79K6 "Pelican"
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 5. syyskuuta 2017 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
19 muokkausta .
79K6 "Pelican"
|
|
80K6T - vientiversio 79K6 Pelican -tutkasta, puolijohdemoduuleilla, sijoitettu kahteen auton perävaunuun
|
Tarkoitus
|
kolmen koordinaatin monipuolinen tutka
|
Kehittäjä
|
KP NPK "Iskra" [1]
|
Toiminnan aloitus
|
2007
|
Tila
|
leikattu
|
79K6 "Pelikan" - Ukrainan liikkuva kolmikoordinaattinen monipuolinen tutka vaiheistetulla antenniryhmällä [1] .
Historia
Tämän tutka-aseman luominen aloitettiin jo Neuvostoliiton aikana, mutta sopimus tutka-aseman perustamisesta tehtiin vuonna 1992 Ukrainan puolustusministeriön kanssa . Rajallisen rahoituksen vuoksi 79K6-tutkan tieteellinen ja suunnitteludokumentaatio kehitettiin vuoteen 2000 mennessä, ja ensimmäinen prototyyppi valmistettiin vuonna 2006. Samana vuonna suoritettiin valtion testit, ja kesällä 2007 Ukrainan asevoimat hyväksyivät tutkan virallisesti [2] [3] .
79K6-tutkan ilmestyminen Ukrainan armeijaan mahdollisti itsenäisen S-300PT (PS) -ilmatorjuntaohjusjärjestelmien divisioonien käytön [3] .
Marraskuussa 2009 Ukrainan armeijan, muuntamisen ja aseistariisunnan tutkimuskeskus ilmoitti, että 79K6-tutka-asema sisällytettiin "10 tärkeimmän Ukrainan aseiden ja sotatarvikkeiden kehityksen joukkoon" [4] .
Lokakuussa 2016 79K6-tutkaa käytettiin ensimmäisen kerran Ukrainan armeijan sotaharjoituksissa [5] [6] .
Kesäkuussa 2018 Ukrainan asevoimat saivat toisen 79K6-aseman [7] . Lisäksi vuoden 2018 aikana tehtiin töitä 79K6-tutkan modernisoimiseksi, jotta sen käyttö voidaan varmistaa Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmän kanssa [8] .
Kuvaus
Asema on tarkoitettu käytettäväksi osana ilmapuolustusvoimia ja ilmavoimia tietolinkkinä ilmatorjuntaohjusjärjestelmien ja automaattisten lennonjohtojärjestelmien tarkkailua ja kohdemerkintöjen antamista varten [9] .
Tutka tarjoaa:
- Ilmaobjektien kolmen koordinaatin ja niiden maanopeuden havaitseminen, seuranta ja mittaaminen olosuhteissa, joissa ei ole häiriöitä ja luonnollisen ja organisoituneen aktiivisen ja passiivisen häiriön vaikutuksesta sekä niiden yhteisvaikutuksen olosuhteissa;
- ilma-alusten kansallisuuden määrittäminen , henkilökohtaisten ja lentotietojen vastaanottaminen ilma-aluksistaan, niiden näyttäminen ja jakaminen kuluttajille;
- ilmaobjektien lentokorkeuksien eron määrittäminen kohdemerkinnällä;
- Aktiivisten häirintälaitteiden korkeus- ja atsimuuttilaakerien määritys;
- Tietojen antaminen itsenäisille näyttölaitoksille ja vuorovaikutus alueellisten ja korkeampien kansallisten automatisoitujen valvontajärjestelmien komentoasemien kanssa [3] .
Vaihtoehdot ja muutokset
- 79K6 [2]
- 80K6 [10] - vienti [11] versio 79K6:sta (katselukulma on 35 astetta), sijoitettu kahteen KrAZ-6446 :een . Tutkan käyttöönottoaika on 30 minuuttia [2] [12]
- 80K6T on 80K6:n muunnos, joka on sijoitettu kahteen auton perävaunuun. Tutkan laukaisuaika on 15 minuuttia, instrumenttietäisyys 500 km, korkeus 40 km, katselukulma 70 astetta [13]
- 80K6M on 80K6:n modernisoitu vientiversio, joka esiteltiin vuonna 2013 (katselukulma on 55 astetta), joka on sijoitettu yhteen MZKT- maastoauton alustaan [14] . Tutkan käyttöönottoaika on 6 minuuttia [2]
- 80K6K1 on muunnos 80K6-asemasta, joka on asennettu kahteen KrAZ-6322- kuorma-autoon (demo esiteltiin ensimmäisen kerran 30. syyskuuta 2014 XI:nnessä kansainvälisessä erikoisnäyttelyssä "Zbroya ja Bezpeka-2014"). Tutkan laukaisuaika on 6 minuuttia [15] , mittausetäisyys 400 km [16]
Taktiset ja tekniset ominaisuudet
79K6 Pelican -tutkan tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
- Suurin kohteen tunnistusetäisyys: 400 km.
- Kohteen tunnistusetäisyys lentokorkeudessa:
- 100 m - 40 km,
- 1000 m - 110 km,
- 10-30 km - 300-350 km.
