Aerotécnica AC-14 on espanjalainen Aerotecnican kehittämä kevythelikopteri. Suunnittelija - Jean Cantinieau. Ensimmäinen lento - 16. heinäkuuta 1957. 10 helikopteria rakennettiin.
AC-14-helikopterin kehitti Aerotecnica omasta aloitteestaan. Tämän viisipaikkaisen koneen tunnusomaisia piirteitä olivat voimalaitoksen sijainti ohjaamon yläosassa ja reaktiivisen vääntömomentin kompensointijärjestelmän käyttö pääroottorilta. Perinteisen peräroottorin käytön sijaan käytettiin järjestelmää, jolla kaasuturbiinimoottorista poistettiin kuumat pakokaasut peräpuomin kautta sen päässä olevaan suutinjärjestelmään. Suurilla nopeuksilla suihkumomenttia kompensoitiin peräpuomin kölilevyissä olevilla taipuvilla peräsimeillä. Paljon myöhemmin (1990-luvulla) NOTAR- järjestelmästä tuli tällaisen järjestelmän kehittäminen .
Ensimmäisen prototyypin lennon jälkeen Espanjan ilmavoimat tilasivat 10 kopiota koneesta arviointitesteihin. Helikoptereita ajettiin lyhyen aikaa tunnuksella EC-XZ-4. Koska helikopterin hinta osoittautui melko korkeaksi, massatuotantoa ei aloitettu, ja sotilasasiakas valitsi halvemman Bell 47 -helikopterin .
Miehistö: 1
Matkustajakapasiteetti: 4
Pituus: 8.13
Korkeus: 3.10
Paino tyhjänä: 650 kg
Suurin lentoonlähtöpaino: 1 350 kg
Voimalaitos: 1 × turboakseli Turboméca Artouste IIB, 400 hv
Pääroottorin halkaisija: 9,65 m
Suurin nopeus: 180 km/h
Risteilynopeus: 150 km/h
Toimintasäde: 300 km
Käytännön katto: 6800 m
Nousunopeus: 6,99 m/s