| HMS Sfinksi | |
|---|---|
| HMS Sfinksi | |
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | 20-tykkinen alus 6 |
| Laitteen tyyppi | kolmimastoinen laiva |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Valmistaja | Royal Shipyard, Portsmouth (Englanti) |
| Laivapiirustuksen kirjoittaja | John Williams |
| laivan päällikkö | Edward Hunt |
| Rakentaminen aloitettu | marraskuuta 1773 |
| Laukaistiin veteen | 25. lokakuuta 1775 |
| Palvelun aloitus | lokakuuta 1775 |
| Palvelun loppu | 10. syyskuuta 1779 |
| Tila | ranskalaisten vangiksi |
| Palvelu | |
| Ranska | |
| Palvelun aloitus | vangittiin 10. syyskuuta 1779 |
| Palvelun loppu | 29. marraskuuta 1779 |
| Tila | britit valtasivat takaisin |
| Palvelu | |
| Iso-Britannia | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | 20-tykkinen alus 6 |
| Organisaatio | kuninkaallinen laivasto |
| Palvelun aloitus | otettu 29. marraskuuta 1779 |
| Erotettu laivastosta | paska, 1799 |
| Palvelun loppu | 24. kesäkuuta 1811 |
| Tila | purettu |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 431 37/94 tonnia ( noin ) [ 1 ] |
| Gondekin pituus | 108 jalkaa (32,92 m ) |
| Keskilaivan leveys | 9,17 m ( 30 jalkaa 1 tuumaa ) |
| Intriumin syvyys | 9 jalkaa 8 tuumaa (2,95 m) |
| Moottorit | Purjehtia |
| Miehistö | 140 (134 [2] ) |
| Aseistus | |
| Aseiden kokonaismäärä | 20/26 |
| Aseet operaatiotasolla | 20 × 9 - paunaa |
| Aseet kortsakannella | 4 × 12-lb carronade [2] |
| Aseet tankissa | 2 × 12-lb carronade [2] |
HMS Sphinx (1777) on kuninkaallisen laivaston 20-tykkinen kuudennen luokan alus . Hänen Majesteettinsa toinen alus, nimeltään Sphinx . Samantyyppinen lyijylaiva .
Seitsemänvuotisen sodan alussa 20-24 kanuunan postilaivojen luokka oli runsas, mutta silloin ei rakennettu yhtäkään ennen 1773 . Vuosina 1773-1776 tilattiin kymmenen 20-tykkistä Sphinx -tyyppiä . Kymmenen 24-tykistä seurasi vuosina 1776-1778, yksi 22-tykki vuonna 1779 ja yksi 24-tykki vuonna 1782. Karronadin ilmaantuessa 1780-luvun alussa 20 aseet varustettiin lisäksi 6-8 × 12 punnan karronadeilla (enintään 6 kpl neljänneskannella ja 2 etukulmassa).
Sfinksityypillä ( joka suunnitteli John Williams vuonna 1773) oli hieman terävämmät ääriviivat kuin edeltäjällään lähes 20 vuotta aiemmin. Mutta muuten se toisti ominaisuutensa - siinä oli ennuste ja neljännesneljännekset ja melkein sama yleisjärjestely. Normaalin rauhanajan käytännön mukaisesti ensimmäiset alukset (lukumäärä 6) rakennettiin kuninkaallisilla telakoilla, mutta vuoden 1775 lopussa sopimukset tehtiin yksityisille rakentajille. Kolme viimeisestä neljästä rakennettiin kaupallisesti: Randallin telakan kanssa tehtiin sopimus kahdesta rungosta 3. marraskuuta 1775 (lasketaan vesille 31. maaliskuuta 1776) ja toisesta Perryn telakalla 26. heinäkuuta 1776 (to lanseerataan lokakuussa 1777).
Pääsfinksi tilattu 15. huhtikuuta 1773 . Pannut makaamaan marraskuussa 1773. Laukaistiin 25. lokakuuta 1775 Royal Dockyardilla, Portsmouthissa . Valmistui 29. joulukuuta samassa paikassa. [yksi]
1775 - käyttöön lokakuussa, kapteeni Anthony Hunt ( eng. Anthony Hunt ).
1776 - 23. helmikuuta meni Pohjois-Amerikkaan ; [1] Toukokuu, Cape Fearin edustalla ; [3] 28. kesäkuuta Parkerin laivue oli Charlestonin myrskyssä . [neljä]
1777 - otti amerikkalaiset yksityiset : 30. marraskuuta Eagle , 1. joulukuuta Rover .
1778 - tammikuu (?), kapteeni Alexander Graham ( englanniksi Alexamder Graeme ); oli lähellä New Yorkia ; 11. elokuuta oli vara-amiraali Howen laivue d'Estaingia vastaan .
