Panssaroitujen junien 48. erillinen divisioona

Panssaroitujen junien 48. erillinen divisioona
Armeija Neuvostoliiton asevoimat
Asevoimien tyyppi punainen armeija
Joukkojen tyyppi (joukot) panssarijoukot
Muodostus 29. lokakuuta 1941
Hajotus (muutos) 1946
Sota-alueet
Leningradin rintama , Volhovin rintama , Leningradin rintama , 3. Valko - Venäjän rintama

Panssaroitujen junien 48. erillinen divisioona on  Neuvostoliiton asevoimien Puna -armeijan panssaroitujen joukkojen sotilasyksikkö Suuressa isänmaallisessa sodassa .

Muodostaminen

Se muodostettiin lokakuusta 1941 27. huhtikuuta 1942 Neuvostoliiton NPO:n käskyn nro 22ss, 29. lokakuuta 1941, perusteella Uralin sotilaspiirissä Uralin sotilaspiirin esikunnan marraskuun ohjeen mukaisesti. 25, 1941 nro 1/005132 Kurganin kaupungissa . Materiaalipuutteen vuoksi henkilöstö harjoitti helmikuuhun 1942 asti taisteluharjoittelua ja tukikohta-autojen varustelua, minkä jälkeen he lähtivät Moskovaan, jonne saapuivat 6. maaliskuuta 1943. Maaliskuun 6.-12. divisioona sai panssaroitu juna nro 1 "Kuolema saksalaisille miehittäjille" ja nro 2 "Dzerzhinets". [1] [2]

Historia

Henkilöstön jälkeen 27. huhtikuuta 1942 48. divisioona lähti Sotšiin, mutta heti seuraavana päivänä se siirrettiin Leningradin rintaman Volhovin joukkojen joukkoon (kesäkuusta 1942 lähtien - Volhovin rintama ). Toukokuun 4. päivänä 48. ODBP saapui Khvoynaya-asemalle, josta se siirtyi Malaya Vishera -asemalle ja Mstinsky-sillalle 59. armeijan käyttöön. Aluksi panssaroidut junat peittivät asemat ilmahyökkäyksiltä, ​​mutta jo 15. toukokuuta he saivat tehtävän suorittaa tulipotkuja paikalta lähellä Dubtsyn asemaa. Kahden panssaroidun junan joukkojen ensimmäinen ratsastus suoritettiin 17. toukokuuta, ja sitten 25. toukokuuta [2] asti ne pommittivat saksalaisia ​​positiot päivittäin.

28. helmikuuta 1944 divisioona jätti Volhovin rintaman 54. armeijan ja tuli osaksi Leningradin rintaman panssaroituja ja koneistettuja joukkoja. 3. huhtikuuta 48. ODBP lähti Malaya Vishera -asemalta Batetskaya-asemalle tehtävänä palauttaa Vitebsk-Leningrad-rautatie. Toukokuun 1. päivään mennessä kankaasta oli korjattu lähes 3 kilometriä. Heinäkuun loppuun asti panssaroidut junat suorittivat tehtävän suojata Batetskajan asema ilmahyökkäyksiltä, ​​ja 5. elokuuta 1944 divisioona sai käskyn siirtyä Leningradista 3. Valko-Venäjän rintamaan. Muutamaa päivää myöhemmin panssaroidut junat saapuivat Molodechnon asemalle, jossa ne pysyivät kevääseen 1945 asti. [3]

Koostumus

Komentajat

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Kolomiets, 2010 , s. 103.
  2. 1 2 Luku 4. Amirkhanov L. I. Rautateiden taistelulaivat
  3. Kolomiets, 2010 , s. 104-105.
  4. 1 2 Kolomiets, 2010 , s. 105.

Kirjallisuus

Linkit