Kaupunkibanaani
Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 10. tammikuuta 2018 tarkistetusta
versiosta . tarkastukset vaativat
10 muokkausta .
| kaupunkibanaani |
|---|
| |
| kokonaispituus |
|
| avauspäivämäärä |
10. heinäkuuta 2017 |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Citybanan on Tukholman keskustan alla kulkeva rautatietunneli . Tunnelia käytetään junissa Tukholman lähijunalla . Tunneli on 7,4 kilometriä (4,6 mailia) pitkä ja tie on kaksiraiteinen ja sähköistetty . Kaksi metroasemaa on rakennettu - Stockholm City , joka sijaitsee suoraan päämetroaseman T-Centralen alla ja josta on kulkuyhteys, ja Odenplan , samannimisen Udenplanin metroaseman viereen . [1] Citybananin rautatietunnelin kahdelle asemalle on asennettu laituriliukuovet . [2] [3] [4] [5]
Tämän tunnelin rakentaminen mahdollistaa keskusrautatieaseman purkamisen , jonne kulkee noin 80 % rautateiden matkustajareiteistä. Vaje on erityisen voimakas eteläsuunnassa, jossa on vain yksi kaksiraiteinen rata [6]. Lähijunat muodostavat tästä noin kaksi kolmasosaa, joten niiden erottaminen eri raiteiksi kuormittaa päärautatieasemaa huomattavasti. Pääosa lasketaan kivisen maan läpi; vedenalainen tunneli luodaan upotusmenetelmällä [7] .
- Tunnelin eteläisen portaalin koordinaatit: 59°18′54″ s. sh. 18°04′04″ e. e.
- Tunnelin pohjoisen portaalin koordinaatit: 59°20′57″ s. sh. 18°01′09″ e. e.
Linkit
- ↑ Tukholman kaupunkilinja . Trafikverket (21. elokuuta 2014). Haettu 2. huhtikuuta 2015. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2015. (määrätön)
- ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 9. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 1. tammikuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Arkistoitu kopio . Haettu 9. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 13. syyskuuta 2017. (määrätön)
- ↑ Arkistoitu kopio (linkki ei saatavilla) . Haettu 9. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. joulukuuta 2016. (määrätön)
- ↑ Medborgarplatsen ja Åkeshov först med platformsdörrar i tunnelbanan - DN.SE. Haettu 9. tammikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 2. huhtikuuta 2019. (määrätön)
- ↑ Tukholman kaupunkilinja: tehokas matka kaupungin halki Arkistoitu 11. marraskuuta 2017 Wayback Machinessa // Ramboll
- ↑ STUVA tutkii kestävää tulevaisuutta Arkistoitu 12. marraskuuta 2017 Wayback Machinessa // TunnelTalk