Packet boat ( saksasta Pack - paali ja Boot - boat [2] tai hollantilaisen rakket-boot [3] kautta ; myös englanniksi Packet ship ) - vanha posti (posti ja matkustaja ) laiva , jota käytettiin postin kuljettamiseen meri [4] [5] .
"Packetbot" on myös postileiman nimi , jota käytetään postileimana laivapostissa [4] [6] .
Pakettivene oli kaksimastoinen (1800-luvulla usein kolmimastoinen) suurnopeusalus, joka kuljetti postia ja matkustajia joissakin maissa 1700-1800-luvuilla [7] [8] .
Pakettiveneiden aseistus sisälsi 12-16 pienen ja keskikaliiperin tykkiä [7] [8] .
Myöhemmin pakettiveneet olivat höyry [9] [≡] .
Teoksessa " Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron " (1897) annettiin seuraavat pakettiveneen määritelmät [10] :
Pakettivene on mikä tahansa laiva, nykyaikana useimmiten höyrylaiva , joka liikennöi säännöllisesti tiettyjen satamien välillä ja palvelee tavara- ja matkustajaliikennettä.
1600-luvun alusta lähtien postia on kuljetettu meritse pakettiveneillä Ruotsissa , Venäjällä , Isossa-Britanniassa , Yhdysvalloissa ja muissa maissa. Ensimmäiset meripostilennot ilmestyivät Ruotsissa 1630-luvun alussa. Heitä palvelivat laivat kirjeillä Tukholmasta Saksaan [ 4 ] .
Maailman ensimmäinen säännöllinen posti- ja matkustajaliikenne avattiin 3. huhtikuuta 1724 Pietari - Lyypekki -linjalla [11] . Sen ylläpitoon käytettiin ensin venäläisiä fregatteja " Saint Jacob " ja "Prince Alexander" [4] . Ajatus postin kuljettamisesta ulkomaille purjelaivoilla kuului postiosaston johtajalle, postmaster General P.P. Shafiroville , joka ilmoitti siitä Pietari I :lle. Pietarin tämän ehdotuksen hyväksymisen jälkeen kaksi fregattia muunnettiin postilennoille ja niistä tuli tunnetuksi postipakettiveneitä Malli: Sorkin .
Ensimmäisten venäläisten pakettiveneiden postireitti kulki Itämeren halki , kulki Liivinmaan , Kurinmaan ja Saksan rannikon ympäri ja päättyi Lyypekin satamaan. Siellä postilasti luovutettiin Saksan postiviranomaisille, jotka toimittivat saapuneet postilähetykset edelleen, myös muihin Euroopan maihin . Tällä tavoin luotu meripostipalvelu täydensi merkittävästi kirjeenvaihtoa Venäjältä Riian ja Vilnan kautta kulkevaa hevosvetoisia maakuljetuksia . Postitarkoituksiin Pietari I:n alaisuudessa rakennettiin Pietarin postilaituri Malli: Sorkin .
Pietari I:n käskystä tälle linjalle rakennettiin pian kuusi pakettivenettä lisää Laatokan järven Olonetsin telakalla : Pocht-Gorn, Pocht - Vagen, Wing Defam, Courier , Postillon ja Mercurius . Tulevaisuudessa syntyi perinne nimetä Venäjän laivaston posti- ja lähettialukset "Courier", " Postimies ", " Mercury " [4] .
Varustamon ilmoitus kolmen pyroskaafin navigoinnista Pietarin ja Lyypekin välillä (1837)
Kirjekuori Alexandra pyroscaphen Pietarista Lyypekkiin lähettämästä kirjeestä , joka toimitettiin sitten maateitse Berliiniin (1838). Tätä linjaa palveleva yritys teki kirjaimeen B1 - tyypin merkin - "R" -kirjaimen muodossa ( saksasta "Russland" - "Russia")
Venäjän laivaston luutnantit saivat nimityksen pakettiveneiden komentajaksi . Sotilasmerimiehet osallistuivat siviilipostin ylläpitoon 1800-luvun ensimmäiselle neljännekselle asti [4] .
1800-luvulla purjepakettiveneet korvattiin höyryveneet [9] [≡] .
Postilähetyksissä on usein postimerkkejä, joissa on teksti fr . "Paquebot" ("Packetbot"), joka on todiste tavasta, jolla ne lähetettiin [4] [6] .
Nämä postimerkit voivat vaihdella muodoltaan, ja niitä on seuraavan tyyppisinä: suorakaiteen muotoisia, pyöreitä, soikeita, kehystettyjä ja kehystämättömiä [4] .
Egyptistä Ranskaan lähetetty punaisella leimalla ja kolmella tekstirivillä varustettu postikuori , jossa on varhaiset egyptiläiset postimerkit ( 1876)
Neuvostoliiton postikortti mustalla leimalla, lähetetty risteilyalukselta "Mihail Kalinin" , leimattu Neuvostoliiton leimalla " Kurskin taistelun 20-vuotispäivänä " ( Mi # 2778) ja merkitty postileimalla Kööpenhaminasta (1963)
Joidenkin pakettiveneiden nimet ovat tulleet merenkulun ja Venäjän laivaston historiaan :
Yksittäisiä merkittäviä venäläisiä pakettiveneitä komensivat seuraavat henkilöt:
Sorkin E. B. Mail kiirehtii ihmisten luo . — M .: Tieto , 1977. — 128 s.
Purjelaivojen tyypit | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
Laivojen luokitus | |
---|---|
Alukset moottorin rakenteen mukaan |
|
Ajolla | |
Hullin majoitusalukset |
|
Käyttöalueet |