80K6-tutkan vientiversion tärkeimmät suorituskykyominaisuudet:
- Toimintataajuusalue: S
- Tutkan enimmäisrajat:
- kantaman mukaan, km: 400
- atsimuutissa, asteet: 360
- korkeudessa, asteet: 0…35, 55
- korkeus, km: 40
- Tarkastusaika, s: 5, 10
- Kohteen havaitsemisalue, EPR=3–5 m² (pisteessä P=0,8 F=10–6) 10 km lentokorkeudessa: 200–250
- Antennityyppi: digitaalinen vaiheistettu ryhmäantenni
- Lähettimen tyyppi: Multibeam klystron
- Lähettimen huipputeho, kW: 130
- Säteiden lukumäärä pystytasossa: 12
- Passiivisten häiriöiden vaimennus, dB: 50
- Aktiivisten häiriöiden vaimennus, dB: 20
- Seurattujen kohteiden määrä, enemmän: 300
- Kansallisuudentunnistusjärjestelmän laitteet: sisäänrakennettu
- Kuljetusyksiköiden lukumäärä: 2
- Avaus/taittoaika, min.: 30
Toimintamaat
Muistiinpanot
- ↑ 1 2 " Valtion laitoksessa "Tieteellinen ja ammuskompleksi" Iskra valmistellaan uutta kolmikoordinaattisen tutka-aseman "Pelikan " (79K6) siirtoa
. Näkymät sotilas-teollisesta kompleksista // 28. huhtikuuta 2014 päivätty sanomalehti "People's Army"
- ↑ 1 2 3 4 5 Sergi Voronkov. Teknisen kehityksen koordinaatit // sanomalehti "People's Army", päivätty 10. heinäkuuta 2014
- ↑ 1 2 3 Sergi Voronkov. "Pelikan" saavuttaa tavoitteen 400 km // sanomalehti "People's Army" 15.9.2016
- ↑ Nämä johtajat, edistysaskeleet muotoilivat puolustuksen (englanniksi) (linkki ei saavutettavissa) . kyivpost.com (19.11.2009). Arkistoitu alkuperäisestä 15. huhtikuuta 2012.
- ↑ "Rubizh-2016" alun aikoihin PvK "Pivden" radiotekniikan prikaati zastosuvala ensimmäistä kertaa Ukrainan puolustusteollisuuden tutkan 79K6 "Pelikan" uuden jakelun. Arkistokopio 22.10.2016 matkalla . Kone // Ukrainan puolustusministeriön virallinen verkkosivusto 18. lokakuuta 2016
- ↑ Viysk testasi onnistuneesti uutta Pelikan-tutkaa Ukroboronpromin arkistokopiosta 24. lokakuuta 2016 Wayback Machinessa // Ukroboronprom State Corporationin virallisella verkkosivustolla, 23. lokakuuta 2016
- ↑ KP "NVK "Iskra" "Ukroboronprom" voitti Ukrainan Zbroynyn joukot siirtämällä sotilastutka-asemille 79K6 ja 35D6 . Arkistokopio päivätty 23. kesäkuuta 2018 Wayback Machinessa // Ukroboronprom State Corporationin virallinen verkkosivusto kesäkuussa 23, 2018
- ↑ Valkoinen kirja 2018: Ukrainan puolustusvoimat. Kiova, "Ukrainan puolustusministeriö", 2019. sivu 163 (ukr.)
- ↑ Ukrainan puolustusministeriö tilasi uuden tutkan . Arkistoitu kopio 6. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa // Izvestia, 6. elokuuta 2007
- ↑ Kolmen koordinaatin tutka-asema pyöreälle ulkonäölle 80K6 (linkki ei saavutettavissa) // valtionyhtiön "Ukroboronprom" virallinen verkkosivusto
- ↑ 80K6 // Ukroboronprom- luettelo 2016-2017 Arkistokopio päivätty 12. elokuuta 2016 Wayback Machinessa . sivu 170
- ↑ KrAZ julkaisi epätavallisen maantiejunan. Valokuva -arkistokopio 7. maaliskuuta 2016 Wayback Machinessa // " AUTO-Consulting.UA " päivätty 24. heinäkuuta 2015
- ↑ [1] Arkistokopio , päivätty 5. elokuuta 2017 Wayback Machinessa // KP NPK Iskran virallinen verkkosivusto
- ↑ Anton Mikhnenko. 80K6M liikkuvuus, monipuolisuus, kilpailukyky // "Ukrainian Defense Review", nro 3, heinä-syyskuu 2013. s. 44-47
- ↑ Uusi tutka-asema kehitetty Ukrainassa . Arkistokopio 7. huhtikuuta 2017 Wayback Machinessa // RIA Novosti, 30. syyskuuta 2014
- ↑ Valtioyhtiö "Ukroboronprom" laajensi uutta tutka-asemaa (linkki ei saavutettavissa) // valtionyhtiön "Ukroboronprom" virallinen verkkosivusto 30. syyskuuta 2014
- ↑ Puolustusministeriö: Ukrainan asevoimat hyväksyivät uuden 79K6-tutka-aseman. Arkistokopio päivätty 24. syyskuuta 2015 Wayback Machinessa // RBC-Ukraine, päivätty 6. elokuuta 2007
- ↑ Ukrainan asevoimat saivat vuosina 2006-2008. 48 uudentyyppistä aseita ja sotilasvarusteita Arkistokopio 24. marraskuuta 2015 Wayback Machinessa // Interfax-Ukraine, 3. joulukuuta 2008