| G6 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6 | |||||||||||||||||||||
| Luokitus | ACS | ||||||||||||||||||||
| Taistelupaino, t | 47 [1] | ||||||||||||||||||||
| Miehistö , hlö. | 6 | ||||||||||||||||||||
| Tarina | |||||||||||||||||||||
| Valmistaja | Denel Land Systems | ||||||||||||||||||||
| Vuosia tuotantoa | vuodesta 1988 lähtien | ||||||||||||||||||||
| Toimintavuosia | vuodesta 1988 [2] | ||||||||||||||||||||
| Pääoperaattorit | |||||||||||||||||||||
| Mitat | |||||||||||||||||||||
| Kotelon pituus , mm | 9200 | ||||||||||||||||||||
| Pituus aseen kanssa eteenpäin, mm | 10400 | ||||||||||||||||||||
| Leveys, mm | 3500 | ||||||||||||||||||||
| Korkeus, mm | 3400 | ||||||||||||||||||||
| Raita, mm | 2800 | ||||||||||||||||||||
| Välys , mm | 450 | ||||||||||||||||||||
| Varaus | |||||||||||||||||||||
| panssarin tyyppi | valssattu teräs (luodinkestävä, hajoamaton) | ||||||||||||||||||||
| Aseistus | |||||||||||||||||||||
| Aseen kaliiperi ja merkki | 155 mm | ||||||||||||||||||||
| aseen tyyppi | kiväärin haubitseri | ||||||||||||||||||||
| Piipun pituus , kaliiperit | 45 | ||||||||||||||||||||
| Aseen ammukset | 45 | ||||||||||||||||||||
| Kulmat VN, aste. | −5…+75° | ||||||||||||||||||||
| GN kulmat, asteet. | −40…+40° | ||||||||||||||||||||
| Ampumarata, km |
OFS HE-FRAG: 30 AR OFS : 39 AR OFS V-LAP: 50 |
||||||||||||||||||||
| konekiväärit | 1 x 7,62/12,7 mm | ||||||||||||||||||||
| Moottori | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Liikkuvuus | |||||||||||||||||||||
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 525 | ||||||||||||||||||||
| Maantienopeus, km/h | 85 | ||||||||||||||||||||
| Maastonopeus, km/h | 35 | ||||||||||||||||||||
| Risteilyalue maantiellä , km | 700 | ||||||||||||||||||||
| Tehoreservi epätasaisessa maastossa, km | 350 | ||||||||||||||||||||
| Ominaisteho, l. s./t | 11.2 | ||||||||||||||||||||
| Pyörän kaava | 6×6/2 | ||||||||||||||||||||
| jousituksen tyyppi | yksittäinen vääntötanko hydraulisilla iskunvaimentimilla | ||||||||||||||||||||
| Kiipeävyys, astetta | 40 | ||||||||||||||||||||
| Kuljetettava seinä, m | 0.5 | ||||||||||||||||||||
| Ylitettävä oja, m | 1.0 | ||||||||||||||||||||
| Crossable ford , m | 1.0 | ||||||||||||||||||||
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |||||||||||||||||||||
G6 "Rhino" ( venäläinen "Rhino" ) on eteläafrikkalainen 155 mm :n itseliikkuva tykistöteline (ACS), joka kuuluu itseliikkuvaan haupitsiluokkaan .
Se pystyy ampumaan kohteita sekä suljetuista asennoista että suorasta tulesta. Itseliikkuva G6 -ase on panssaroitu alusta, jossa on 6 × 6 pyörän kaava ja pyörivä torni, johon on asennettu 155 mm haupitsi.
Itseliikkuvat aseet on suunniteltu tuhoamaan vihollisen työvoimaa, tykistö- ja kranaatinheitinpattereita, panssarivaunuja ja muita panssaroituja ajoneuvoja, panssarintorjunta-aseita, työvoimaa, ilmapuolustusjärjestelmiä, komentopisteitä sekä tuhoamaan kenttälinnoituksia.
