| HMS Amazon | |
|---|---|
| HMS Amazon | |
|
Amazon (oikealla) ja Indefatigable (vasemmalla) taistelevat Droits de l'Hommea vastaan |
|
| Palvelu | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | fregatti 5 |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | John ja William Wells, Rotherhithe |
| Laivapiirustuksen kirjoittaja | William Rule |
| Rakentaminen aloitettu | kesäkuuta 1794 |
| Laukaistiin veteen | 4. heinäkuuta 1795 |
| Tilattu | syyskuuta 1794 |
| Erotettu laivastosta | haaksirikkoutui 14. tammikuuta 1797 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 933 tonnia ( BM ) |
| Gondekin pituus | 143 jalkaa 2,5 tuumaa (43,65 m) |
| Kölin pituus | 36,41 m (119 jalkaa 5,5 tuumaa) |
| Keskilaivan leveys | 38 jalkaa 4 tuumaa (11,68 m) |
| Intriumin syvyys | 4,11 m (13 jalkaa 6 tuumaa) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö | 264 merimiestä ja upseeria |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 36 |
| Aseet gondekissa | 26 × 18-lb. aseita |
| Aseet kortsakannella | 8 × 9-lb. tykit + 6 × 32-lb. karronadi |
| Aseet tankissa | 2 × 9-lb. tykit + 2 × 32-lb. karronadi |
HMS Amazon (His Majesty's Ship "Amazon - Amazon") on 5. luokan 36-tykinen fregatti . Kolmas kuninkaallisen laivaston alus , nimeltään HMS Amazon , muinaisen kreikkalaisen mytologian myyttisen naisheimon Amazonien mukaan . Pantiin makaamaan kesäkuussa 1794. Laukaistiin 4. heinäkuuta 1795 John ja William Wellsin yksityisellä telakalla Rotherhithessa. Amazon vietti koko lyhyen palveluksensa Channel Fleetissä ollessaan osa pientä laivuetta Sir Edward Pellewin komennossa . Osana tätä laivuetta fregatti osallistui useisiin Ranskan vapaussotien taisteluihin , ennen kuin se huuhtoutui maihin Audernenlahdella 14. tammikuuta 1797 taistelussa ranskalaisen taistelulaivan Droits de l'Homme kanssa.
Amazon oli yksi neljästä 36-tykkisestä Amazon-luokan fregatista, jotka rakennettiin William Rulen suunnittelemana. Projekti vaati kaksikymmentäkuusi 18 punnan (8,2 kg) tykin pääpatterin tykkikannelle, kahdeksan 9 punnan (4,1 kg) tykkikannelle ja kahdesta keulaan. Lisäksi varauduttiin 32 punnan (15 kg) karronadien asentamiseen, kuusi neljänneskannelle ja kaksi etukulmaan. Amazon ja hänen sisaralus HMS Emerald tilattiin 24. toukokuuta 1794. Työ alkoi saman vuoden kesäkuussa John ja William Wellsin yksityisellä telakalla Rotherhithessa, kun köli laskettiin. 4. heinäkuuta 1795 vesille laskettu Amazon vietiin sitten Deptfordin telakalle . Laitetyöt jatkuivat 3.-25.9. Rakentaminen, mukaan lukien täydellinen varustelu, maksoi 24 680 puntaa [1] .
20. maaliskuuta 1796 Amazon osallistui kapteeni Robert Reynoldsin johdolla osana Edward Pellewin laivuetta kolmen ranskalaisen korvetin takaa-ajoon , joista yksi, 26-tykkinen Volage , joutui juoksemaan maihin lähellä. rannikkopatteri Loiren suulla . Samaan aikaan Volage menetti kaikki mastonsa, mutta selvisi siitä huolimatta, ja ranskalaiset pystyivät sitten poistamaan sen rannalta. Kaksi muuta korvettia, Sagesse ja Eclatant , juoksivat yläjokea pitkin. Taistelun seurauksena Amazonin miehistössä oli neljä haavoittunutta [2] .
Maaliskuun 11. ja 21. välisenä aikana Pellewin laivue, joka koostui fregateista Indefatigable , Concorde, Révolutionnaire, Amazon, Argo ja palkkasoturimatkailija Duke of York , vangitsi kuusi ja upotti kolme kauppalaivaa. Palkintorahat jaettiin laivueen kaikkien alusten kesken [3] .
