Seawolf-järvi
| LA-27 Seawolf |
|---|
| |
| Tyyppi |
yleinen vesitaso |
| Kehittäjä |
Järven lentokone |
| Valmistaja |
Lake Lentokone [d] |
| Ensimmäinen lento |
1982 |
| Yksikköhinta |
75 tuhatta dollaria (ensimmäinen kopio) |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Seawolf on amerikkalainen monikäyttöinen amfibiolentokone . Amerikkalaisen Lake Aircraftin kehittämä ensimmäinen lento tehtiin vuonna 1994. Vesitaso on suunniteltu meri- ja jokipartioihin.
Historia
Muutokset
- LA-250 Renegade on venytetty siviiliversio, jossa on 6 istumapaikkaa ja joka on varustettu Lycoming IO-540-C4B5:llä.
- LA-250 Seawolf - sotilaallinen modifikaatio.
- LA-270 Turbo Renegade - Renegade, jonka voimanlähteenä on Lycoming TIO-540-AA1AD -moottori, jolla on suurempi teho.
- LA-270 Seafury - Renegade käytettäväksi merivedessä.
Tekniset tiedot
- Siipien kärkiväli: 11,68 m
- Lentokoneen pituus: 8,64 m
- Lentokoneen korkeus: 3,05 m
- Paino:
- tyhjä lentokone - 1034 kg
- suurin lentoonlähtö - 1656 kg
- Moottorityyppi: 1 Lycoming IO-540 tai 1 Lycoming TIO-540
- Teho: 1 x 250 hv tai 1 x 270 hv
- Risteilynopeus: 287 km/h
- Kantama: 1940 km - 2778 km (14 tuntia, 30 min varaus)
- Lentoonlähtömatka:
- vedestä 351 m
- maasta 671 m
- Miehistö: 2 henkilöä
- Hyötykuorma: jopa 5 matkustajaa tai 2 paarit avustajan kanssa tai 622 kg rahtia.
Onnettomuudet ja katastrofit
| päivämäärä
|
Hallituksen numero
|
Katastrofin paikka
|
Uhrit
|
Lyhyt kuvaus
|
| 17.05.1986
|
N1403A
|
sininen joki
|
4/4
|
Törmäsi vuoreen.
|
| 17.07.1986
|
N1402X
|
Frankfurtissa
|
0/1
|
Onnettomuus laskeutumisessa.
|
| 29.5.1988
|
N1405F
|
Shaftesbury
|
1/1
|
Törmäsi.
|
| 29.09.1991
|
N1404X
|
Sisarukset
|
3/4
|
Lentoonlähdössä se törmäsi puihin.
|
| 03.10.1992
|
N8549Z
|
Franklin
|
1/2
|
Törmäsi veteen laskeutuessaan.
|
| 27.04.1995
|
AB581
|
lähellä Iloa
|
3/3
|
Törmäsi moottorivian vuoksi.
|
| 23.01.1997
|
AB580
|
Ilo
|
3/3
|
Olosuhteet ovat tuntemattomia.
|
| 01/04/1999
|
N14001
|
Laconia
|
1/2
|
Törmäsi moottoriongelmien vuoksi.
|
| 05.02.2001
|
PT-OBI
|
Manaus
|
1/1
|
Törmäsi lentoonlähdössä [1] .
|
| 27.06.2004
|
N802RA
|
Syvä joki
|
0/1
|
Teki kovan laskun veteen.
|
| 18.04.2008
|
N14037
|
Onondaga
|
1/2
|
Törmäsi harjoituslennon aikana.
|
| 11.02.2012
|
N84142
|
Kalmari
|
0/2
|
Kiertynyt veteen laskeutuessaan.
|
| 16.10.2012
|
C-GZLC
|
Pickle Lake
|
3/4
|
Törmäsi laskeutuessaan pimeässä [2] .
|
| 17.10.2016
|
N724ST
|
Puerto Plata
|
3/3
|
Törmäsi mereen [3] .
|
| 27.7.2017
|
N1400P
|
winnebagon järvi
|
2/3
|
Törmäsi lentoonlähdössä.
|
| 27.07.2019
|
RA-2895G
|
Serpuhhov
|
2/2
|
Laskeutuessaan hän törmäsi voimalinjoihin ja putosi Okaan [4] .
|
Mielenkiintoisia faktoja
2. marraskuuta 1989 lentokone teki maailmanennätyksen yksimoottorisille vesilentokoneille - 27 100 jalkaa (noin 8 200 m) [5] [6] .
Linkit
Muistiinpanot
- ↑ Agência Nacional de Aviação Civil . www2.anac.gov.br. _ Haettu 18. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 20. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Kanadan liikenneturvallisuuslautakunta Kanadan hallitus. Ilmailututkintaraportti A12C0141 . www.tsb.gc.ca (27. helmikuuta 2014). Haettu 18. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Jamaica Observer Limited . Jamaikan tarkkailija . Haettu 18. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Onnettomuuden ja vaaratilanteen tutkinta | MAC . mak-iac.org . Haettu 18. heinäkuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2020. (määrätön)
- ↑ Robert Mann (USA) (2281 ) . www.fai.org (10. lokakuuta 2017). Haettu 5. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2020.
- ↑ Robert Mann (USA) (2282 ) . www.fai.org (10. lokakuuta 2017). Haettu 5. huhtikuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 18. heinäkuuta 2020.