HMS Umpire (1940)

HMS Umpire (N82) ("Umpire", l. " Judge ") on brittiläinen U- tyypin dieselsukellusvene (toinen ryhmä). Rakennettu Chatham Dock Yardissa. Osallistui toiseen maailmansotaan . Hän upposi 19. heinäkuuta 1941 vahingossa tapahtuneen yhteentörmäyksen jälkeen saattueesta peräisin olevan troolarin kanssa, 9 päivää Britannian laivaston palveluksen alkamisen jälkeen.

Kuolema

Sukellusvene "Umpire" värvättiin laivaston 10. heinäkuuta 1941, luutnantti Mervyn Wingfieldistä tuli komentaja [1] . Hänen oli määrä liittyä 3. sukellusvenelaivueeseen Dunoonissa .. Chettemista hän lähti partioon Pohjanmerelle, josta hänen oli määrä lähteä Välimerelle [2] . Hän pysähtyi Sheernessissä ja liittyi sitten pohjoiseen menevään saattueeseen, mutta dieselmoottorivika sai hänet jäämään kauas saattueesta. Potkurit pyörivät yksinomaan sähkömoottoreiden toiminnan takia veneen ollessa pinnalla.

Keskiyön aikoihin 19. heinäkuuta kaksi vastakkaisilla kursseilla olevaa saattuetta ohitti 22 kilometriä Blankenysta (Norfolk), ja valonheittimet sammutettiin kaikilta aluksilta, jotta ne eivät kiinnittäisi saksalaisten torpedoveneiden huomiota [2] . Yhtäkkiä aseistettu troolari "Peter Hendriks" ( Peter Hendriks ) törmäsi sukellusveneeseen, joka upposi törmäyksen jälkeen 18 metriin [3] . Kapteenin komentosillalla oli törmäyshetkellä neljä miehistön jäsentä - Wingfield, navigaattori ja kaksi vartijaa [4] , mutta vain troolarin nostama komentaja selvisi. Osa miehistön jäsenistä poistui uppoavalta laivalta kulkien konehuoneen tai kapteenisillan läpi, monet pukeutuivat päälle märkäpuvut [5] . Konehuoneen päällikkö Killen, joka oli sukelluspuvussa, tarkasti ensin konehuoneen luukun kunnon ja palasi sitten henkilökohtaisesti konehuoneeseen auttaen kaikkia miehistön jäseniä pääsemään pois uppoavasta aluksesta. viimeinen poistui huoneesta, josta hänelle myönnettiin Brittiläisen imperiumin mitali [2] . 22 miehistön jäsentä kuoli, 16 pelastettiin. Luutnantti Edward Young, yksi pelastetuista, komensi myöhemmin sukellusvenettä HMS Storm (P233).

Turmapaikka on tällä hetkellä valtion suojelema War Graves Protection Act 1986 -lain [6] [7] nojalla .

Muistiinpanot

1. ↑ HMS -tuomari (N 82) . Uboat.net . Haettu 24. helmikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 5. lokakuuta 2006. (määrätön)
2. ↑ 1 2 3 Edward Young. Yksi sukellusveneistämme  (neopr.) . - Wordsworth Editions Limited, 1997. - S.  46 -59. — ISBN 1-85326-681-7 .
3. ↑ Sukellusvenetappiot vuodesta 1904 nykypäivään . Kuninkaallisen laivaston sukellusvenemuseo . Haettu 24. helmikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 2. tammikuuta 2007. (määrätön)
4. ↑ 19. heinäkuuta (downlink) . Haettu 2. tammikuuta 2016. Arkistoitu alkuperäisestä 5. maaliskuuta 2016. (määrätön) 
5. ↑ Sukellusveneonnettomuuksien  kirjanen . - US Naval Submarine School, 1966. Arkistoitu alkuperäisestä 27. heinäkuuta 2011.
6. ↑ Suojatut hylkyt Isossa-Britanniassa . Meri- ja rannikkovartiosto . Haettu 24. helmikuuta 2007. Arkistoitu alkuperäisestä 16. toukokuuta 2010. (määrätön)
7. ↑ Lakisääteinen säädös 2008/0950 . Julkisen sektorin tietotoimisto, 1. huhtikuuta 2008 . Haettu 19. heinäkuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2008. (määrätön)

Kirjallisuus

• College, JJ; Warlow, Ben. Kuninkaallisen laivaston alukset: Täydelliset tiedot kuninkaallisen laivaston kaikista taistelualuksista. - Lontoo: Chatham Publishing, 2006. - 416 s. — ISBN 978-1-86176-281-8 .
• Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beeath the Waves vuodesta 1776 nykypäivään  . - Lontoo : HarperCollins , 2001. - ISBN 978-0-00-710558-8 .
• Shelford, W. Pelastus upotetuista sukellusveneistä. Per. englannista. /Toim. ja esipuheen kanssa. insinööri-vasta-adm. N.P. Chikera. - M .: Military Publishing House, 1963. - Luku 11: Pelastus Umpire-sukellusveneestä; Luku 12: Pelastusoppituomari.
• Shelford, W. Oppitunnit U-venetuomarin miehistön pelastamisesta. // Sotahistorialehti . - 1963. - nro 2. - S.82-90.

Linkit

• HMS Umpiren hylky . John Liddiard vedenalainen . Haettu: 24. helmikuuta 2007. (määrätön)  (linkki ei käytettävissä)