| Peugeot 1007 | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | PSA Peugeot Citroën |
| Vuosia tuotantoa | 2004-2009 _ _ |
| Kokoonpano | Poissy , Ranska |
| Luokka | Subcompact pakettiauto |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | 3-ovinen tila-auto (4 paikkaa) |
| Alusta | PSA PF1 |
| Layout | etumoottori, etuveto |
| Pyörän kaava | 4×2 |
| Moottori | |
|
Bensiini: 1,4-1,6 litraa (54-80 kW) Diesel: 1,4-1,6 litraa (50-80 kW) |
|
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 3732 mm |
| Leveys | 1686 mm |
| Korkeus | 1620 mm |
| Akseliväli | 2315 mm |
| Paino | 1140-1332 kg |
| Marketissa | |
| Liittyvät | Peugeot 207 |
| Segmentti | M segmentti |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Peugeot 1007 on PSA Peugeot Citroën subcompact pakettiauto, joka on myyty vuosina 2005-2009. Autoa myytiin virallisesti Venäjän markkinoilla vuosina 2005-2008. Venäjällä mallin bensiiniversioita tarjottiin hintaan 18 180 dollaria.
Mallin suunnittelu perustuu Sésame- konseptiautoon , joka paljastettiin vuoden 2002 Pariisin autonäyttelyssä . Sarja-Peugeot 1007:llä oli epätavallinen korirakenne: helpon pääsyn ohjaamoon ahtaissa olosuhteissa käytettiin leveitä sähkökäyttöisiä sivuliukuovia .
Takanäkymä
Sisustus
Peugeot 1007 avoimilla ovilla
1007 RC esiteltiin vuoden 2006 Pariisin autonäyttelyssä. RC-versio 1,6 litran moottorilla jopa 140 hv. Kanssa. RC-1007-linjasta oli myös versio 1,6-litraisella bensiinimoottorilla, joka tuottaa 110 hv. mekaanisella 5-vaihteisella 2-Tronic-vaihteistolla. Se oli myynnissä vain tietyissä maissa, kuten Saksassa .
Peugeot 1007 RC
Takanäkymä
Myynnin alussa suunniteltiin kolme moottoria: 1,4 litran bensiini, jonka tilavuus oli 75 litraa. Kanssa. 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla tai 5-vaihteisella 2-Tronic-robottivaihteistolla, 1,6-litrainen 110 hv: n bensiinimoottori . Kanssa. robottivaihteistolla ja 1,4 litran turbodieselillä, jonka tilavuus on 70 litraa. Kanssa. manuaalivaihteistolla . _ [yksi]
Huhtikuusta 2006 lähtien valikoimassa on ollut 16-venttiilinen bensiinimoottori, jonka tilavuus on 1,4 litraa ja teho 90 hv. s., ja helmikuussa 2007 1.6 HDi -dieselmoottori debytoi. Tällä moottorilla auto kiihtyy 4 sekuntia nopeammin nollasta 100 km/h (11,4 s 15,4 s sijaan 1.4 HDi 70 huippunopeudella 172 km/h) ja tuottaa maksimivääntömomentin 240 Nm - 260 Nm kierrosnopeudella 2000 rpm /min muuttuvageometrisen turboahtimen ansiosta.
Auto sai vuonna 2005 EuroNCAP -törmäystestissä 36 pistettä.
| Euro NCAP [2] | |||
|---|---|---|---|
| Arviot | Matkustaja | 36 | |
| Lapsi | 34 | ||
| Jalankulkija | kymmenen | ||
| Malli testattu: Peugeot 1007 1.4 Vitamine (2005) | |||
| vuosi | Myynti |
| 2004 | 1 100 [3] |
| 2005 | 53 800 [3] |
| 2006 | 34 100 [3] |
| 2007 | 18 600 [3] |
| 2008 | 11 000 [3] |
| 2009 | 5 200 [3] |
| 2010 | 100 [1] |