| Savarona | |
|---|---|
| Savarona | |
| Turkki | |
| Aluksen luokka ja tyyppi | jahti \ Koulutusalus |
| IMO numero | 5314810 |
| Valmistaja | Blohm + Voss |
| Tilattu | 1931 |
| Tila | Palveluksessa |
| Pääpiirteet | |
| Siirtyminen | 4646/5710 tonnia |
| Pituus | 124 m / 137 m |
| Leveys | 16 m |
| Luonnos | 6,1 m |
| Moottorit | 6 höyryturbiinia / vuodesta 1980 - kaksi Caterpillar 3608 -dieselmoottoria |
| Tehoa | 10750 hv/s 1980 - 7200 hv |
| liikkuja | 3 ruuvia |
| matkan nopeus | 21 (maksimi solmua )/c 1980 - 15,5 solmua. |
| Navigoinnin autonomia | 9000 mailia nopeudella 15 solmua / 8600 mailia |
| Miehistö | 79-83 henkilöä / vuodesta 1980 - 44 henkilöä |
| Matkustajakapasiteetti | vuodesta 1980 - 34 henkilöä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Savarona on Turkin presidentin jahti . Rakennusaikana vuonna 1931 se oli maailman suurin huvivene . Vuodesta 2021 lähtien alus on edelleen käytössä.[ selventää ]
Blohm & Vossin rakennuttaja arkkitehti John Roeblingille . Hän osti merialuksen tyttärentytärlleen Emilylle. Aluksesta tuli kolmas tämännimisen jahtien sarjassa. Maksoi asiakkaalle 4 miljoonaa dollaria .
Jahti pystyi saavuttamaan 21 solmun nopeuden . 11 vesitiivistä laipiota tarjosivat Savaronelle turvallisuutta navigoinnissa.
Valtavassa teräsrakennuksessa oli 12 tilavaa osastoa, joissa jokaisessa oli kylpyamme ja suihku. Emilyn mökki oli niin suuri, että hän kutsui sitä "oma sviittini". Mutta aluksen jättimäisellä koolla oli miinuksensa, koska jahdin merkittävä syväys oli 6 metriä, se pääsi vain tärkeimpiin kauppasatamiin. Vierailujen aikana Savarona pysyi yleensä reidellä ja sen matkustajat pääsivät apuveneillä rantaan.
Vuonna 1938 omistaja myi jahdin Turkin hallitukselle miljoonalla dollarilla . Viranomaiset ostivat laivan tasavallan perustajalle Mustafa Kemal Atatürkille hallituksen kokousten pitämiseksi ja ulkomaalaisten johtajien vastaanottamiseksi alukselle.
Savarona-jahti oli Turkin johtajan käytössä lyhyen aikaa - kuusi viikkoa oston jälkeen Mustafa Atatürk kuoli.
Sen jälkeen alus siirrettiin laivastolle ja se pysyi satamassa vuoteen 1945 asti. Sitten sitä käytettiin harjoituslaivana.
Vuoden 1979 voimakkaan tulipalon jälkeen turkkilainen liikemies Kahraman Sadyk-ogly aloitti Savaronan entisöinnin, jota kutsuttiin jo nimellä Gunes Dil ("Suuri Lady") , vuokraamalla huviveneen 49 vuodeksi.
Vene sai diesel-sähkömoottorit. Arvostetuille vieraille luotiin ihanteelliset olosuhteet risteilyjen aikana - 17 tilavaa hyttisviittiä, kuntosalia, terveyskeskus, turkkilainen sauna-hammam ja kaikenlaiset vesiurheilumahdollisuudet, mukaan lukien purjelautailu , vesihiihto , moottoripyörät, sukellus . Presidentti Atatürkin muistoksi hänen mökkinsä on muutettu muistomuseoksi. Kesällä jahti risteilyt Välimerellä . Savarona palkittiin 2012 World Luxury Yacht Award -palkinnolla [1] .