Vuonna 1988 Etelä - Afrikan puolustusvoimat hyväksyivät ACS :n nimellä GV6. [3]
1960-luvulla Etelä-Afrikan puolustusvoimat aseistettiin brittiläisillä G1- ja G2-hinattavilla haupitseilla sekä kanadalaisilla Sexton - itseliikkuvilla aseilla . Etelä-Afrikan sotilaallisen väliintulon aikana Angolan sotaan tykistötaistelujen aikana Neuvostoliiton tykistöupseerien kanssa kävi ilmi, että nämä tykistöjärjestelmät olivat ominaisuuksiltaan huomattavasti huonompia kuin Neuvostoliiton vedettävä D-30 haubitsa ja M-46- ase . Hinattava G5 - haupitsi, joka myöhemmin otettiin käyttöön, vaikka sillä oli hyvä tulivoima, ei sopinut Etelä-Afrikan armeijalle , mutta sen liikkuvuus ei sopinut. Päätettiin luoda itseliikkuvat tykit , joiden liikkuvuus ei ole huonompi kuin 6 × 6 Ratel BMP , joka on ollut Etelä-Afrikan kansallisten puolustusvoimien palveluksessa 1970 -luvun lopulta lähtien . [neljä]
G6:n kehitti eteläafrikkalainen LIW, Denel Land Systems Corporationin divisioona, Etelä-Afrikan armeijan toimeksiannosta . Etelä-Afrikan armeija tilasi erittäin liikkuvat itseliikkuvat aseet , jotka pystyivät tekemään pakkomarsseja jopa 1000 km:n etäisyydellä pysyvästä käyttöpaikastaan, myös epätasaisessa maastossa.
Ensimmäisten eteläafrikkalaisten itseliikkuvien aseiden , nimeltään G6 Rhino, kehitys alkoi 1970-luvun lopulla. Ensimmäinen prototyyppi ilmestyi vuonna 1981 , ja ensimmäiset sarjakäyttöiset itseliikkuvat aseet alkoivat tulla joukkoihin vuonna 1988 .
Pyörällisen alustan valinta johtui Etelä-Afrikan maasto-ominaisuuksista sekä armeijan vaatimuksista saada suuri tehoreservi Etelä-Afrikan maavoimien käyttämistä itseliikkuvista sotilasvarusteista . [neljä]
Itseliikkuva tykkihaubitseri yhdistettiin hinattavan G5-haupitsin kanssa, joka oli tuolloin eteläafrikkalaisen Denel Land Systemsin tuotannossa. Itseliikkuvien aseiden pyörillä varustetun rungon valmistaa Reumech OMS, joka on nykyään BAE Systems Corporationin divisioona .
Itseliikkuvat tykit ovat aseteltu seuraavasti: edessä ja rungon keskellä on kuljettajan istuin (ohjausosasto), moottoritila on kuljettajan takana, torni (taisteluosasto) on perässä. Miehistöön kuuluu kuusi henkilöä: kuljettaja, aseen komentaja, ampuja ja kolme lastaajaa.
Kuljettaja majoittuu panssaroituun yksipaikkaiseen ohjaamoon, joka sijaitsee lähellä ajoneuvon etuakselia. Ohjaamon muotoilu on tehty siten, että räjähdysaalto nousee miinaan osuessaan kuljettajan taakse. Kuljettajalla on hyvä näkyvyys, koska ohjaamossa on kolme panssaroidulla lasilla varustettua ikkunaa. Taistelun aikana ikkunat voidaan peittää panssaroiduilla ikkunaverhoilla ja näkymä suoritetaan periskoopin läpi. Kuljettajan kyytiin nouseminen ja sieltä poistuminen tapahtuu säiliöllä - ohjaamon katossa olevan luukun kautta. [5]
Viisi miehistön jäsentä majoitetaan torniin liikkeellä ollessaan, mutta ampumisen aikana yksi kuormaajista poistuu SPG : stä ja syöttää kuoria ja jauhepanoksia automaattilataajaan tornin takaosassa olevan pienen luukun kautta. Tämä ratkaisu antaa G6:lle mahdollisuuden tehdä nopeita pakkomarsseja huomattavien etäisyyksien päähän pysyvän käyttöpaikan paikoista 45 patruunan ja 50 kapteen ammuksella. Ammuksia täydennetään rungon takaosassa olevan aukon kautta. [6]
Vakiovarusteisiin kuuluvat APU , ohjaustehostin, ilmastointi, palojärjestelmä, tietokoneistettu FCS ja rengaspaineiden ohjausjärjestelmä. [7]
G6 SLA :n nimi on AS80, ja sen avulla voit automaattisesti syöttää korjauksia ilmakehän olosuhteisiin, latauslämpötilaan ja tavoitealueeseen. SLA sisältää päivä- ja yötähtäimet, laseretäisyysmittarin ja elektronisen ballistisen tietokoneen. G6 on varustettu NAVSTAR -navigointijärjestelmällä , joka tarjoaa automaattisen aseen ohjauksen. Itseliikkuvan aseen SLA on integroitu CICS :ään ja se voidaan liittää akun SLA :han koordinoimaan yhteisiä toimia ja vastaanottamaan taistelutietoja.
