| ELC EVEN | |
|---|---|
| ELC EVEN 90 | |
| Luokitus | kevyt tankki |
| Taistelupaino, t | 7 |
| Miehistö , hlö. | 2 |
| Tarina | |
| Kehittäjä | Brunon Valette |
| Valmistaja | Brunon Valette |
| Myönnettyjen määrä, kpl. | neljä |
| Mitat | |
| Kotelon pituus , mm | 5 300 |
| Leveys, mm | 2400 |
| Korkeus, mm | 1800 |
| Varaus | |
| panssarin tyyppi | luodinkestävä |
| Liikkuvuus | |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 150 |
| Maantienopeus, km/h | 68 |
| Risteilyalue maantiellä , km | 350 |
| jousituksen tyyppi | vääntö |
EVEN ELC on ranskalaisen kevyttankin projekti, jonka insinööri Even on kehittänyt 1950-luvulla yhteistyössä Brunon-Valetten kanssa. Tuotti 4 prototyyppiä, jotka eivät läpäisseet testiä. [yksi]
ELC EVEN oli aseistettu kahdella 30 mm:n Hispano-Suiza-kivääritykillä, jotka oli asennettu tornin molemmille puolille.
ELC EVEN 90 kehitettiin ELC EVEN 30:stä, mutta se korvasi sekä 30 mm:n tykin että konekiväärin oikealla puolella yhdellä matalapaineisella 90 mm:n MECAR-tykillä tornin oikealla puolella.
ELC EVEN 120 erosi muista prototyypeistä neljällä rekyylittömällä kiväärillä, jotka sijaitsivat vaakasuorissa pareissa tornin molemmilla puolilla. Asettamalla tankin näillä aseilla suunnittelijat onnistuivat saamaan kaiken irti kuljettajan istuimesta. Lisäksi tornin suunnittelu antoi ampujalle mahdollisuuden ladata aseet uudelleen menemättä ulos.
Panssarivaunusta ehdotettiin toista versiota, jossa oli kaksi 120 mm:n tykkiä, joissa kummassakin oli viiden laukauksen revolverityyppinen kuormaaja, mutta sitä ei koskaan rakennettu.
Ajoneuvo, joka on varustettu neljällä SS-11 tai kahdella SS-12 ATGM :llä , jotka on asennettu panssaroidulla lasilla varustetun erityisen hitsatun litteän tornin kylkeen. Prototyyppi luotiin näiden aseiden yhdistelmällä (kaksi SS-11:tä tornin oikealla puolella ja yksi SS-12 vasemmalla). [yksi]