Lotus 340R
| Lotus 340R |
|---|
| |
| Valmistaja |
Lotus autot |
| Vuosia tuotantoa |
2000 |
| Kokoonpano |
Hethel, Norfolk , Iso- Britannia |
| Luokka |
urheiluauto |
| vartalotyyppi _ |
2-ovinen Roadster (2 paikkaa) |
| Alusta |
Kirjailija : Lotus Elise |
| Layout |
takakeskimoottori, takaveto |
| Pyörän kaava |
4×2 |
| 1,8 L Rover K16 VHPD l4 |
|---|
| |
| Valmistaja |
voimansiirto Oy |
| Tyyppi |
Ilmakehän bensiini (18K4K - moottorikoodi) |
| Max. nopeus |
209 |
| Kiihtyvyys 100 km/h |
4.4 |
| Maksimi voima |
132 kW ( 179 hv ) nopeudella 7800 rpm |
| Max vääntömomentti |
172 Nm , 6750 rpm |
| Kokoonpano |
rivissä, 4-syl. |
| Äänenvoimakkuus |
1795 cm3 |
| sylinterit |
neljä |
| venttiilit |
16 |
| Suositeltu polttoaine |
Bensiini |
| Toimitusjärjestelmä |
MPI , VVC |
| 1,8 L Rover K16 VHPD l4 (pakkoversio) |
|---|
| |
| Valmistaja |
voimansiirto Oy |
| Tyyppi |
Ilmakehän bensiini (18K4K - moottorikoodi) |
| Max. nopeus |
209 |
| Kiihtyvyys 100 km/h |
4.4 |
| Maksimi voima |
139 kW ( 190 hv ) nopeudella 7500 rpm |
| Max vääntömomentti |
189 Nm , 5600 rpm |
| Kokoonpano |
rivissä, 4-syl. |
| Äänenvoimakkuus |
1795 cm3 |
| sylinterit |
neljä |
| venttiilit |
16 |
| Suositeltu polttoaine |
Bensiini |
| Toimitusjärjestelmä |
MPI , VVC |
|
| mekaaninen 5-vaihteinen |
|---|
| Valmistaja |
voimansiirto Oy |
| Malli |
Rover PG1 -sulkusuhde |
| Tyyppi |
mekaaninen |
| Vaiheiden lukumäärä |
5 |
| 1 vaihde |
2,923 |
| 2 vaihdetta |
1 750 |
| 3. vaihde |
1.307 |
| 4. vaihde |
1,033 |
| 5. vaihde |
0,848 |
| ohjausmekanismi |
vipu keskikonsolissa |
| Vaihtaminen |
manuaalinen |
|
| Pituus |
3620 mm |
| Akseliväli |
2299 mm |
| Takarata |
1470 mm |
| Eturata |
1450 mm |
| Paino |
701 kg |
| Liittyvät |
Lotus Elise |
| Segmentti |
S-segmentti |
| Säiliön tilavuus |
40 l |
| Suunnittelija |
Lotus autot |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa |
Lotus 340R on rajoitettu erä , englantilaisen Lotus Carsin vuonna 2000 valmistama kompakti urheiluauto . Se rakennettiin Lotus Elisen pohjalta ja oli sen erikoissarja. Autossa on täysin alumiininen alusta ja hiilikuiturunko ilman ovia tai ikkunoita [1] . Vaikka auto on tarkoitettu ratapäiviin ja moottoriurheiluun , se on täysin saatavilla tiekäyttöön Isossa- Britanniassa .
Auton nimi oli sen teho-painosuhteen kunniaksi - noin 340 hv / tonni [2] (muiden lähteiden mukaan suhde on 288,75 hv / tonni [3] ) tai 3,96 kg / hv. Yhteensä 340 autoa valmistettiin hintaan 51 000 dollaria ( 35 000 puntaa )
Autossa on käytössä Rover K16 VHPD (Very High Power Derivative) -sarjan 1,8-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori , joka kehittää 179 hevosvoimaa ja jonka on valmistanut Rover Groupin Powertrain Ltd -divisioona . Lisäksi yhtiö tarjosi lisävarusteena 190 hv:n tehoa. moottori [4] .
- Rengaskoko - Yokohama A038 195/50 R15 P edessä; 225/45 R16Z takana
- Pyörän koko - 38,1 x 15,2 edessä; 40,6 x 20,3 takana
- Etujousitus - riippumaton, kaksoistukivarsi , säädettävät kierrejouset, iskunvaimentimet
- Takajousitus - riippumaton, kaksoistukivarsi , säädettävät kierrejouset, iskunvaimentimet
- Ohjaus - hammastanko
- Etujarrut - levyjarrut, tuuletetut (mitta - 282 mm)
- Takajarrut - levyjarrut, tuuletetut (mitta - 282 mm)
- Kiihtyvyys 100 mph:iin (noin 160 km/h) - 10,7 s
- Neljännesmailin juoksu - 13,7 s
- Tehon suhde moottorin kokoon - 105,79 hv / litra (99 hv / litra)
Muistiinpanot
- ↑ Lotus 340R On The Edge (englanniksi) (linkki ei saatavilla) . Road & Track (1. helmikuuta 2001). Haettu 16. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2013.
- ↑ Lotus 340R (englanniksi) (pääsemätön linkki) . bornrich.com. Haettu 16. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2013.
- ↑ 1999 Lotus 340R (englanniksi) (linkki ei saatavilla) . superautot.net. Haettu 12. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2013.
- ↑ Lotus 340R (2000) (englanniksi) (linkki ei saatavilla) . autozine.org. Haettu 12. huhtikuuta 2013. Arkistoitu alkuperäisestä 22. huhtikuuta 2013.
Linkit