| 9M83 | |
|---|---|
| kuljetus- ja laukaisukontti ohjuksilla 9M83ME | |
| Tyyppi | ohjattu ilmatorjuntaohjus |
| Tuotantohistoria | |
| Kehittäjä | GKBKM / OKB-8 |
| kantajat | 9A83 , 9A85 |
| Muutokset | 9M83M |
| Ominaisuudet | |
| Omapaino, kg | 2290 |
| Halkaisija, mm | 912 |
| Pituus, mm | 7900 |
| Peräsimen jänneväli , m | 1200 |
| Laukaisuetäisyys max.: | |
| etummaisella pallonpuoliskolla, km |
9M83 : 100 9M83M : 200 |
| Lentonopeus, M |
9M83 : 3,62 9M83M : 5,14 |
| Taistelukärki | räjähdysherkkä sirpalointi 9Н127 |
| opastusta | yhdistetty |
| Sulake | radiokomento 9E322 |
9M83 - Neuvostoliiton S-300V -ilmatorjuntaohjusjärjestelmän ohjattu ilmatorjuntaohjus . Kehitetty Kompressoritekniikan valtion suunnittelutoimistossa pääsuunnittelija A. I. Yaskinin johdolla yhdessä OKB-8 :n kanssa .
9M83 SAM on suunniteltu käytettäväksi osana S - 300V ilmapuolustusjärjestelmää ja varmistaa aerodynaamisten ja ballististen ilmakohteiden tuhoamisen kompleksin alueella. Ohjuspuolustusjärjestelmä sisältää 9Ya240 -kuljetus- ja laukaisukontin, 9D139-kaasugeneraattorikontin ja itse 9M83-ohjuksen. 9M83-raketissa on kaksi vaihetta ja se on valmistettu "kantokartion" mukaisesti. Raketin pääosia ovat: lentokoneen runko, propulsiojärjestelmä, kaasuhydraulijärjestelmä, erotusjärjestelmä, sähkölaitteet, aluksen laitteet ja taistelukärki [1] .
9M83:ssa on kaksi laukaisutilaa: yksi laukaisu ja kahden ohjuksen volley. Salvo-tilassa toinen raketti laukaisee 1,5-2 sekuntia ensimmäisen laukauksen jälkeen. Ohjukset laukaistaan kuljetus-laukaisukontista, joka on kiinnitetty laukaisulaitteeseen tai kantoraketin latausyksikköön 90° kulmassa. Raketti työnnetään ulos säiliöstä kaasugeneraattorin avulla. Kantoraketin turvallisuuden vuoksi raketin käynnistysmoottorin laukaisun aikana säiliöstä lähdön jälkeen rakettia on alustavasti kallistettu kantoraketin keulaa kohti. Sitten käynnistysmoottori käynnistetään ja SAM ohjataan optimaalisen lentoradan kulmiin kohdesijaintialueelle. Käynnistysmoottori käy 4,11-6,4 sekuntia. Lopullinen opastus kohteeseen tapahtuu lähtövaiheen erotuksen jälkeen. Pääkone käy 11,16-17,21 sekuntia [2] [1] .
Kohdistus tapahtuu kahdessa tilassa. Ensimmäinen on inertiaohjaus, jota seuraa kotiutus. Tässä tilassa tiedot kohteen sijainnista lähetetään radiokanavan kautta ohjuksen sisäisiin laitteisiin. Kun lähestytään kohdetta, se vangitaan kotiutusvälineillä. Toinen tila on komento-inertiaohjausmenetelmä myöhemmillä ohjauksilla. Tässä tilassa ohjuksen mukana on ohjausasema. Saavuttuaan vaaditun etäisyyden kohteeseen, ohjus vangitsee kohteen suuntautumisvälineillä ja asettuu lähelle suunnatun taistelukärjen vaikutuksen maksimoimiseksi. Käsky räjäyttää taistelukärjen antaa 9E322-räjähdyslaitteen, kun vastaanottimeen ilmestyy heijastunut signaali kohteesta. Jos ohjus lentää kohteen ohi, suoritetaan itsetuho [3] .
Laukaisuvaiheen pääelementit ovat laukaisumoottori ja peräosa. Työntövoimavektorin aikaansaamiseksi moottorin suuttimeen on asennettu neljä pyörivää venttiiliä. Käynnistysmoottorin ulkoosassa on sähköjohdot irrotettavan osan laitteiden välistä yhteyttä varten [4] .
Marssivaihe on jaettu kahdeksaan osastoon. Pääosaan on asennettu DB100M-ohjauslaitteisto, räjähteen radiolohko, inertiaohjausjärjestelmän navigointilaite ja ajotietokone. Takaosassa on kaasuturbiinin teholähde, jossa on marssijärjestelmän kaasuhydraulinen järjestelmä. Myös itsetuhojärjestelmä on asennettu. Pääkoneen edessä on taistelukärki turvatoimilaitteella. Tukimoottorin ulkopinnalle on asetettu kaapelilinjat, jotka yhdistävät raketin perä- ja pääosat [4] .
9M83M - ilmatorjuntaohjusjärjestelmän 9K81M "Antey-2500" ilmatorjuntaohjus . Ohjuksen kantamaa lisättiin merkittävästi ja se on jopa 200 km. Ohjus pystyy osumaan kohteisiin, jotka ohjaavat jopa 30 g:n g-voimia. Myös suurinta lentonopeutta on nostettu ja se on 1700 m/s [5] .
Vie versio 9M83M- ohjuksesta .