G6:n pääase on 155 mm haupitsi, jonka piipun pituus on 45 kaliiperia. Ase on ladattu manuaalisesti, varustettu ejektorilla ja suujarrulla. Pistoolin suuntauskulmat pystysuunnassa vaihtelevat välillä -5 - +75° ja vaakasuunnassa -40 - +40°. Ohjauskäytöt - sähköhydrauliset. Kuormauksen helpottamiseksi pultin vasemmalla puolella on kuorijuntta. Palavassa holkissa olevat patruunalataukset asetetaan latauskammioon manuaalisesti.
Ennen ampumista neljä rekyylilaitetta lasketaan alas hydraulijärjestelmällä (rungon etu- ja takaosien sivuja pitkin) ja jousitus lukitaan. Ammuminen on mahdollista vain paikasta. ACS : n siirtymäaika taisteluasentoon on 60 sekuntia ja taistelusta marssimiseen - 30 sekuntia, mikä mahdollistaa kostoiskun välttämisen vastapatterin tulituksen aikana.
Puoliautomaattisen G6-latausjärjestelmän avulla voit ampua keskimääräisellä tulinopeudella 3 rds / min 15 minuutin ajan, jonka jälkeen lämpötila taisteluosastossa nousee sallittuun enimmäistasoon. Kun taisteluosaston maksimilämpötila saavutetaan, lämpöanturi antaa kovan äänimerkin, jotta miehistö ei saa lämpöhalvausta intensiivisen taistelun aikana. [5]
Hyvin koulutettu miehistö pystyy myös antamaan tulinopeuden 3 laukausta 25 sekunnissa "tulivirrat" -tilassa. [neljä]
Kannettava ammus sisältää 45 ammusta ja 50 panosta. Käytetyt ammukset: HE-FRAG-räjähdysherkkä sirpalomus, rypäleammus, voimakas räjähdysherkkyysammus, valaiseva ammus, savuammus ja propagandaammus. Normaalin räjähdysherkän sirpaleammuksen HE-FRAG maksimilaukauma on 30 km, aktiivi-reaktiivisen voimakkaan räjähdysherkän sirpaleammuksen suurin laukaisuetäisyys on 39 km ja V-LAP-ammus yli 50 km.
Hitsattu runko ja torni on valmistettu panssarilevyistä, jotka suojaavat pienaseiden tulelta ja tykistöammun sirpaleilta. Kaksoispohjassa on tehostettu miinasuojaus ja se pystyy suojaamaan miehistöä räjähdyksen sattuessa Neuvostoliiton miinaan TM-46 tai vastaavaan. Kuljettajan sijainti rungon keskellä vähentää merkittävästi hänen kuolemansa riskiä, kun ACS räjäytetään panssarintorjuntamiinassa. Etupanssari pystyy kestämään 20 mm:n automaattikanuun tulipaloa [2] .
Panssaroituun torniin mahtuu komentaja, ampuja ja kaksi tai kolme lastaajaa. Sisään- ja uloskäyntiä varten tornin oikealla puolella oleva ovi ja kaksi luukkua tornin katolla. Päällikön kupoli on varustettu yleisnäkölaitteella. Ilmatorjunta 7,62 / 12,7 mm konekivääri on asennettu kuormaimen luukun eteen. Tornin edessä, aseen molemmilla puolilla, on nelipiippuiset savukranaatinheittimet (kranaatinheittimet) verhon asettamista varten.
Suhteellisen suuresta 47 tonnin taistelupainosta huolimatta itseliikkuvat tykit liikkuvat hyvin. Kääntösäde on 27 m. G6 - dieselmoottorissa on ilmajäähdytysjärjestelmä ja se kehittää 525 hv. ACS - automaattivaihteistossa on kuusi vaihdetta eteen ja kaksi taakse. G6 on varustettu pysyvällä nelivedolla 6 × 6. Vain etupyörät ovat ohjattavissa. Pyörän jousitus - itsenäinen vääntötanko, hydraulisilla iskunvaimentimilla. Suurin nopeus maantiellä on 85 km / h, epätasaisessa maastossa - 35 km / h. Polttoainesäiliön tilavuus on 700 litraa. Risteilymatka moottoritiellä on 700 km, maastossa - 350 km.
