Flight shame ( ruotsiksi flygskam ) on julkinen liike , joka ilmaistaan lentomatkustamisesta kieltäytymisenä CO₂-päästöjen vähentämiseksi ympäristöön. "Flygskam" on ruotsia ja tarkoittaa "häpeää lentää". Ajatuksena on, että lentomatkustajien pitäisi hävetä sitä, että he saastuttavat ympäristöä matkustamalla lentokoneella esimerkiksi junien sijaan [1] .
Liike sai alkunsa Ruotsista vuonna 2017. Ruotsalaisten tutkijoiden mukaan lentoliikenteen kokonaispäästöt Ruotsissa ovat lisääntyneet 61 prosenttia vuodesta 1990. Ruotsalaiset ovat maailman yleisimpiä lentäjiä ja lentävät seitsemän kertaa enemmän kuin eurooppalaiset keskimäärin [2] .
Liike on saanut nimensä ruotsalaislaulajasta Staffan Lindbergistä , joka kirjoitti kesällä 2017 artikkelin, jossa hän ja 5 hänen ystäväänsä lupasivat luopua lentomatkoista ikuisiksi ajoiksi CO₂-päästöjen vuoksi ympäristöön. Artikkelin allekirjoittaneiden joukossa ovat ympäristöaktivisti Greta Thunberg ja hänen äitinsä, kuuluisa ruotsalainen oopperalaulaja Malena Ernman .
Liike sai kansainvälistä julkisuutta syyskuussa 2019, kun Greta Thunberg purjehti New Yorkiin jahdilla Atlantin valtameren yli osallistuakseen YK:n ilmastohuippukokoukseen. Thunberg piti tunnepitoisen neljän minuutin puheen, joka toi hänelle maailmanlaajuista mainetta [3] . Sen jälkeen Greta lähti Euroopan kiertueelle mainostaen ideoitaan ja kehottaen ihmisiä luopumaan lentomatkoista [4] .
UBS :n tutkimusten mukaan joka viides Yhdysvaltain , Ranskan , Englannin ja Saksan asukas vähensi lentojaan vuonna 2019 kaksinkertaiseksi ja ruotsalaisten lentoyhtiöiden matkustajamäärä laski 9 % [5] . Analyytikot olettavat, että liike kiihtyy ainakin parin seuraavan vuoden ajan, mikä voi kuitenkin kärsiä lentoteollisuudesta.
Syyskuussa 2019 Flight Shame nousi yhdeksi puheenaiheeksi YK:n ilmastohuippukokouksessa New Yorkissa. Maailman johtajat ovat vahvistaneet sen, että liike on tänään saavuttanut kansainvälisen merkityksen.
Hollantilainen lentoyhtiö KLM Royal Dutch Airlines käynnisti lokakuussa 2019 Lennä vastuullisesti -kampanjan [6] , joka kannustaa asiakkaitaan lentämään vähemmän (etenkin kun on kyse lyhyistä matkoista, jotka voidaan matkustaa junalla).
Skandinavian lentoyhtiön SAS :n matkustajamäärät ovat laskeneet tänä vuonna 2 %. Ja jotkut yritykset, esimerkiksi Klarna Bank AB , kieltäytyivät lentämästä bisnesluokassa. Swedbank , yksi Ruotsin suurimmista pankeista, on perunut työntekijöidensä lentomatkat. Tästä lähtien pankin työntekijät tekevät kaikki työmatkat ympäri Eurooppaa junalla. Pankki myös edistää lentomatkustuksesta kieltäytymistä ja kannustaa asiakkaitaan siirtymään juniin [7] .
Saksan liikenneministeri Andreas Scheuer ilmoitti lokakuussa 2019 junalippujen veron alentamisesta ja lentomatkustusveron korotuksesta [8] . Saksan hallitus on jo hyväksynyt veromuutokset, joiden pitäisi tulla voimaan huhtikuussa 2020. Siten junaliput halpenevat ja lentomatkustus kallistuu.
Populaarikulttuurissa Flight Shame -liike yhdistetään usein niin sanottuun "Greta-efektiin" [7] . Liike sai kansainvälistä julkisuutta ja saavutti suurimman laajuutensa ympäristöaktivisti Greta Thunbergin ansiosta , joka purjehti Atlantin valtameren yli jahdilla syyskuussa 2019. Greta aloitti intensiivisen lentomatkustuskiellon edistämisen kaikkialla Euroopassa. "Greta-ilmiö" on saanut nimensä monista tiedotusvälineistä, jotka kuvailivat sitä paitsi massalennon perumisen ilmiönä, myös haluna välittää tämä viesti poliittisille instituutioille ympäri maailmaa ja kansainvälisten johtajien kehotukseksi toimia.
Huhtikuussa 2019 Alexandre de Juniac , International Air Transport Associationin IATA :n toimitusjohtaja , julkaisi järjestön verkkosivuilla blogikirjoituksen, jossa hän arvosteli kasvavaa Flight shame -liikettä [9] . Viestissään hän toteaa, että "kyky lentää on ilmentymä ihmisen vapaudesta", ja hän kutsuu massiivisia siirtymiä lentokoneista juniin ja laivoihin "teknologian kehityksen hylkäämiseksi ja vuosisadan menneisyyteen menneisyyteen".
Myöhemmin, kesäkuussa 2019, lentohäpeäliikkeestä tuli yksi kuumimmista aiheista kolmipäiväisessä Seoul Aviation Summitissa , jossa Alexandre de Juniac vahvisti massiivisen lentokiellon saavan vauhtia ainakin muutaman seuraavan päivän ajan. Myöhemmin huippukokouksen puitteissa pidetyssä lehdistötilaisuudessa Alexandre de Juniac piti tunteellisen puheen, jossa kehotti heitä lopettamaan kutsumisen "ympäristösaasteiksi" [10] (tarkoittaa kaikkia lentoliikenneyhdistyksen työntekijöitä ja kaikkia lentoyhtiöitä).