| tie | |
| Moottoritie A1 | |
|---|---|
| A1 | |
| perustiedot | |
| Maa | |
| Osa tietä | Eurooppatie E851 [d] |
| Pituus | 177 km |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
A1-moottoritie ( alb. Autostradë A1 ), joka tunnetaan myös nimellä Durres-Kosovo-moottoritie, on yksi Albanian tärkeimmistä moottoriteistä . Se yhdistää maan tärkeimmät liikenne - ja talouskeskukset Durresin ja Tiranan Kosovoon . Valtatie kulkee Durresin satamakaupungista Voran ja Milotin läpi, ylittää Pohjois-Albanian vuoret ja kulkee sitten Kukesin ja Morinan kautta Kosovon rajalle. Kosovossa tämän moottoritien jatke on R7-moottoritie. Koska A1-moottoritie on tärkeä albaaneille rajan molemmin puolin, sitä kutsutaan myös nimellä Rruga e Kombit (kansakunnan katu) .
Resheni-Kalimash-osuuden rakennustyöt alkoivat lokakuussa 2006 ja valmistuivat kokonaan 15.5.2010. Tämä tieosuus avattiin kuitenkin virallisesti liikenteelle jo kesäkuussa 2009 Albanian pääministerin Sali Berishan ja hänen Kosovo-kollegansa Hashim Thacin läsnä ollessa . Kalimásin tunneli, josta oli tuolloin auki vain puolisko, jouduttiin sulkemaan pian sen jälkeen rakennustöiden valmistumiseksi. Lokakuussa 2010 tunnelin toinen puolisko otettiin käyttöön [1] . Milotista Reseniin osuudelle slovenialainen rakennusyhtiö rakensi valtatien, jossa oli vain yksi kaista kumpaankin suuntaan.
Nelikaistaisen osuuden rakentaminen Kalimasista Albanian ja Kosovon rajalle (noin 30 km) on saatu päätökseen. Suuret sillat eivät kuitenkaan ole kaikkialla yhtä leveitä. Vuonna 2013 aloitettiin siltojen laajentaminen nelikaistaisiksi [2] .
Vaikka A1 sisältää virallisesti myös reitit SH1, SH2 ja SH52, näitä osuuksia ei ole kaikkialla merkitty A1:iksi. A1-merkinnät ovat saatavilla vain uudella nelikaistaisella reitillä Reshenin ja Kukesin välillä sekä hiljattain rakennetulla nelikaistaisella SH1-osuudella Thumanan ja Milotin välillä.
A1-moottoritien rakentaminen vuoristoisen Pohjois-Albanian läpi oli vaikea tehtävä. Yhdysvaltain ja turkkilaisen yhteisyrityksen Bechtel & Enkan (BEJV) rakentama Resheni-Kalimashin 60 856 kilometriä pitkä osuus maksoi yli miljardi dollaria . Tämä on tähän mennessä Albanian kallein infrastruktuurihanke. Tälle osuudelle rakennettiin 27 siltaa ja maasiltaa sekä 5,65 km pitkä Kalimash-tunneli Pohjois-Albanian vuorten läpi . Kukesin ja Kosovon rajan väliselle alueelle jouduttiin myös rakentamaan monia rakenteita.
Korkeista kustannuksista huolimatta hallitus piti tiehanketta ensisijaisena tavoitteena, koska se auttaisi kehittämään Kosovon markkinoita ja parantamaan pääsyä Kosovosta Adrianmeren satamiin - erityisesti Shenginiin ja Durresiin . Lisäksi merkittävä osa matkailijoista tulee Albaniaan Kosovosta. Tämä reitti voidaan yhdistää myös yleiseurooppalaiseen liikennekäytävään X Serbian Pristinan ja Leskovacin kautta . Serbian ja Kosovon tasavallan välisen poliittisen tilanteen vuoksi tämä hanke on kuitenkin epärealistinen.