Buddy on kolmipaikkainen norjalainen kaupunkisähköauto , jonka valmistaa Pure Mobility Oslossa . Sitä käytetään laajalti Norjassa, jossa Kewet-auton (saman yrityksen kehittämän Buddyn edeltäjä) kanssa se vie 35 % koko sähköajoneuvosta [1] .
Buddy on kuudes sukupolvi Kewet kaupunkisähköautosta, joka kehitettiin alun perin vuonna 1988 Tanskassa , Hadsundin kaupungissa , jossa ensimmäinen malli julkaistiin vuonna 1991. Vuonna 1992 tuotanto siirrettiin kokonaan Osloon. Kewetin viiden ensimmäisen sukupolven aikana valmistettiin ja toimitettiin yli 1 000 sähköautoa 18 maahan. Syksyllä 2005 julkaistiin Kewet Buddy Citi-Jet 6 , joka tunnetaan paremmin nimellä Buddy Classic . Vuonna 2010 Buddy M09 -malli julkaistiin . Yhteensä Pure Mobilityn olemassaolon aikana valmistettiin ja myytiin noin 2,3 tuhatta sähköautoa, joista 1,3 tuhatta yksikköä on Buddy. Suhteellisen korkeasta hinnasta (21 tuhatta euroa vuonna 2011) huolimatta Buddylla on kysyntää Norjassa, autoja viedään vähän. Heinäkuusta 2011 lähtien Pure Mobility tuottaa 5–6 Buddya viikossa.
Buddy on kolmipaikkainen sähköauto, jonka toimintasäde on 60-120 km (sääolosuhteista, topografiasta ja ajotyylistä riippuen) ja huippunopeus 80 km/h. Pituus - 244 cm, leveys - 149 cm, omapaino - 719 kg, sähköauto kehittää 50 km/h nopeuden 7 sekunnissa [2] . Käytössä on 14 kWh nikkelimetallihydridiakku ja 13 kW DC-moottori. Sähköauton runko on valmistettu ohuesta lasikuidusta .
EU:n virallisen ajoneuvoluokituksen mukaan Buddy on Vehicle Certification Agency -sertifioima sähkökäyttöiseksi nelipyöräiseksi moottoripyöräksi (heavy quadricycle ), jolla voidaan ajaa kaikilla teillä ilman rajoituksia. Vaadittava ajokorttiluokka on B.