OFTP

Odette File Transfer Protocol (englanniksi Odette File Transfer P rotocol ) on vuonna 1986 luotu protokolla EDI - tietojen sähköiseen vaihtoon kahden liikekumppaniverkoston välillä. Protokollan nimi tulee Odette International -kampanjan nimestä, joka tarkoittaa organisaatiota, joka tarjoaa välineet tiedonvaihtoon Euroopassa tietoliikenneverkkojen avulla.

Yksi Odette Internationalin työryhmistä loi tämän protokollan spesifikaation täyttääkseen autoteollisuuden sähköisen tiedonsiirron vaatimukset. Se luotiin OSI - verkkomallin mukaisesti käyttämällä tämän mallin X.25 -tietolinkkikerrosstandardia .

Data Interchange kirjoitti OFTP 2 -määrityksen vuonna 2007 liikeasiakirjojen turvalliseen siirtämiseen Internetin , ISDN :n ja X.25:n kautta. Tämä spesifikaatio löytyy täältä - RFC 5024 , kun taas OFTP 1.3 -protokollaspesifikaatio on määritelty RFC 2204 :ssä .

OFTP 2 voi toimia luomalla erityisen suojatun tunnelin vakioverkkoon tai epäsuorasti käyttämällä VAN -verkkoa . Tämän protokollan avulla voit soittaa ja vastaanottaa puheluita ja vaihtaa tiedostoja molempiin suuntiin [1] . Tämä tarkoittaa, että OFTP 2 voi toimia sekä push- että pull-tilassa, kun taas AS2 -protokolla voi toimia vain push-tilassa [2] .

OFTP 2 voi salata viestin, lisätä siihen digitaalisen allekirjoituksen, pyytää ilmoitusta sen vastaanottamisesta, ja sillä on myös tiedon pakkaamiseen tarvittavat korkean tason työkalut . Kaikki nämä ominaisuudet ovat käytettävissä käyttämällä OFTP 2 over TCP/IP , X.25/ISDN tai puhdasta X.25:tä. Käytettäessä TCP/IP-verkossa, kuten Internetissä, ylimääräinen suojauskerros koko istunnon ajan voidaan taata käyttämällä OFTP 2 over TLS :ää .

Käytännön sovellus

Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat käyttäneet laajalti OFTP:tä tietojen vaihtamiseen vastapuoltensa kanssa EDI -järjestelmissä . Amerikkalaiset autoyhtiöt käyttivät tavallista FTP:tä useammin samaan tarkoitukseen [3] . Protokolla on verrattain vanhentunut ja sen käyttö vähentynyt ja korvattu nykyaikaisemmilla verkkoviestinnän tavoilla. Näin ollen Volkswagen raportoi, että vuonna 2001 ulkoisille kumppaneilleen OFTP-protokollan kautta siirretyn tiedon määrä oli 1343 Gt ja suoran online-vuorovaikutuksen kautta siirretyn tiedon määrä oli 280 Gt. Vuonna 2004 suhde näytti jo 634 Gt OFTP:lle ja 677 Gt muille protokollille [4] . OFTP:n käyttö autoteollisuudessa kuitenkin jatkui edelleen, esimerkiksi vuonna 2019 [5] .

OFTP 2:n tärkeimmät ominaisuudet

Edut

Muistiinpanot

  1. ↑ OFTP2:n RFC-dokumentaatio . Haettu 22. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 6. tammikuuta 2020.
  2. ↑ AS2 RFC -dokumentaatio . Haettu 22. joulukuuta 2019. Arkistoitu alkuperäisestä 30. joulukuuta 2017.
  3. ↑ B. Jardini, M. El kyal, M. Amri. Electronic Data Interchange (EDI) -yhteensopivuuden monimutkaisuus autoteollisuuden toimitusketjussa  // 2015 IEEE International Conference on Industrial Engineering and Engineering Management (IEEM). - Singapore, Singapore: IEEE, 2015-12. — S. 361–365 . - ISBN 978-1-4673-8066-9 . - doi : 10.1109/IEEM.2015.7385669 . Arkistoitu alkuperäisestä 14. kesäkuuta 2018.
  4. ↑ Nils Johansson1 ja Giorgos Nikoleris. MAAILMANLAAJUINEN STANDARDI TEKNISTEN TIETOJEN VAIHTO JA HALLINTA  // Ruotsin tuotantosymposiumi. – 2007.
  5. ↑ Johannes Betz, Ewa Jaskolska, Marcin Foltynski, Tomasz Debicki. Viestintäalustojen ja tiedonvaihtotekniikoiden vaikutus intermodaalisen toimitusketjun integraatioon  //  Tietovirran integrointi ympäristöystävällisempään toimitusketjun hallintaan / Adam Kolinski, Davor Dujak, Paulina Golinska-Dawson. - Cham: Springer International Publishing, 2020. - S. 131–141 . — ISBN 978-3-030-24355-5 . - doi : 10.1007/978-3-030-24355-5_8 .

Linkit

Ilmainen ohjelmisto Kaupallinen ohjelmisto