Ocean Racing -tekniikka | |
---|---|
Debyytti | 2002 |
Maa | Portugali |
Joukkueen pomot |
Tiago Monteiro Enrique Scalabroni |
Nykyinen sarja | GP2 |
Entinen sarja |
A1 Grand Prix Formula 3000 World Series Nissan Euro Series 3000 |
Yksilölliset voitot | Ei |
Joukkue voittaa | Ei |
Ocean Racing Technology on portugalilainen GP2 - tiimi , jonka omistavat Tiago Monteiro ja argentiinalainen insinööri Enrique Scalabroni ja Jaime Pitnanel . Joukkue perustettiin nimellä BCN Competición vuonna 2002, ja se nimettiin uudelleen Monteiron oston jälkeen marraskuussa 2008.
Joukkue perustettiin vuonna 2002 kilpailemaan 2,0 litran Formula Nissan 2000 -sarjassa, jota ajavat Andrea Belicci ja Carlos Martin .
Esitysten tulokset Formula Nissan 2000 :ssa | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | tulipallo | Lentäjät | voitot | puolalaiset | eKr | Lasit | LZ | KZ |
2002 [1] | -Nissan_ _ | Andrea Belicci | yksi | 2 | 105 | 5 | ||
Carlos Martin | 0 | 0 | neljä | 16 |
Vuosina 2003 ja 2004 BCN kilpaili Formula 3000 :ssa ja päätti kauden sekä yksilö- että joukkuevaramestarina vuonna 2004.
Kaudella 2005-06 joukkue osallistui uuteen A1 Grand Prix -mestaruuskilpailuun palvellen Etelä-Afrikan joukkuetta [2] , mutta DAMS korvasi heidät vuosina 2006-2007 .
Tulokset suorituksista A1 Grand Prix [3] | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | tulipallo | Lentäjät | voitot | puolalaiset | eKr | Lasit | KZ |
2005-06 | Lola - Zytek | Etelä-Afrikka | 0 | 0 | 0 | kaksikymmentä | 17 |
Vuonna 2003 joukkue siirtyi Formula 3000 : een . Ensimmäisenä vuonna tiimi käytti vuokrakuljettajia (kuten Will Langhorne , Alessandro Piccolo , Ferdinando Monfardini ja Rob Nguyen ). Joukkue oli sinä vuonna taloudellisissa vaikeuksissa nimisponsorin puutteen vuoksi.
Vuonna 2004 tilanne parani italialaisen Enrico Tocacellon ja nuoren argentiinalaisen Esteban Guerrierin saapuessa . Lopulta he pystyivät ansaitsemaan toisen sijan joukkuetaulukossa 84 pisteellä (56 Tocacello ja 28 Guerrieri) Arden Internationalin jälkeen .
2004 toi BCN Competiciónin huippujoukkueiden joukkoon. BCN on aloittanut osallistumisensa uuteen GP2-sarjaan muiden huippujoukkueiden Supernova Racingin ja Ardenin kanssa. Vuonna 2005 joukkue toi mukaan venezuelalaisen tähden Ernesto Vison ja japanilaisen Hiroki Yoshimoton . Edelliseen vuoteen verrattuna vuosi 2005 oli kuitenkin suuri pettymys. BCN ei voinut osallistua taisteluun Ardenin ja ART Grand Prixin kanssa . Joukkue päätti kauden 35 pisteellä ja yhdeksänneksi henkilökohtaisessa sijoituksessa.
Vuonna 2006 joukkue pysyi useissa keskikokoisissa joukkueissa ja teki pisteitä satunnaisesti. Yoshimoto jatkoi pelaamista joukkueessa, aluksi hänen kumppaninsa oli Timo Glock (joka toi sponsorin DHL :n ), mutta saksalainen ratsastaja ei viihtynyt joukkueessa ja hän siirtyi iSport Internationaliin kauden puolivälissä. Glockin paikan otti Luca Filippi . Joukkue sijoittui jälleen mestaruuden yhdeksänneksi 22 pisteellä.
Vuonna 2007 BCN valitsi kaksi nousevaa aasialaista tähteä kilpailemaan, Super Aguri -testikuljettaja Sakon Yamamoton ja saksalaisen Formula 3 -mestaruuden Tun Hopinhan . Kun Yamamoto siirtyi Formula ykkösiin, suomalainen kuljettaja Markus Nimela otti tilalle . Turkin vaiheessa hänet korvasi maanmies Henri Karjalainen . Joukkueen suorituskyky oli kuitenkin vielä huonompi ja pisteet ansaitsivat vain neljä.
Vuosi 2008 oli hieman parempi, mutta taloudellisten ongelmien vuoksi vuokra-ajurit tulivat jälleen ulos. Adrian Vallesin neljäs sija Monacossa oli kauden ainoa pistetulos.
Entinen portugalilainen F1-kuljettaja Tiago Monteiro osti BCN Competiciónin marraskuussa 2008. Tiimi muutti Algarveen ja nimettiin uudelleen "Ocean Racing Technologyksi". [4] Yhden kuljettajista piti olla Yelmer Buurman vuonna 2009 . [5] Buurman ja Fabrizio Crestani allekirjoittivat kilpailun GP2 Aasian kauden 2008-2009 loppupuolella , jolloin he korvasivat BCN-kuljettajat Yoshimoton ja Luca Filippin , jotka kilpailivat ensimmäisellä kierroksella. [6] Alvaro Parente ja Karun Chandhok allekirjoitettiin lopulta vuoden 2009 GP2-kaudelle .
GP2 :n suoritusten tulokset [7] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | tulipallo | Lentäjät | voitot | puolalaiset | eKr | Lasit | LZ | KZ |
2005 | Dallara - mekakromi | Ernesto Viso | 0 | 0 | yksi | 21 | 12 | 9 |
Hiroki Yoshimoto | 0 | 0 | yksi | 24 | 16 | |||
2006 | Dallara - mekakromi | Timo Glock | 0 | 0 | 0 | 5 | neljä † | 9 |
Hiroki Yoshimoto | 0 | 0 | 0 | 12 | viisitoista | |||
Luca Filippi | 0 | 0 | 0 | 7 | 19 | |||
2007 | Dallara - mekakromi | Tong Hopin | 0 | 0 | 0 | neljä | 23 | 13 |
Sakon Yamamoto | 0 | 0 | 0 | 0 | kolmekymmentä | |||
Markus Nimela | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | |||
Henri Karjalainen | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
2008 | Dallara - mekakromi | Paolo Maria Nocera | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 12 |
Adrian Valles † | 0 | 0 | 0 | 5 | 21 | |||
Milos Pavlovich | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | |||
Carlos Iaconelli | 0 | 0 | 0 | 0 | 29 |
Suoritusten tulokset Formula 3000 :ssa [7] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vuosi | tulipallo | Lentäjät | voitot | puolalaiset | eKr | Lasit | LZ | KZ |
2003 | Lola B02/50- Zytek Judd KV | Rob Nguyen | 0 | 0 | 0 | 5 | viisitoista | 9 |
Valerio Scassellati | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Alessandro Piccolo | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Will Langhorne | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Mark Hines | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Giovanni Burton | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
Ferdinando Monfardini | 0 | 0 | 0 | 0 | NKL | |||
2004 | Lola B2/50 - Zytek | Enrico Tocaccello | yksi | yksi | 0 | 56 | 2 | 2 |
Esteban Guerrieri | 0 | 0 | 0 | 28 | 6 |