1779 - elokuu (?), kapteeni Robert Sutton ( eng. Robert Sutton ), Leewardsaaret ; 10. syyskuuta ranskalainen fregatti Amphitrite (32) nousi Martiniquesta , [1] mutta 29. marraskuuta fregatti HMS Proserpine valloitti sen takaisin ; [5] Palasi palvelukseen joulukuussa, kapteeni Francis Hartwell ( eng. Francis Heartwell ), edelleen Leeward.
1780 - otettu varaukseen ja laskettu; Helmikuu, keskikokoiset korjaukset, varusteet ja kuparipinnoitus Deptfordissa huhtikuuhun 1782 .
1782 - palasi palvelukseen tammikuussa, kapteeni Thomas Totti ( eng. Thomas Totty ); saattueita Britannian vesillä. [yksi]
1783 - toukokuu, otettu reserviin ja laskettu; palasi palvelukseen kesäkuussa, kapteeni John Markham ( eng. John Markham ); 16. lokakuuta meni Välimerelle .
1786 - lokakuu, otettu reserviin ja laskettu.
1788 - joulukuu, korjaus keskisuurten ja suurten välillä Woolwichissa toukokuuhun 1789 asti .
1790 - palasi palvelukseen heinäkuussa Nootka Soundin tapauksen vuoksi , kapteeni George Tripp ( eng. George Tripp ); Heinä-syyskuu, varustelu Woolwichissa.
1792 - kesäkuu, vedetty reserviin ja laskettu. [yksi]
1793 - helmi-maaliskuu, laitteet yksityisellä Dudman -telakalla Deptfordissa; Maalis-toukokuu, varustelu valmistui Woolwichissa; palasi palvelukseen maaliskuussa, kapteeni Richard Lucas .
1794 - 12. tammikuuta hän otti ranskalaisen 18-aseisen Trompeusen Cape Clearilta ; lokakuuta, uudelleen palvelukseen, kapteeni Charles Mansfield ( syntynyt Charles Mansfield ).
1795 - 3. huhtikuuta meni Itä-Intiaan ; myöhemmin kapteeni George Brisac ( englanniksi George Brisac ).
1796 - maaliskuu, kapteeni John Spranger ( eng. John Spranger ); myöhemmin komentaja Andrew Todd ( eng. Andrew Todd );
Toukokuun 25. päivänä Cape Agulhasin eteläpuolella ranskalainen laivue löysi Sfinksin kapteeni George Brizakin [ 6] , ja fregatti Régénérée jahtasi häntä suurimman osan päivästä ; [7]
astui Elphinstonen laivueeseen Hyväntoivon niemellä ; 17. elokuuta oli hollantilaisen laivueen antautumisessa Saldanhan lahdella ; marraskuuta, komentaja Francis Coffin ( eng. Francis Holmes Coffin ); 2. joulukuuta tapahtui Ranskan Fall Pointin ( Madagaskar ) siirtokunnan vangitsemisen aikana. [yksi]
Joulukuun 2. päivänä HMS Crescent , kapteeni John William Spranger , mukana fregatti Braave ja 20-tykkinen Sphynx , valloittivat ja tuhosivat ranskalaisen Fall Pointin asutuksen Madagaskarin saarella ja varastivat 5 kauppalaivaa, jotka olivat tiellä. . [7]
1797 - syyskuu (muiden lähteiden mukaan 1. tammikuuta 1799 [7] ), kapteeni Thomas Alexander ( eng. Thomas Alexamder ), Hyväntoivonniemi, komentaja vuoteen 1798 asti .
1799 - joidenkin tietojen mukaan 14. helmikuuta hän oli noin. Pyhä Helena; [7] April, kapteeni Charles (muiden lähteiden mukaan William [3] ) Smith ( eng. Charles Smith ); [yksi]
Kapteeni Lordi Augustus Fitzroy ( englanniksi Augustus Fitzroy ). 14. toukokuuta Portsmouthissa kapteeni ilmestyi sotaoikeuden eteen HMS Gladiatorissa . Häntä syytettiin Commodore Lozakin ( eng. Losack ) käskyn noudattamatta jättämisestä, koska hän ei huhtikuussa saattanut kotiin itäintiaaneja ja muita komppanian aluksia, jotka olivat n. Pyhä Helena . Kapteeni puolusti voimakkaasti toimintaansa, mutta hänet erotettiin aluksen komentosta sopimattoman käytöksen vuoksi. [3] Harkittuaan pitkää kirjeenvaihtoa hänen herruutensa, kuvernööri Brooken ja useiden Itä-Intian kapteenien välillä ja kuultuaan hänen lordinsa puolustuspuheen, tuomioistuin pohti yli kolme tuntia ja päätti erottaa hänet komennosta. . [7] Hänen seuraajakseen tuli kapteeni Otho, siirretty pommikoneelta HMS Hecla ; [3]
June , kapteeni James Oughton ; myöhemmin makaamassa Portsmouthissa. [yksi]
1803 - reservissä Portsmouthissa. [3]
1811 - 24. kesäkuuta alkaen se purettiin samassa paikassa. [yksi]