| Hippo-APC | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Bedford Vehicles |
| Vuosia tuotantoa | 1972-1979 _ _ |
| Kokoonpano | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 6392 mm |
| Leveys | 2032 mm |
| Korkeus | 2254 mm |
| Tyhjennys | 320 mm |
| Paino | 5005-5215 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| Maksiminopeus | 73 km/h |
| Marketissa | |
| Samanlaisia malleja | BTR-152 |
| Muita tietoja | |
| kantavuus | 5005 kg |
| Buffel Casspir | |
Hippo APC on eteläafrikkalainen panssarivaunu . Valmistettu Etelä-Afrikassa vuosina 1972-1979 , perustuen Bedford RL -kuorma - autoon , valmistettu 1950-luvulta. Panssaroitu auto sai inspiraationsa Neuvostoliiton BTR-152 :sta, josta se "peri" istuinjärjestelyn joukkoosastossa. Näkymää (etenkin kuljettajalle) rajoittivat kapeat lasi-ikkunat. Tämä asettelu oli yleisesti epäsuosittu, ja se korjattiin myöhemmin Buffel Armored Carissa , jossa käytettiin joitain Hippo APC:n osia.
Osa näistä ajoneuvoista oli Etelä-Afrikan poliisin käytössä , osa valmistetuista panssaroiduista autoista vietiin Laosiin (näkyy täältä ), missä niitä myös käytettiin. Hippo APC -suunnittelu muodosti perustan Casspir- panssarivaunulle , joka on edelleen käytössä Etelä-Afrikan armeijassa.
Panssaroituja miehistönkuljetusaluksia ajettiin myös Ovambollandissa , jossa niitä käytettiin 1980-luvulle asti. Yleisesti ottaen auto osoittautui epäluotettavaksi, joten se poistettiin käytöstä melko nopeasti. Mutta sen suunnittelu osoittautui erittäin suosituksi, koska sitä käytettiin monien muiden panssaroitujen miehistönkuljetusalusten kehittämisessä Etelä-Afrikassa. Kun auto oli palveluksessa Laosin armeijassa , se ei ollut neuvostoautoihin verrattuna kovin hyvä. Kuitenkin Hippo oli kiinalaisvalmisteisiin laitteisiin verrattuna paremmassa asemassa joukkojen kanssa.