Aamulla 20. huhtikuuta 1796 Indefatigable huomasi ranskalaisen 44-tykisen fregatin Virginien lähellä Cape Lizardia [4] . Indefatigable , Amazon ja Concorde ajoivat Virginietä , kunnes Indefatigable sai hänet kiinni pian puolenyön jälkeen 21. huhtikuuta 168 mailin takaa-ajon jälkeen, joka kesti 15 tuntia [4] . Kahden tunnin taistelun jälkeen Virginie ei ollut vieläkään laskenut lippuaan ja taistelu olisi voinut jatkua pitkään, jos Concorde ei olisi saapunut . Virginie näki, että hän oli enemmän, ja antoi periksi. Se oli aseistettu 44 aseella, 18- ja 9-nautteisella aseella, ja sen miehistö oli 340 miestä kapteeni Bergeretin komennolla. Taistelussa hän menetti 14 tai 15 kuollutta ja 27 haavoittunutta miestä. Samaan aikaan hänellä oli rungossa olevien reikien vuoksi jo neljä jalkaa vettä ruumassa [4] . Pellew lähetti Virginien Plymouthiin Concorden saattajan alla ja jatkoi seuraavana päivänä Amazonilla , joka kärsi jonkin verran vaurioita [4] . Virginie valittiin myöhemmin kuninkaalliseen laivastoon nimellä HMS Virginie .
Heinäkuussa 1796 palkintorahat Uniten ja Virginien vangitsemisesta maksettiin 20 000 puntaa. Amazon jakoi rahat Indefatigablen, Revolutionnairen, Concorden ja Argon kanssa [5] . Ilmeisesti myös Yorkin herttua sai osan joistakin tai kaikista palkinnoista [6] . Vuonna 1847 Admiraliteetti julkaisi solkimitalin "Upsumaton 20. huhtikuuta. 1796", joka myönnettiin kaikille henkiin jääneille taistelussa Virginien kanssa [7] .
12. kesäkuuta 1796 Amazon, Indefatigable, Concorde, Revolutionaire ja Phoebe valtasivat 24 tunnin takaa-ajon Ouessantin alueella kaksi ranskalaista prikaa - Trois Couleursin ja Blonden . Trois Couleursilla oli 10 asetta ja 70 hengen miehistö. Blondilla oli 16 aseet ja 95 hengen miehistö. Molemmat prikaat lähtivät Brestistä kaksi päivää aikaisemmin jatkaakseen kuuden viikon risteilyään, jonka aikana he eivät saaneet yhtään palkintoa [8] [9] .
Syyskuussa 1796 Amazon, Phoebe, Revolutionnaire ja Indefatigable valloittivat vielä viisi espanjalaista alusta [10] .
1. lokakuuta 1796 Amazon, Indefatigable, Revolutionnaire, Phoebe ja Jason osallistuivat Vrow Delenea Marian vangitsemiseen [11] .
Tammikuussa 1797 Indefatigable ja Amazon valtasivat pakettilaivan Sangosseen [12] . Tammikuun 7. päivänä Indefatigable ja Amazon valtasivat Emanuelin [11] .
Tammikuun 13. päivänä 1797 käytiin taistelu kahden brittiläisen fregatin, Amazonin ja Indefatigablen , ja ranskalaisen Droits De L'Homme -linjan 74-tykkisen aluksen [13] välillä . Droits De L'Homme oli osa epäonnistunutta tutkimusmatkaa Irlantiin ja oli nyt palaamassa kotiin. Indefatigable ja Amazon määrättiin partioimaan Ouessant Islandin ympärillä merellä pysäyttääkseen palaavia ranskalaisia aluksia, kun he huomasivat Droits De L'Hommen iltapäivällä 13. tammikuuta. Taistelu kesti yli 15 tuntia kovassa myrskyssä ja jatkuvassa uhkassa lentää Bretonin rannikon kallioihin. Meri oli niin kovaa, että ranskalainen alus ei kyennyt avaamaan alempia tykkiporttejaan ja sen seurauksena saattoi ampua vain ylemmältä tykkikannelta, mikä teki tyhjäksi kaiken etunsa aseistuksessa. Ohjauskykyisemmät brittiläiset alukset pystyivät aiheuttamaan erittäin suuria vahinkoja ranskalaiselle alukselle, ja kun tuuli voimistui entisestään, ranskalainen miehistö menetti hallinnan ja Droits De L'Homme heitettiin hiekkapenkille ja tuhoutui. Amazon myös huuhtoutui maihin, mutta melkein koko sen miehistö selvisi katastrofista ja vangittiin (kolme miehistön jäsentä kuoli taistelun aikana ja kuusi muuta hukkui). Huolimatta mastojen ja takilan vakavista vaurioista, Indefatigable onnistui välttämään katastrofin ja siirtymään pois rannikolta osoittaen erinomaista merikelpoisuutta [13] . Tästä taistelusta Admiraliteetti myönsi vuonna 1847 soljella varustetun mitalin "Upsumaton 13. tammikuuta. 1797", joka myönnettiin kaikille tämän taistelun eloonjääneille osallistujille [7] .
Reynolds ja hänen upseerinsa vaihdettiin ranskalaisiin vankeihin muutamaa viikkoa myöhemmin, ja heidän aluksensa menetys vapautettiin "tuomioistuimen korkeimman hyväksynnän tunteella" rutiinioikeudessa. Reynolds määrättiin myöhemmin suureen fregattiin HMS Pomone. Kunkin fregatin vanhemmat luutnantit ylennettiin komentajaksi, ja palkintorahat jaettiin kahden fregatin miehistön kesken [14] .