Enfield EM-2 | |
---|---|
| |
Tyyppi | Kone |
Maa | Iso-Britannia |
Huoltohistoria | |
Hyväksytty | 1951 |
Tuotantohistoria | |
Rakentaja | Edward Kent-Lemon ja Stefan Janson |
Suunniteltu | 1951 |
Valmistaja | Kuninkaallinen asetehdas Enfield-Lockissa (Royal Small Arms Factory, Enfield-Lock) |
Myönnetty yhteensä | 59 [1] |
Vaihtoehdot | vaihtoehdot kammio 6,25 × 43 mm, 7 × 49 mm, 7 × 51 mm, 7,62 × 51 mm NATO [1] |
Ominaisuudet | |
Paino (kg | 3,41 (ilman patruunoita) |
Pituus, mm | 889 |
Piipun pituus , mm | 623 |
Kasetti | 7 × 43 mm ( .280 British ) |
Kaliiperi , mm | 7 |
Työn periaatteet | jauhekaasujen poistaminen |
Tulinopeus , laukaukset/min |
450-600 |
Kuonon nopeus , m /s |
745 |
Näkökulma , m | 650 |
Ammusten tyyppi | 20 kierroksen laatikkolehti |
Tavoite | optinen, diopteri |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Enfield EM-2 ( Experimental Model 2 ) on englantilainen konepistooli , joka on kehitetty Bullpup - mallin mukaisesti brittiläiselle .280 - kaliiperipatruunalle , joka luotiin 1940 - luvun lopulla . Samanaikaisesti EM-2:n kanssa työskenneltiin EM-1- rynnäkkökiväärien ja TADEN -konekiväärien luomiseksi uutta patruunaa varten. EM-2 oli tarkoitettu korvaamaan vanhat Lee-Enfield 1904 -kiväärit ja Sten - konepistoolit .
Kone otettiin käyttöön vuonna 1951 nimellä "7-mm automaattikivääri, N9 Mk1" (Rifle, Automatic, kaliiperi .280, Numero 9 Mark 1), mutta sitä ei massatuotantona, koska samana vuonna Yhdysvaltojen painostuksen vuoksi Iso-Britannian uusi hallitus päätti siirtyä amerikkalaiseen patruunaan 7,62 × 51 mm NATO (T65), ja tämän patruunan uuden koneen modernisointi oli melko vaikeaa. Tämän seurauksena L1A1 (FN FAL:n itselatautuva versio) otettiin käyttöön.
Automaation perusta on kaasumoottori, jossa on pitkä kaasumäntä. Sälekaihtimella on lieriömäinen muoto, lukitus tapahtuu kasvattamalla kahta symmetrisesti sulkimen sivuille sijoitettua korvaketta vastaanottimen seinien aukkoja varten. Lukituskokoonpano on samanlainen kuin saksalaisten Gewehr 43 -kiväärien .
Kun suljinpultti tulee etuasentoon, palautusjousi jatkaa takaapäin USM-rungon mukana eteenpäin liikkuvan kaasumännän painamista. Hän vuorostaan eteenpäin liikkuessaan levittää korvakkeet sivuille ja lukitsee siten pultin. Laukauksen jälkeen kaasumäntä jauhekaasujen paineessa alkaa liikkua taaksepäin puristaen palautusjousta. Laukaisumekanismin runko liikkuu taaksepäin, vetäen korvakkeet pulttiin matkan varrella ja vetää sitten alun perin lukittua pulttia taaksepäin. Palo sytytetään suljetusta kaihtimesta. Yhteisessä rungossa, onton pultin sisällä, on iskunliipaisin , kaksinkertainen kierretty pääjousi ja repeämä. Tähtäin on optinen (jossa on ruudukko, jossa on merkit ampumaradan korjausten tekemiseksi ), sijoitettu kiinteään kantokahvaan, jonka vasemmalla puolella on varataittuva diopteria takatähtäin. Taitettava etutähtäin sijaitsee kaasukammion vasemmalla puolella. Kyynärvarsi ja pistoolin kahva ovat puisia. Vyön kiinnitystä varten edessä lozhny-renkaassa ja irrotettavan takalevyn takana on kääntyvät [2] .