G6:lla on vain vähän huonompi maastokyky kuin Ratel , Etelä-Afrikan armeijan lippulaiva jalkaväen taisteluajoneuvo , riippumattoman nelipyöräisen jousituksen, keskitetyn paineenhallinnan ja 21,00 x 25 run flat -renkaiden ansiosta [5] .
| G6-52 ER [1] [dn 1] | Zuzana 2 [8] | CAESAR [9] | Jousimies [10] | ATMOS 2000 [11] | Nora B-52 [12] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ulkomuoto | ||||||
| Adoptiovuosi | n/a | n/a | 2008 | 2011 | 2004 | 2006 |
| Alusta | 6×6 | 8×8 | 6×6 (8×8) | 6×6 (8×8 [13] ) | 6×6 | 8×8 |
| Taistelupaino, t | 49,0 | 32.0 | 17.7 | 30,0 (33,0 [13] ) | 22.0 | 28.0 |
| Miehistö | 3-5 | neljä | 3-5 | 3-4 | 4-6 | 3-5 |
| Varaus | Hitsattu runko ja torni, valssattua terästä luodinkestävä, hajoamaton, otsa 20 mm aseesta . Kaksoispohja, miinasuoja 6kg. | luodinkestävä, särkymätön | STANAG 4569 Taso 2 | luodinkestävä, pirstoutumaton ohjaamo, miinojen vastainen [13] | panssaroitu ohjaamo | STANAG 4569 Taso 2 (edessä ja takana), 1 (sivut), 2A ja 2B (miinasuojaus) |
| Automaattinen kuormaaja | Joo | Joo | ammusten automaattinen syöttö | kyllä ( asumattomassa tornissa ) | ammusten automaattinen syöttö | Joo |
| Suurin palonopeus, rds/min | kahdeksan | 6 | kahdeksan | 7 | 5 | 12 |
| Suurin tulinopeus Barrage-tilassa | n/a | n/a | 3 laukausta 6 sekuntia. | 3 laukausta 6,7 sekunnissa. [13] (käytännöllinen 8,7 sekuntia [14] ) | n/a | 3 laukausta 6,7 sekunnissa. [viisitoista] |
| Barrage Mode (MRSI) [sn 2] | 5-6 kierrosta per 25 km | Joo | n/a | jopa 6 [13] | n/a | Joo |
| Käyttöönottoaika / hyytymisaika, sek. |
30 n/a |
<40 32-43 (Dana-M2:lle Ukrainassa) [16] |
60 [17] 40 [17] |
14 (23 ennen laukausta) [18] 24 [19] |
n/a n/a |
90 n/a |
| Aseen kaliiperi, mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Piipun pituus, kaliiperit | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 | 52 |
| Aseen ammukset, laukaukset | 48 | 40 | 18 (30) [20] | 40 | 27 | 48 |
| Suurin ampumaetäisyys, km OFS : AR OFS : AR OFS XM982 Excalibur : AR OFS V-LAP [sn 3] : |
38 50 n/a 67 |
n/a 41 n/a n/a |
41 n/ a 46-49 [21] [17] 54 [17] [22] [23] |
30 [13] 40 60 [24] n/a |
30 41 n/a n/a |
20 41 40 56 [25] |
| Moottorin teho, l. Kanssa. | 525 | 450 | 410 [26] | 330(440 [13] ) | 315 | 410 |
| Ominaisteho, l. s./t | 10.7 | neljätoista | 23.2 | 11 (13,3) | 14.3 | 14.6 |
| Suurin nopeus, km/h | 80 | 80 | 80 | 70 ( 90 [13] ) | 80 | 90 |
| Kantama maantiellä, km | 700 | 600 | 600 | 500 | 1000 | 1000 |
| Kustannukset, miljoonaa dollaria | n/a | n/a | ~2,9 [27] | n/a | ~2 [28] | 1.5 |
Alaviitteet
Useimmilta teknisiltä ominaisuuksiltaan G6 joko ylittää tai on parempi kuin ulkomaiset kollegansa. Yleisesti ottaen projekti osoittautui onnistuneeksi.