Postimerkit ( saksa: Postregal , Post-Regal ) on hallituksen yksinoikeus pitää yllä postilaitoksia osavaltion alueella [1] . Viittaa valtion etuoikeuteen postitoiminnan alalla, kun valtio poliittisen tai yleisen edun vuoksi otti postin hallintaansa tai rajoitti yksityistä kilpailua . Viittaa niin sanottuihin laillisiin regioihin [2] .
Postikirjojen perusteella voidaan arvioida, mitkä motiivit määräävät laillisten julistusten käyttöönoton. Vain valtio voi luopua kannattavuuden periaatteesta ja väestön yhteisen edun vuoksi alentaa postimaksua , vaikka se ei lupaakaan kaupallisia etuja; vain se voi perustaa postipalvelun sellaisille paikkakunnille, jotka eivät pysty maksamaan sitä [2] .
Valtion on helpompi saada aikaan koko maan postilaitosten yhtenäisyys, sovittaa rautateiden ja höyrylaivayritysten edut postilaitoksen etuihin. Valtio, varsinkin perustuslaillinen valtio, pystyy parhaiten takaamaan postin kirjeenvaihdon salaisuuden . Yksityisen postipäällikön ei voida odottaa osallistuvan postipalvelujen parantamiseen, elleivät he lupaa välitöntä hyötyä. Siksi posti siirtyi valtion haltuun kautta historian [2] .
Postin historiassa ja oikeushistoriassa ajatus postilahjoista esitettiin ensimmäisen kerran 1500-luvun lopulla, ja 1600-luvulla sitä alettiin toteuttaa . Ensimmäinen saksalaisista hallitsijoista, joka perusti valtion postitoimiston ja tunnusti sen taustalla olevan monopolin luonteen, oli suuri vaaliruhtinas Friedrich Wilhelm ( 1646 ). Hänen esimerkkiään seurasivat muut merkittävät keisarilliset arvot. Samaan aikaan postin sisältö alettiin nähdä paitsi hallitusten oikeutena, myös velvollisuutena [1] .
Aiemmin postimerkkien sisältö eri osavaltioissa ei ollut sama. Niinpä vuonna 1714 Preussissa otettiin käyttöön matkailijoiden velvollisuus käyttää postitoimiston palveluita ( saksaksi: Postzwang ). Jo vuonna 1712 sama velvoite asetettiin suljetuille kirjeille , vuonna 1715 - enintään 20 punnan paketeille , vuonna 1766 - enintään 40 punnan paketeille [2] .
Preussin laissa 5. kesäkuuta 1852 määrättiin postien pakollisesta käytöstä rahan , kullan , hopean , jalokivien , sanomalehtien ja pakettien lähettämiseen 20 puntaa asti. Pohjois-Saksan postilaki , 2. marraskuuta 1867, rajoitti postikirjeet vain suljettuihin kirjeisiin ja poliittisiin sanomalehtiin ja teki matkustajien kuljetuksesta ilmaisen tietyin ehdoin. Keisarillinen laki 28. lokakuuta 1871 poisti matkustajaliikenteen rajoitukset [2] .
Saksassa 1800-luvun lopussa ja 1900-luvun alussa pakollinen postimaksu laajennettiin suljetuille kirjeille ja poliittisille sanomalehdille, jos viimeksi mainittuja ilmestyi useammin kuin kerran viikossa. Yksityisiltä henkilöiltä ei kuitenkaan riistetty oikeutta kuljettaa postimonopoliin kuuluvia lähetyksiä palkkiota vastaan . Sen vuoksi Saksassa oli edelleen olemassa kaupunkien postitoimistoja ja pakettien kuljettajia [2] .
Sveitsissä [3] posti oli liittovaltion hallituksen kunniamerkki vuodesta 1848 lähtien, ja sitä hallinnoi posti- ja rautatieministeriö, jonka alaisuudessa olivat yhdentoista piirin [1] osastot . Postikortit kattoivat kaikki 5 kg :n paketit sekä tavanomaisen matkustajakuljetuksen [2] .
Amerikan yhdysvalloissa posti oli perustuslain mukaan myös liittohallituksen kunniamerkki. Sen johtaminen keskitettiin postiosastolle , jonka päällikkö – päällikkö – oli osa Yhdysvaltain presidentin kabinettia . Meksikossa postiala , joka oli liittovaltion hallituksen kunniamerkki, uskottiin sisäministeriölle [1] .
Sanomalehtien kuljetus niiden sisällöstä riippumatta muodosti valtion monopolin Itävalta-Unkarissa , Ranskassa , Espanjassa , Turkissa jne.; Luxemburgissa tämä monopoli rajoittui poliittisiin sanomalehtiin. Valtion postimonopoli kohdistui liikepapereiden kuljetukseen Belgiassa , Kreikassa , Egyptissä , painotuotteiden - Venäjällä , El Salvadorissa , Egyptissä, Persiassa , kaupallisten näytteiden - El Salvadorissa, Costa Ricassa ja Persiassa, rahan kuljetuksessa - Tanskassa ja Venäjällä . . Joissakin maissa, esimerkiksi Yhdysvalloissa , postialan valtion monopoliin liittyi kielteisiä seurauksia, kun postitulot eivät kattaneet kustannuksia [2] .