| "Ruho" | |
|---|---|
| HMS-runko | |
| piirustuksia HMS Carcassille | |
|
HMS Racehorse ja HMS Carcass jäällä. |
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | Bombardier-alus |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Rakentaminen aloitettu | 28. syyskuuta 1758 |
| Laukaistiin veteen | 27. tammikuuta 1759 |
| Tilattu | 27. kesäkuuta 1759 |
| Erotettu laivastosta | Myyty 5. elokuuta 1784 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 309 tonnia ( noin ) |
| Pituus kohtisuorien välillä | 27,4 m (91 jalkaa 8 tuumaa) |
| Kölin pituus | 74 jalkaa (23 m) |
| Keskilaivan leveys | 28 jalkaa (8,5 m) |
| Luonnos |
8 jalkaa 9 tuumaa (2,67 m) (normaali) 10 jalkaa 6 tuumaa (3,2 m) (täysi) |
| Intriumin syvyys | 3,68 m (12 jalkaa 1 tuumaa) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö |
60 ihmistä (110 - kun hän oli sloop) |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä |
8 × 6 naulaa 14 × puolikiloisia haukkoja 1 × 13 tuuman laasti 1 × 10 tuuman laasti (14 × 6 naulaa - kun hän oli sloop) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
HMS Carcass oli Britannian kuninkaallisen laivaston Infernal -luokan pommialus , joka muutettiin myöhemmin tutkimusalukseksi. Vuonna 1773 hän osallistui brittiläiseen retkikuntaan arktisella alueella . Tällä hetkellä aluksella palveli nuori keskilaivamies Horatio Nelson .
Runko oli Infernal - luokkaa , jonka suunnitteli kuuluisa laivanrakentaja Thomas Slade . Laivan rakentamismääräys annettiin Stanton & Wellsille 25. syyskuuta 1758 . 19. tammikuuta 1759 alus sai nimen Carcass ja 27. tammikuuta se laskettiin vesille . 27. kesäkuuta 1759 Deptfordin kuninkaallisella telakalla alus otettiin käyttöön kuninkaallisessa laivastossa sloopina [1] . Sen rakentaminen maksoi 3 757,14,6 d puntaa ja varustelu 2 144,8,1 d.
Charles Inglisistä tuli aluksen ensimmäinen komentaja . Hänen komennossaan Carcass liittyi Rodneyn laivueeseen , joka toimii Kanavalla . 3. heinäkuuta 1759 sloop osallistui Le Havren pommitukseen , ja seuraavana vuonna La Rochellen lähellä hän vangitsi 10-tykkisen Mercuryn [1] . Maaliskuussa 1760 alus kunnostettiin hintaan 531 puntaa, ja se asennettiin uudelleen seuraavana vuonna. Tammikuussa 1762 lordi William Campbell nimitettiin aluksen komentajaksi , ja helmikuusta maaliskuuhun Carcass rakennettiin uudelleen pommi- alukseksi . Elokuussa Robert Fanshawesta tuli komentaja ja hän pysyi tässä ominaisuudessa, kunnes alus otettiin reserviin vuonna 1763. Seuraavien kahden vuoden aikana laivaa korjattiin ja modernisoitiin. Elokuussa 1765 Carcass otettiin uudelleen käyttöön, kapteeni Mark Pattison nimitettiin komentajaksi . Lokakuussa 1765 Pattison vei Carcassin Jamaikalle . Syyskuussa 1766 Thomas Jordan komensi alusta . Myöhemmin alus korjattiin Deptfordissa. Kesäkuussa 1771 hänet nimitettiin komentaja Skeffington Lutwidgen ( eng. Skeffington Lutwidge ) alaisiksi ja lähetettiin palvelemaan Irlanninmerellä [1] .
Huhtikuussa 1773 alus otettiin reserviin ja lähetettiin Sheernessiin valmistautumaan arktiseen retkikuntaan. Muuntaminen maksoi valtionkassalle 2 895 puntaa. Tehtyään työt telakalla laiva liittyi Constantine Phippsin retkikuntaan . Tällä hetkellä alukselle lähetettiin nuori keskilaivamies Horatio Nelson, joka oli saavuttanut siirron setänsä Maurice Sucklingin holhouksen ansiosta . Retkikunta onnistui lähestymään pohjoisnapaa 10 astetta, mutta joutui kääntymään jään vuoksi. Syyskuussa 1773 alukset palasivat Britanniaan. Vuonna 1800 Lutwidge alkoi levittää tarinaa siitä, kuinka nuori Nelson huomasi jääkarhun ollessaan jäässä ja ajoi sitä takaa ennen kuin hänet määrättiin takaisin alukselle. Myöhempi versio tarinasta, jonka Lutwidge kertoi vuonna 1809, sanoi, että kun kysyttiin, miksi Nelson tarvitsi karhun, laivamies vastasi, että hän halusi antaa karhun ihon isälleen.
Tutkimusmatkan päätyttyä Carcass otettiin reserviin, mutta tammikuussa 1775 alus otettiin uudelleen käyttöön, minkä jälkeen se lähti Afrikan rannikolle komentaja James Reidin komennossa. Saman vuoden syyskuussa laiva otettiin jälleen reserviin, minkä jälkeen seurasi uusi työsarja telakalla. Toukokuussa 1776 alus purjehti Pohjois-Amerikkaan. Alusta komensi komentaja Robert Dring , jonka tilalle tuli John Howorth helmikuussa 1777 [1 ] . Sitten laivaa komensi jonkin aikaa Thomas Barker , hänen jälkeensä - luutnantti Edward Edwards . Edwards komensi laivaa Long Islandin taistelun aikana (10.-13. elokuuta 1778), ja vuonna 1780 hän vei Carcassin Länsi -Intiaan yhdessä Hothamin kanssa . Joulukuussa 1781 alus otettiin reserviin, ja 5. elokuuta 1784 se myytiin Woolwichissa 320 puntaa [1] .