| "Löytö" | |
|---|---|
| HMS Discovery | |
|
Resolution and Discovery, Samuel Atkins, noin 1800 |
|
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Langbourne, Whitby , Englanti |
| Laukaistiin veteen | 1774 ( Diligence collierina ) |
| Tilattu | helmikuuta 1776 |
| Erotettu laivastosta | Hajottiin Royal Dockyardilla Chathamissa lokakuussa 1797 |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 299 tonnia ( noin ) |
| Gondekin pituus | 27,89 m ( 91 jalkaa 6 tuumaa ) |
| Keskilaivan leveys | 8,38 m (27 jalkaa 6 tuumaa) |
| Luonnos | 3,48 m (11 jalkaa 5 tuumaa) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö | 70 henkilöä |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 8 aseita |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Discovery" ( eng. HMS Discovery ) - brittiläinen alus, joka osallistui James Cookin kolmanteen tutkimusmatkaan . Kuten Cookin muutkin Whitbyssä rakennetut retkikunta-alukset . Lanseerattiin vuonna 1774 nimellä Collier Diligence . Hän kantoi prikaatin purjehdusaseistusta . Britannian kuninkaallinen laivasto osti sen vuonna 1776. Varustettu osallistumaan James Cookin kolmanteen tutkimusmatkaan. Varustuksen aikana hän sai täyden purjehdusvarusteen. Aluksen komentaja oli Charles Clerk , joka oli osallistunut Cookin kahdelle edelliselle matkalle. Cookin kuoleman jälkeen Havaijilla Clerk otti retkikunnan komennon ja siirtyi lippulaivaan Resolution . John Gore otti Discoveryn komennon. Clerkin kuoleman jälkeen Gore otti retkikunnan komennon, ja James Kingistä tuli Discoveryn komentaja, joka toi aluksen takaisin Britanniaan 4. lokakuuta 1780.
Saavuttuaan Noreen vuonna 1780 Discovery purjehti Thamesia pitkin Woolwichiin , jonka kuninkaallisella telakalla alus muutettiin kuljetusvälineeksi. Sitä käytettiin tässä ominaisuudessa joulukuusta 1780 toukokuuhun 1781. Jatkossa alus palveli Woolwichin telakkaa. Hajaantui Chathamin kuninkaallisessa telakalla vuonna 1797 .