| Jendrassik Cs-1 | |
|---|---|
| Jendrassik Cs-1 -moottori esillä Tekniikkamuseossa Budapestissa | |
| Tyyppi | potkuriturbiinikone |
| Maa | Unkari |
| Käyttö | |
| Sovellus | Varga RMI-1 |
| Tuotanto | |
| Luomisen vuosi | 1939-1940 |
| Valmistaja | Ganz |
| Käyttöominaisuudet | |
| Tehoa | (kokeet 11.1.1941) 302 l. Kanssa. |
Jendrassik Cs-1 on maailman ensimmäinen potkuriturbiinimoottori . Moottorin suunnitteli György Endrasik vuonna 1937. Ensimmäiset testit aloitettiin jo vuonna 1940. Kaikki moottorin kokoonpanoon ja testaukseen liittyvät työt tehtiin Ganzin tehtaalla. Niiden aikana paljastettiin polttokammioiden vakauteen liittyviä ongelmia , joiden vuoksi moottorin teho rajoitettiin vain 400 hv:iin. Kanssa. arviolta 1000 litran sijasta. Kanssa. Kaikkien polttokammion ongelmien korjaamisen jälkeen suunniteltiin, että moottori asennettaisiin unkarilaiseen kaksimoottoriseen hyökkäyslentokoneeseen Varga RMI-1X / H, jonka on erityisesti suunnitellut unkarilainen suunnittelija Laszlo Varganäytetestausta varten. Suunnittelijoilla ei kuitenkaan ollut aikaa asentaa uutta moottoria X / H-prototyyppiin, koska se tuhoutui maassa liittoutuneiden ilmahyökkäysten aikana.
Pian sen jälkeen, kun Unkarin ilmavoimat valitsivat raskaan hävittäjä Messerschmitt Me 210 :n päälentokoneeksi ja tehdas siirtyi Daimler-Benz DB 605 -moottoreiden tuotantoon , projektityötä rajoitettiin kokonaan.