HMS Hercules (1759)

HMS Hercules (1759) oli kuninkaallisen laivaston kolmannen luokan 74-tykkialus , Hänen Majesteettinsa ensimmäinen alus, joka sai nimen Hercules .

Ensimmäinen kahdesta Sladen tämän mallin rakentamasta aluksesta. Se oli Dublin - luokan ja sitä seuranneen HMS Heron kehitys . Tilattu 15. heinäkuuta 1756 . Laukaistiin 15. maaliskuuta 1759 Royal Dockyardilla, Deptfordissa . [yksi]

Palvelu

Osallistui seitsenvuotiseen sotaan .

1759  - Kapteeni Jervis Henry Porter ( eng.  Jervis Henry Porter ). Kirjeessä eräälle herra Clevelandille hän kuvaa  kihlaansa ranskalaisen sotalaivan Florissant kanssa, jonka HMS Buckinghamin kapteeni Tyrrel oli kohdannut Länsi - Intiassa edellisenä marraskuussa . 

Plymouth Sound, 26. lokakuuta 1759.

Tämän kuun 10. päivänä, kello kahdeksan aamulla, ollessaan noin 46 asteen leveysasteella. 40 min., käännettynä lounaaseen tuulella kaakkoon , löysimme tuulen puolelta jahtaamamme purjeen ja pian näimme sen ketun, joka oli laskeutumassa meiltä tuuleen. Puolenpäivän aikoihin takaa-ajetut nostivat sinisen lipun ylämaston päärunkoon, johon vastasimme nostamalla Englannin lipun mizzen-maston huipulle (signaali, jonka ranskalaiset laivat joskus antavat kohtaaessaan erottuaan. ), hän lähestyi hyvin nopeasti, ja näimme selvästi, että se on suuri sotalaiva. Kello kahdelta iltapäivällä, kun hollantilainen galliotti kulki ohi, nostimme ranskalaisen guin ja ammuimme häntä kohti, johon takaa-ahdettu nostivat ranskalaisen guin peräpäähän ja ampuivat tykillä tuuleen.

Puoli kuudelta, ollessaan noin yhden mailin päässä meistä tuulen puolella ja keilan peräpuolella, hän kulki myötätuuleen kuten ennenkin, ilmeisesti aikomuksena ryhtyä toimiin, koska hänen alemmat aseensa olivat tyhjentyneet, hän laski varttansa ja nosti perää lippu ja viiri; lyhensimme purjeita, laskimme ranskalaisen huisin, nostimme oman lippumme, avasimme portit (jotka olivat tähän asti olleet kiinni) ja vieritimme ulos tuulen puoleisen patterin tykit; jonka päälle hän kääntyi heti tuuleen ja pystytti isopurjeen ja jääpurjeen; näimme, että se oli 74-tykkinen laiva, jolla oli neljätoista porttia alemmalla kannella, lisätty purjeet, venytetty eteenpäin ja käännetty luola hajaantuen siitä tuulen taakse. Kuuden aikaan käännyimme jälleen hänen perässään; huomasi, että hän kantaa pois, muutti pois; seurasimme häntä pitäen häntä hieman suojan puolella keulaa pitkin, jotta hän ei voisi valita taistelun etäisyyttä. Noin kello kolme neljäsosaa yhdeksän ollessaan melko lähellä, vaikkakaan ei tarpeeksi lähellä tappelua, hän laittoi ohjausaisan oikealle puolelle ja ampui meitä kohti vasemmalla puolella, sitten palasi kurssiaan ja ampui lentopallon oikealle. Sitten laitimme peräsimen heti oikealle ja vieriimme suoraan häntä kohti, kun hän lastasi ja lähestyessämme siirsimme peräsintä ja aloimme ampua, kun aseemme tulivat maaliin.

Puoli yhdeksän aikaan meillä oli epäonnea menettää päämasto, ammuttiin alas, jonka hän käytti hyväkseen ja nosti kaikki mahdolliset purjeet, jättäen meidät. Teimme samoin hänen jälkeensä ja jatkoimme takaa-ajoa seuraavana aamuna kahdeksaan, jolloin näimme Oleronin pohjoiskärjen noin viiden liigan päässä. Takaa-ajettu oli noin neljän tai viiden mailin päässä meistä, ja hänen oli mahdotonta saavuttaa niin lyhyellä juoksulla, ja hän lähestyi suklaarantaa, jolloin polttosäde oli katkennut kahdesta kohdasta ja keulasäde vaurioitunut niin pahasti, että kun sitten aloimme ottaa riuttoja, se rikkoutui, ja kun kaikki purjeet ja takilat olivat voimakkaasti hiekoitettuja (joihin vihollinen vain tähtäsi), jätimme takaa-ajon ja käänsimme laivan. Yksi kuoli ja kaksi haavoittui, minä mukaan lukien. päähän buckshotista ja menetti oikean jalan liikkuvuuden. Upseerit ja miehistö käyttäytyivät mitä suurimmalla mielellä ja huomiolla, ilman pienintäkään epäröintiä.

Syntyneet haavat pakottivat kapteenin jättämään komennon palatessaan Plymouthiin .

Kuukautta myöhemmin Hercules oli Quiberonissa .

Osallistui Amerikan vapaussotaan .

1782  Kapteeni H. Savage , Länsi-Intia .  Oli All Saints saarilla .

1784  - myyty [1] .

Linkit

• Vanhan laivaston laivat

Muistiinpanot

1. ↑ 1 2 3 Lavery, B. Linjan laiva. Taistelulaivaston kehitys 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Voi. I. - P. 176. - ISBN 0-85177-252-8 .