| AQM-34 | |
|---|---|
| Laite kaltevassa kantoraketissa, jossa on telakoitu TRU | |
| Tyyppi | jet tiedustelu UAV |
| Valmistaja | Ryan Aeronautical |
| Ensimmäinen lento | 1951 |
| Toiminnan aloitus | 1952 |
| Operaattorit |
Yhdysvaltain ilmavoimat Yhdysvaltain laivasto Yhdysvaltain armeija Kanadan joukot Japanin itsepuolustusvoimat Turkin asevoimat |
| Yksikköhinta | 225 000 |
| Vaihtoehdot | 147 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
AQM-34 Firebee on amerikkalainen suihkutiedustelu - UAV . AQM-34 Firebee on Ryan Aeronauticalin Firebee-drooneperheen jäsen .
Vuonna 1948 tämä projekti käynnistettiin; luodun laitteen ensimmäinen lento tapahtui vuonna 1951 , samana vuonna se määrättiin käynnistää drooni massatuotantoon Q-Firebee 2A:na. Q-2A Firebee oli laskuvarjojärjestelmällä varustettu kohdelentokone , joka voitiin ampua joko automaattisesti tai radiokomennolla.
Seuraavina vuosina tässä projektissa kehitettiin muita UAV-versioita, prototyyppi - 2C nousi ensimmäisen kerran joulukuussa 1958, otettiin tuotantoon vuonna 1960.
Supersonic -versiot nimettiin Firebee II:ksi. Q-2C korvasi pian suurimman osan aiemmin tuotetuista UAV:ista, ja siitä tuli vakio Firebee tässä kohdekokoonpanossa, joka on pysynyt muuttumattomana käytössä tähän päivään asti. Muutokset saivat nimityksen KAO-1, KAO-2, KAO-3, KAO-4, ne erottuivat tehokkaammasta moottorista ja parannetusta autopilotista . Kesäkuussa 1963 varastossa olevat Firebee-kohteet nimettiin uudelleen seuraavasti:
Tehtävän päätyttyä UAV laskeutui tai roiskui alas laskuvarjolla ja valittiin helikopterilla. Ajan säästämiseksi UAV:n palauttamiseksi takaisin peruspisteeseen sekä suoritettaessa lentotehtäviä, jotka eivät sisällä laskeutumista ( aavan meren tila ), järjestelmää käytetään UAV:n poimimiseen tukihelikopterilla lennon aikana ( sen jälkeen, kun UAV lentää helikopteriin, radiokomennolla helikopterista UAV:lle laskuvarjojärjestelmä laukeaa, joka vuorostaan vangitaan koukulla sisäänvedettävässä pihassa).
Recon muutoksetTeledyne Ryan Aeronautics on kehittänyt 28 tiedustelu-UAV-varianttia, jotka perustuvat BQ-34 Firebee -lentokohteeseen. Laitteeseen asennettiin valokuvatiedustelu- , infrapunatiedustelu- ja sähkötiedustelulaitteet . Jotkut AQM-34L:t varustettiin reaaliaikaisella lähetyksellä, televisiokameralla, ja niitä kutsutaan joskus nimellä AQM-34L/TV (400 AQM-34L:ää rakennettiin vuosina 1969-1973). Malli AQM-34Q (147TE) oli varustettu tutkatiedustelulaitteistolla, joka 13. helmikuuta 1966 epäonnistui ilmapuolustusohjuksista Vietnamissa.[ määritä ] . Tämän seurauksena tallennettiin tietoa ohjusten ohjausjärjestelmien toiminnasta, taistelukärjen etäräjäytyksestä ja ohjuskärjen ominaisuuksista. Amerikkalaisen lehdistön mukaan uusimmista Neuvostoliiton ilmapuolustusjärjestelmistä kerätyt tiedot maksoivat arvossaan koko miehittämättömien tiedustelulentokoneiden ohjelman.
AQM-34L:stä (malli 147SC) on tullut Firebee-UAV-perheen lukuisin tuotantomalli.
