MS merenpohjan rakentaja

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 13.5.2022 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 2 muokkausta .
M/S merenpohjan rakentaja
 Norja
Aluksen luokka ja tyyppi hulk
Kotisatama Bergen , Norja
IMO numero 9682148
kutsumerkki LFIP3, MMSI: 257224000
Omistaja Swire Pacific Offshore (SPO) , Bergen , Norja
Valmistaja Kleven Verft
Laukaistiin veteen 2014
Pääpiirteet
Pituus 115,4 m
Leveys 22 m
Luonnos 7,12 m
Bruttovetoisuus 7 888 t
nettotonnimäärä 2 366 t
matkan nopeus 12.5
Miehistö 102
kantavuus 250 t
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Seabed Constructor" on norjalainen monikäyttöinen offshore-rakennusalus, keelector . Rakennettu vuosina 2013-2014 Kleven Verftin telakallaUlsteinissa Stig Remøys Olympic Shippingille nimellä MS Olympic Athens . Vuoden 2016 toisella puoliskolla aluksen osti Swire Pacific Offshore (SPO) [1] . Suunniteltu merenpohjan tutkimuksiin, korjaustöihin, merenpohjan rakentamiseen, valtameren pinta- ja merenpohjatutkimuksiin. Vuonna 2018 sitä pidettiin maailman parhaana siviilietsintäaluksena [2] .

Kuvaus

Alus on varustettu 250 tonnin nosturilla, kannen työpinta-ala on 1300 neliömetriä. m. Siellä on hallit miehittämättömille vedenalaisille ajoneuvoille (ROV), niiden huoltoliike. Laivan edessä olevan hytin yläosaan on rakennettu alumiininen helikopterialusta, joka pystyy vastaanottamaan jopa 15 tonnia painavia helikoptereita [3] .

Toiminnot

Texas Ocean Infinity vuokrasi aluksen kuudeksi vuodeksi . Vuoden 2018 ensimmäisestä puoliskosta lähtien se on etsinyt malesialaista matkustajalentokonetta Flight 370 , joka katosi Tyynenmeren yllä maaliskuussa 2014 [4] . Tätä tarkoitusta varten laiva on varustettu kahdeksalla 6 metrin Hugin autonomisella sukellusveneellä , jotka pystyvät saavuttamaan jopa 6 000 metrin syvyydet [5] [6] . Ocean Infinity operoi alusta 90 päivän sopimuksella, mutta tehtävä päättyi epäonnistumiseen kesäkuun 2018 puolivälissä [7] .

Sitten "Seabed Constructor" osallistui Argentiinan laivaston kanssa tehdyn sopimuksen mukaisesti kadonneen "San Juan" -sukellusveneen etsintään . 17. marraskuuta 2018 alus löysi San Juanin, vuosi sukellusveneen katoamisen jälkeen. Sukellusvene oli merenpohjassa 920 metrin syvyydessä [8] .

Ranskan hallitus ilmoitti 22. heinäkuuta 2019, että "Seabed Constructorista" laukaistut droonit olivat löytäneet ranskalaisen sukellusveneen Minerven (S647) , joka katosi vuonna 1968 [9] .

Muistiinpanot

  1. ↑ Swire Seabed turvaa työn uudelle merenalaiselle  alukselleen . Subsea World News (7. joulukuuta 2016). Haettu 22. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. syyskuuta 2018.
  2. ↑ Fantastinen alus on lähtenyt etsimään Malaysian Airlinesin lentoa  370 . The Economist (2. tammikuuta 2018). Haettu 22. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 21. huhtikuuta 2018.
  3. ↑ MV Olympic Boa Subsea Support and Construction Alus osoitteessa www.ship-technology.com . Haettu 11. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2018.
  4. ↑ Ocean Infinity jatkaa kadonneen Malaysian Airlinesin lennon MH370 etsintää Ocean Infinitys webbplatsilla 10. tammikuuta 2018 (linkki ei saatavilla) . Haettu 11. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. huhtikuuta 2019. 
  5. ↑ Uuden MH370-etsintäaluksen Seabed Constructor hämmästyttävät tekniset ominaisuudet osoitteessa www.news.com.au, tammikuu 2018 . Haettu 11. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 20. helmikuuta 2018.
  6. ↑ Tekniikka Ocean Infinitys webbplatsilla (linkki ei saatavilla) . Haettu 11. helmikuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 14. tammikuuta 2018. 
  7. ↑ E3B1C256-BFCB-4CEF-88A6-1DCCD7666635 . Haettu 4. elokuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 4. elokuuta 2019.
  8. ↑ Argentiina-sukellusvene: ARA San Juan löydetty . BBC.com . Haettu 17. marraskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 25. heinäkuuta 2019.
  9. ↑ Florence Parly, Ministere de la Defense twiitti . twitter.com . Haettu 22. heinäkuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 8. marraskuuta 2020.

Linkit