskyvystä taistelussa ja poliittisessa koulutuksessa V. I. Leninin syntymän 100. vuosipäivän kunniaksi , prikaati sai Leninin juhlavuoden kunniakirjan. Sosialistisessa kilpailussa menestymisestä yksikkö sai toistuvasti Neuvostoliiton asevoimien rautatiejoukkojen sotilasneuvoston ohimenevän punaisen lipun.
Yksikön yksiköt rakensivat 1990-luvulla kulkuteiden rakentamista Oktyabrsky-sora- ja kivimursketehtaan (GSHCHZ) Vyshny Volochekin kaupunkiin Oktyabrskaya-rautatien varrella sekä kulkuteiden rakentamista öljynjalostamolle Ryazanin kaupunki, kulkuteiden rakentaminen Ryazanin alueelle, asuinrakennukset ja liittymätasot.
Vuonna 2001 Venäjän federaation rautatiejoukkojen muodostamisen 150-vuotisjuhlan yhteydessä kiitettiin prikaatin koko henkilöstöä suuresta panoksesta maan puolustuskyvyn vahvistamisessa.
Vuosien 2001 ja 2002 tulosten mukaan yksiköstä tuli kilpailun voittaja oikeudesta kutsua "Venäjän federaation rautatiejoukkojen parhaaksi yksiköksi". [1] .
Yhteys harjoittaa rautateiden, kulkuteiden, ohitusteiden ja vaiheiden rakentamista , osallistuu luonnonkatastrofien jälkitoimiin , rakentaa ja rakentaa uudelleen asemia , sähköistää rautateitä, rakentaa asuinrakennuksia ja kasarmeja, varustaa sotilasleirejä. [neljä]
Rautatienasennusnosturi UK-25
Rautatienasennusnosturi UK-25
Tracklayer PB-3M
Tracklayer PB-3M
Tätä artikkelia kirjoitettaessa käytettiin materiaalia Venäjän federaation puolustusministeriön verkkosivustolta , jonka sisältöä jaetaan Creative Commons BY 4.0 International -lisenssillä .
Venäjän federaation asevoimien prikaatit | ||
---|---|---|
Tankki | ||
moottoroitu kivääri | ||
Ilmahyökkäys | ||
Merijalkaväki | ||
erityinen tarkoitus | ||
Tykistö | ||
Ohjus | ||
Rannikkoohjus |
| |
Ilmatorjuntaohjus | ||
Armeijan ilmailu | ||
Tekniikka |
| |
Rautatie |
| |
RKhBZ | ||
elektronista sodankäyntiä | ||
Hallinto ja viestintä | ||
Älykkyys | ||
Radiotekniikka |
| |
MTO |
|