Lyömäsoittimet moditAjatus tehdä pommin kantaja dronista juontaa juurensa vuoteen 1953 . 1960-luvun ensimmäisellä puoliskolla UAV varustettiin onnistuneesti kuljettamaan kahta ilmasta ilmaan ohjattua ohjusta . Ensimmäiset kokeet Firebeen käytöstä pommikoneena suoritettiin vuonna 1964 , laite otti kaksi kaksisataaviisikymmentä puntaa Mk 81 -pommia ja suoritti kohdennettuja pommituksia . Sen jälkeen kehitettiin monia erilaisia vaihtoehtoja hyökkääville UAV:ille. Osana tätä ohjelmaa testattiin vuonna 1971 menestyksekkäästi maailman ensimmäinen BGM-34A tiedustelu- ja iskudronen prototyyppi, joka oli aseistettu Maverick ATGM :n ja Paveway UAB :n kanssa ulkoisissa kovissa kohdissa (alun perin tätä projektia kehitettiin 1960-luvun lopulla varustaakseen Israelin puolustusvoimat ovat tehokkaita ja suhteellisen edullisia keinoja torjua Neuvostoliiton ilmatorjunta- ohjusyksiköitä ja ilmatorjuntatykistöä Egyptissä ). Ensimmäinen ilmasta pintaan ohjatun ohjuksen laukaisu televisio-ohjauksella droonista tapahtui 14. joulukuuta 1971 [1] .
Monikäyttöiset modifikaatiotLisäksi ilmavoimien tilauksesta kehitettiin ja valmistettiin pilottierä (5 kpl) monikäyttöistä UAV:ta BGM-34C, jonka lentokokeet alkoivat joulukuun puolivälissä 1976. BGM-34C:n nokka mahdollistaa a ) tiedustelulaitteiden, b ) elektronisten häirintälaitteiden (samankaltaisten kuin AWM - 34V UAV-EW- muunnoksissa käytettyjen) ja lopuksi c ) kääntökärkien asentamisen. se risteilyohjukseksi [2] .
Ulkomaiset kopiotFirebee-iskun modifikaatiot toimivat prototyyppeinä kiinalaisille WuZhen-5 UAV:ille [3] .
Lyhyt kronologiaSitä käytettiin aktiivisesti ja menestyksekkäästi [4] Vietnamin sodan aikana . Tämän sodan aikana yli 1 000 amerikkalaista tulimehiläistä teki 3 435 laukaisua , kun taas 130 UAV:ta katosi pelkästään S-75-ilmapuolustusohjuksista. Hävittäjät ampuivat alas ainakin 33 Firebeeä: 16 kiinalaista MiG-19-konetta, 6 kiinalaista MiG-21-konetta, 5 kiinalaista MiG-17-konetta, 5 pohjois-vietnamilaista MiG-21-konetta ja 1 pohjois-vietnamilainen MiG-17. [5] Yhteensä 578 AQM-34 Firebeeä menetettiin sodan aikana. [6] [7] Yllä olevan perheen UAV:t ovat edelleen palveluksessa Yhdysvaltain armeijassa. [kahdeksan]
Vuonna 1971 Israel sai ensimmäiset 12 AQM-34M ("Mabat") UAV:ta. Yhteensä 36 AQM-34M:tä, 33 AQM-34P:tä ja 32 BQM-34A:ta toimitettiin Israeliin.
Jom Kippurin sodan aikana Israel menetti 8 Mabat UAV:ta tehden vain 19 laukaisua. Arabihävittäjä ampui alas yhden UAV "Mabatin". [9] Sodan jälkeisissä yhteenotoissa Siinailla israelilaiset menettivät vielä kaksi AQM-34M:ää, jotka egyptiläiset ampuivat alas 13. ja 29. joulukuuta. [10] Sodan jälkeisissä yhteenotoissa Golanin kukkuloilla Israel menetti ainakin yhden AQM-34M:n lisää. Syyrialaiset ampuivat UAV:n alas 11. maaliskuuta 1974, ja se putosi lähellä Jordanian Hatemin kaupunkia. [yksitoista]
Israelin käyttämä Libanonin sodan aikana.
7. lokakuuta 1979 syyrialainen MiG-21MF-hävittäjä ampui alas israelilaisen AQM-34M:n. [12] Samassa kuussa yksi Mabat menetettiin Siinailla. [13]
13. kesäkuuta 1981 israelilainen AQM-34M ammuttiin alas syyrialaisesta MiG-21MF-hävittäjästä. [12]
6. kesäkuuta 1982 syyrialainen MiG-23MF-hävittäjä ampui alas israelilaisen AQM-34M:n. Samassa kuussa toinen Mabat menetettiin. [13]
Vuosina 1971–1995 Israel menetti 31 AQM-34M UAV:ta.