Knorr (laiva)

Knorr ( norjaksi: Knörr ) on eräänlainen puinen viikinkilaiva . Knorrin rakentamiseen käytettiin mäntyä ja saarnia , harvemmin tammea . Knorria liikutettiin airoilla tai suoralla haravapurjeella ja sitä ohjattiin peräperäsimellä.

Rakentaminen

Knorrit muistuttivat monella tapaa drakkareja , mutta toisin kuin he, ne eivät olleet sotilas-, vaan rahti- ja kauppalaivoja, ja niitä käytettiin enemmän tarvikkeiden ja varusteiden sekä hevosten kuljettamiseen. Tästä syystä knorrit olivat leveämpiä ja tilavampia, mutta kehittivät vähemmän nopeutta.

Tiedetään myös, että koska niihin mahtui enemmän tarvikkeita kuin pitkiä laivoja, niitä käytettiin usein pitkän matkan kampanjoihin. Joten esimerkiksi Eric Punainen , joka tuomittiin väliaikaiseen maanpakoon murhasta, lähti kampanjaan länteen juuri knorrilla ja löysi Grönlannin . Suunnilleen samoilla aluksilla ensimmäiset skandinaaviset uudisasukkaat saapuivat sinne hänen jälkeensä .

Arkeologia ja jälleenrakennus

Vuosina 1957-1959 Skullevessa20 km:n päässä Roskilden kaupungista (Tanska) löydettiin kuusi upotettua viikinkilaivaa, jotka he onnistuivat nostamaan ja tutkimaan vuonna 1962. Ensimmäinen ja toinen niistä voidaan lukea knorrien luokkaan. Suuremman aluksen enimmäispituus oli 16,5 m, leveys 4,6 m, syväys 2 m ja se oli tarkoitettu purjehtimaan Pohjois-Atlantilla. Pienempi oli pituus 13,3 m, leveys 3,3 m, syväys 1,4 m ja se soveltui Itämerellä navigointiin [1] .

Vuonna 1983 norjalainen matkailija Ragnar Turset onnistui rakentamaan Roskildeen tarkan jäljennöksen suuresta Skullevin "Saga Siglar" -kirjasta., jolla hän matkusti ensin Amerikkaan ja vuosina 1984-1986 - muille maanosille, mukaan lukien Australia [2] . Syksyllä 1992 Saga Ciglar upposi myrskyssä Katalonian rannikolla [3] .

Katso myös

Muistiinpanot

  1. ↑ Joachim von Fircks. Viking Vessels Arkistoitu 3. marraskuuta 2018 Wayback Machinessa . - L., 1982. - C. 72, 76.
  2. ↑ Fedorchenko A. “Saga Siglar” - Viikinkilaulu Arkistokopio päivätty 25. maaliskuuta 2018 Wayback Machinessa // Around the World. - 1988, helmikuu. - Nro 2. - S. 12-13.
  3. ↑ Thomas Ekenes. Viking Ships arkistoitu 14. syyskuuta 2019 Wayback Machinessa // YOL Magazine. - 2013. - nro 6 (42).

Kirjallisuus

Linkit