Lyubov Orlova | |
---|---|
Lyubov Orlova | |
|
|
→ → | |
Aluksen luokka ja tyyppi |
luokka "Maria Ermolova", projektin 1454 luokan tunnus (KM(*) L1[1] matkustaja-alus) |
Kotisatama |
1976-1992: Vladivostok
1992-1999: Vladivostok |
IMO numero | 7391434 |
kutsumerkki | E5U2246 [2] |
Organisaatio | SE Far Eastern Shipping Company MMF USSR → JSC Far Eastern Shipping Company → Lyubov Orlova Shipping Co → |
Operaattori | 2012-2013: Neptune International Shipping |
Valmistaja |
Titovo Brodogradiliste [3] Brodogradilište "Tito", Kraljevica Jugoslavia |
Laukaistiin veteen | 1975 |
Tilattu | 1976 |
Erotettu laivastosta | Helmikuu 2012 [4] |
Tila | ei toiminut, [5] vuonna 2010 myyty velkoihin , helmikuussa 2012 myyty romuksi Neptune International Shippingille [3] |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
4251 brt 1439 nrt (MK-1969); 4 160 t (Venäjä), [6] 1 465 DWT (t) |
Pituus | 100,02 m |
Leveys | 16,24 m |
Korkeus | 7,00 m |
Luonnos | 4,65 m |
Moottorit | 2 × 8M 35BF 62, 8-syl., B&W-Uljanik [3] ( Jugoslavia ) diesel-mekaaninen |
Tehoa | 2 × 1942 kW |
liikkuja | 2 kiinteän nousun potkuria, kiinteä, 3-lapainen |
matkan nopeus | 17,2 solmua |
Miehistö | 70 (max.) |
Matkustajakapasiteetti | 237 [7] |
Rekisteröity tonnimäärä | 1 lastiruuma 750 m³ [1] |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Lyubov Orlova" (vuoteen 1999 "Lyubov Orlova" tai "Lyubovy Orlova" [1] ) on Maria Ermolova -luokan kaksikerroksinen risteilyalus [1] , rakennettu Neuvostoliiton tilauksen mukaan Titovo Brodogradilisten telakalla [3] Kraljevicassa ( Jugoslavia ) vuonna 1976. Alus nimettiin Neuvostoliiton näyttelijänäyttelijän, Neuvostoliiton kansantaiteilijan Lyubov Orlovan mukaan .
Alus sarjanumerolla 413 rakennettiin Jugoslavian telakalla Titovo Brodogradilište Kroatiassa Kraljevicassa ja luovutettiin Neuvostoliiton asiakkaalle vuonna 1976 . Aluksi Far Eastern Shipping Company [5] tuli aluksen omistajaksi .
Lyubov Orlova kunnostettiin vuonna 1999, ja Marine Expeditions vuokrasi sen vuonna 2000 Etelämannerniemimaalle suuntautuvia tutkimusretkiä varten. Alukselle tehtiin perusteellinen kunnostus vuonna 2002, ja Quark Expeditions ja Cruise North Expeditions vuokrasivat sen Arctic Expedition -risteilyille [8] .
23. tammikuuta 2013 alus lähti Kanadan St. John'sin satamasta hinattavaksi romuksi Dominikaaniseen tasavaltaan , mutta jo seuraavan päivän toisella puoliskolla hinausköysi repesi Charlene Hunt -hinaajassa, joka veti hinaajaa. laiva , ja laiva ajautui. Yritykset ottaa hänet uudelleen hinaukseen epäonnistuivat [9] . Näin ollen 24. tammikuuta 2013 alkaen Lyubov Orlova oli vapaassa ajautumassa Atlantin valtamerellä ilman miehistöä ja tunnistusvaloja [10] [11] .
1. maaliskuuta 2013 Irlannin tiedotusvälineissä ilmestyi raportti, jonka mukaan Lyubov Orlova -hätämajakasta oli tallennettu signaaleja 700 mailia Irlannin rannikosta. Tämä voi viitata siihen, että alus on uponnut, koska hätämajakka aktivoituu, kun se tulee veteen [12] . Alueelta, josta signaalit vastaanotettiin, tehtiin hakuja, mutta mitään ei löytynyt [13] .
Tammikuussa 2014 keltainen lehdistö levitti huhuja, että ajelehtiva alus, jossa mahdollisesti asuu kannibaalirottia , voisi väitetysti huuhtoutua Irlannin rannikolle [14] [15] . Tämä tieto on kumottu [15] . Aluksen tilasta ei ole luotettavaa tietoa [16] [17] [18] . Todennäköisesti alus upposi Atlantin valtamerellä [19] [20] [21] [22] .
Projektin mukaan laivassa oli yli 200 laituripaikkaa, se oli varustettu stabilaattoreilla ja ilmastointilaitteilla kaikilla palvelu- ja matkustaja-alueilla. Omalla kylpyhuoneella varustettuihin hyteihin, joissa oli wc, pesuallas ja suihku, asennettiin vuodesohvat ja ylähyllyt Pullman-tyyppiset vuoteet. Kymmenen hyttiä varustettiin kokoontaitetuilla vauvansängyillä. Aluksen peräosaan yläkannelle suunniteltiin 100-paikkainen ravintola . Lisäksi siellä oli 2 kahvilaa : yksi 40-paikkainen baarilla ja kahvila-elokuvasali 60-paikkaisella, musiikkisalonki baarilla, tanssilattia ja lava orkesterille (87-paikkainen). Laivan julkisiin tiloihin mahtui samanaikaisesti 327 henkilöä [23] .
Alus on rakennettu kokonaan uudelleen Etelämantereen risteilyjä varten . Matkustajien käytettävissä oli 7 standardia kolminkertaista hyttiä, joiden pinta-ala oli 16,5 m², ja niissä oli suihku, kaksi nojatuolia, hyllyt, vaatekaappi, puhelin, ikkuna. Jokaisessa hytissä on kaksi alavuodetta ja yksi yläsänky. Alemmalla kerroksessa - 14 kahden hengen hyttiä 15 m², pääkannella - 23 kahden hengen hyttiä 12 m², kapteenisillalla - 6 kahden hengen hyttiä 10 m², joissa on lisäksi TV ja tallelokero. 3 kahden hengen superior-hyttiä 12 m², 2 kahden hengen hyttiä Amundsen Suitesta 31 m², joissa lisäksi työpöytä, TV, tallelokero ja jääkaappi sekä kaksi isoa sänkyä [24] .
Moottorialus "Lyubov Orlova" meriasemalla, Vladivostok, 1978
Maria Yermolova " alukset | Luokan "|
---|---|
|