9K55 "Grad-1" | |
---|---|
| |
Luokitus | usean laukaisun rakettijärjestelmä |
Alusta | ZIL-131 |
Tarina | |
Kehittäjämaa | Neuvostoliitto |
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1976 lähtien |
Toimintavuosia | vuodesta 1976 lähtien |
Myönnettyjen määrä | yli 500 kpl. |
Mitat | |
Paino taisteluasennossa | 11500 kg |
Pituus säilytetyssä asennossa | 6900 mm |
Leveys säilytysasennossa | 2500 mm |
Korkeus säilytetyssä asennossa | 2480 mm |
Tyhjennys | 330 mm |
Aseistus | |
Kaliiperi | 122,4 mm |
tynnyrin pituus | 3000 mm |
Oppaiden määrä | 36 |
Minimi ampumaetäisyys | 1500 m |
Maksimi ampumaetäisyys | 15 000 m |
Suurin korkeus | 55° |
Tarkkuus (sironta) |
60 etäisyydellä 135 sivum |
BM laskenta | 3 henkilöä |
Järjestelmää ei enää siirretä matkasta taisteluasemaan | 2... 3 min |
Lentopallon aika | 18 s |
Liikkuvuus | |
moottorin tyyppi | kaasutin |
Moottorin teho | 150 l. Kanssa. |
Suurin moottoritienopeus | 80 km/h |
Moottoritien valikoima | 850 km |
Pyörän kaava | 6×6 |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
9K55 "Grad-1" - Neuvostoliiton rykmentin usean laukaisun rakettijärjestelmä , joka on luotu MLRS 9K51 "Grad" :n perusteella .
Työ Grad-1-järjestelmän luomiseksi aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston asetuksella nro 71-26 21. tammikuuta 1970 . Järjestelmän pääkehittäjäksi valittiin NPO " Splav " . Taisteluajoneuvon kehitys uskottiin Compressor Engineeringin valtion suunnittelutoimistolle pääsuunnittelijan A. I. Yaskinin johdolla . Vuonna 1976 9K55 MLRS otettiin käyttöön [1] [2] .
9K55 :n päätarkoitus on varustaa merijalkaväen rykmenttiyksiköitä . Järjestelmä pystyy tukahduttamaan vihollisen työvoiman ja tuhoamaan panssaroimattomia ajoneuvoja ja panssaroituja miehistönkuljetusaluksia alueilla, joilla vihollisen yksiköt ovat keskittyneet. 9K55-järjestelmä sisältää [1] [2] :
9P138 taisteluajoneuvo on kevyt versio BM-21 :stä . Armeijan kuorma -autoa ZIL-131 käytetään tukikohtana . Auton tavaratasolle on asennettu kone, jossa on 36 ohjaimen paketti. Lavan takaosassa on saranoidut pysäyttimet kahdella iskunvaimentimella, jotka vaimentavat laukauksen aikana kertyvää [1] [2] .
Ammusten valikoima sisältää seuraavan tyyppiset ammukset [1] :
Ajoneuvo lastataan manuaalisesti joko maasta tai 9T450 kuljetuskuormausajoneuvosta . Pakkauksen alemman tason ohjaimien ansiosta lastausprosessi helpottuu huomattavasti. Täysi latausjakso on 12-15 minuuttia. Laukaisu voidaan suorittaa sekä yksittäisillä laukauksilla että salvolla sekä ohjaamosta että kaukosäätimestä jopa 60 metrin etäisyydeltä ajoneuvosta. Ohjausmekanismit ovat manuaalisia. Konetta voidaan ohjata vaakatasossa muuttamatta alustaa kulmissa -60° - +60° ja pystytasossa - 0° - +55° [1] .
9T450 | |
---|---|
yhteisiä tietoja | |
Valmistaja | ZIL |
Vuosia tuotantoa | vuodesta 1983 lähtien |
Luokka | kuljetus-lastausauto |
Suunnittelu ja rakentaminen | |
vartalotyyppi _ | pakettiauto |
Alusta | ZIL-131 |
Pyörän kaava | 6×6 |
Massa ja yleisominaisuudet | |
Pituus | 7130 mm |
Leveys | 2500 mm |
Korkeus | 2975 mm |
Tyhjennys | 330 mm |
Paino | 6230,,6470 kg |
Täysi massa | 7400 kg |
Dynaamiset ominaisuudet | |
maksiminopeus | 80 km/h |
Muita tietoja | |
kantavuus | 3025 kg |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Ammusten kuljetukseen sekä ZIL-130 , ZIL-157K tai Ural-4320 kuorma-autot MLRS - telineiden sarjalla sekä 9T450 kuljetusajoneuvo telinesarjalla , joka on myös valmistettu ZIL-131 :n ja hyväksytty vuonna 1983, voidaan käyttää. Yötaisteluoperaatioiden suorittamiseksi ajoneuvo on varustettu yönäkölaitteella PNV-57E . Radioviestintä tarjotaan käyttämällä R-108M- radioasemaa [1] .
näkymä oppaiden taulukosta ammusten järjestyksessä
Neuvostoliiton tykistö vuoden 1945 jälkeen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|