HMS Stately (1784)

HMS mahtava
HMS mahtava
Palvelu
Aluksen luokka ja tyyppi

taistelulaiva 3. sija

tyyppi Kiihkeä
Laitteen tyyppi kolmimastoinen laiva
Organisaatio  kuninkaallinen laivasto
Valmistaja Raymond, Northam
Rakentaminen aloitettu 25. toukokuuta 1779
Laukaistiin veteen 27. joulukuuta 1784
Erotettu laivastosta hajosi vuonna 1814
Pääpiirteet
Siirtyminen 1388 tonnia (BM)
Gondekin pituus 48,8 m (160 jalkaa 1 tuumaa)
Kölin pituus 40,2 m (131 jalkaa 11 tuumaa)
Keskilaivan leveys 44 jalkaa 5 tuumaa (13,5 m)
Intriumin syvyys 19 jalkaa (5,8 m)
Moottorit Purjehtia
Aseistus
Aseet gondekissa 26 × 24-lb. aseita
Aseet operaatiotasolla 26 × 12-lb. aseita
Aseet kortsakannella 10 × 4-lb. aseita
Aseet tankissa 2 × 9-lb. aseita

HMS Stately on kolmannen luokan 64 - tykkialus . Ainoa kuninkaallisen laivaston alus nimeltä Stately .

Rakentaminen

HMS Stately on linjan viides Ardent -luokan alus . Pantu 25. toukokuuta 1779 Raymondin yksityiselle telakalle Northamissa. Otettiin käyttöön 27. joulukuuta 1784 [1] .

Palvelu

Vuonna 1795 kapteeni Billy Douglasin komentama Stately kuului kontraamiraali George Keith Elphinstonen laivueeseen , joka lähetettiin valloittamaan Cape Colonya . Brittilaivasto saapui Simonstown Baylle kesäkuun alussa 1795, ja kun hollantilainen kuvernööri kieltäytyi antautumasta, britit hyökkäsivät Simonstowniin ja miehittivät kaupungin. 7. elokuuta 1795 America, Stately, Echo ja Rattlesnake pommittivat hollantilaisten paikkoja Meisenbergin kaupungissa ja pakottivat heidät vetäytymään. Samaan aikaan Stately menetti vain yhden haavoittuneen. Maaoperaatio jatkui syyskuun alkuun asti, jolloin Kapkaupungista saapui vahvistuksia brittien joukkoon . Tänä aikana hollantilainen 20-tykin alus Willemstadt en Boetzlaar vangittiin , hyväksyttiin kuninkaalliseen laivastoon nimellä HMS Princess , sekä aseistettu priki Star , joka sitten nimettiin uudelleen Hopeksi [2] .

7. heinäkuuta 1796 Stately vangitsi ranskalaisen yksityismiehen Milanien Hyväntoivonniemen edustalla. 17. elokuuta 1796 hän oli läsnä hollantilaisen kontra-amiraali Lucasin laivueen antautumisessa Saldanha Bayssä [2] .

Vuoden 1799 lopussa Stately muutettiin joukkojen kuljetukseksi. Huhtikuussa 1800 hän meni kapteeni Scottin johdolla joukkoineen Välimerelle, missä hän osallistui Genovan ja Maltan saartoon [3] .

Vuonna 1801 Stately osallistui Egyptin operaatioihin. Maaliskuun 1. päivänä noin 70 sotalaivaa sekä 16 000 sotilasta kuljettaneet kuljetukset saapuivat Aboukirin lahdelle lähellä Aleksandriaa. Huono sää viivästytti joukkojen maihinnousua viikon, mutta 8. maaliskuuta Cochrane nimitettiin johtamaan 320 veneen laivuetta, joka laskeutui maihin maihin. Ranskan rannikkopattereiden sotilaat yrittivät pysäyttää maihinnousun, mutta britit onnistuivat torjumaan hyökkäyksensä ja seuraavana päivänä Sir Ralph Abercrombie ja koko brittiarmeija olivat jo rannalla. Stately menetti neljä merimiestä, jotka kuolivat maihinnousun aikana, ja seitsemän muuta haavoittui [3] .

Koska Stately osallistui Egyptin kampanjaan 8. maaliskuuta - 2. syyskuuta 1801, sen upseerit ja miehistö olivat oikeutettuja mitaliin soljella "Egypti", jonka Admiraliteetti myönsi vuonna 1850 kaikille eloon jääneille osallistujille [4] .

Amiensin rauhan jälkeen Stately jäi Välimerelle . Keväällä 1805 hänet lähetettiin korjattavaksi ja palasi palvelukseen lokakuussa kapteeni George Parkerin [3] johdolla .

22. maaliskuuta 1808 Stately ja HMS Nassau hyökkäsivät Tanskan 74- tykkisen Prins Christian Frederik -linjan alukseen Zeelandin edustalla . Tanskalainen alus ajoi karille yrittäessään päästä eroon vainosta ja laskenut lipun lähes kaksi tuntia kestäneen tulitaistelun jälkeen. Kun kävi selväksi, että sitä ei ollut mahdollista poistaa matalikolta, britit poistivat koko miehistön aluksesta ja sytyttivät sen tuleen. Statelyllä menehtyi 4 ihmistä ja 31 haavoittui. Vihollinen menetti viisikymmentäviisi kuollutta ja kahdeksankymmentäkahdeksan haavoittunutta. Vuonna 1847 Admiralty myönsi "Stately March 22, 1808" solkimitalin, joka myönnettiin kaikille eloon jääneille jäsenille . [5]

Stately romutettiin ja hajotettiin vuonna 1814 [1] .

Muistiinpanot

  1. 1 2 B. Pesu. Linjan laiva - osa 1. - s. 181.
  2. 12 laivaston alusten indeksi
  3. 1 2 3 Vanhan laivaston laivat
  4. nro 21077, s. 791-792  (englanniksi)  // London Gazette  : sanomalehti. — L. . — Ei. 21077 . - s. 791-792 . — ISSN 0374-3721 .
  5. nro 20939, s. 241  (englanniksi)  // London Gazette  : sanomalehti. — L. . — Ei. 20939 . - s. 241 . — ISSN 0374-3721 .

Kirjallisuus

Linkit