SERT-1

Kokeneet kirjoittajat eivät ole vielä tarkistaneet sivun nykyistä versiota, ja se voi poiketa merkittävästi 6. lokakuuta 2020 tarkistetusta versiosta . tarkastukset vaativat 4 muokkausta .
SERT-1
Space Electric Propulsion Test

SERT-1
Asiakas NASA
Valmistaja Tutkimuskeskus. Glenn
Operaattori NASA
Tehtävät teknologinen
laukaisualusta Wallops
kantoraketti Scout X-4
tuoda markkinoille 20. heinäkuuta 1964 10:53 UTC
Lennon kesto 50 min
Tekniset tiedot
Paino 1404 kg
Aktiivisen elämän elinikä 31 min
Orbitaaliset elementit
Ratatyyppi suborbitaalinen lento
kohdelaitteet
ionimoottori Kaufman elohopeamoottori

SERT-1  (Space Electric Propulsion Test) on NASAn avaruusalus , joka on suunniteltu testaamaan ensimmäistä sähköistä ionipotkuria . Luotain teki suborbitaalisen lennon 20. heinäkuuta 1964. Aluksen laukaistiin Wallopsin avaruussatamasta Scout - kantoraketilla . [yksi]

Historia

Laite luotiin NASAn tutkimuskeskuksessa. Lewis (nykyisin nimetty J. Glennin mukaan). Ionipotkurien ensimmäistä testiä varten kehitettiin kaksi muunnelmaa - Harold Kaufmanin kehittämä elohopea-ionipotkuri ja cesiumkontaktipotkuri [2] . Jälkimmäisen luomiseen osallistui urakoitsija - yritys "Hughes Aircraft" [3] .

Laukaisun jälkeen laite toimi yhteensä 31 minuuttia ja 16 sekuntia. Kahdesta eri tyyppisestä ionipotkurista vain yksi, Kaufmann-potkuri, testattiin. Moottoria käynnistettiin ja sammutettiin noin 300 kertaa. Toisen tyyppisiä moottoreita ei voitu käynnistää järjestelmävian vuoksi, joka todennäköisesti johtui oikosulusta [3] .

Toinen Kaufman-moottoreiden testi tehtiin SERT-II- laitteella 3.2.1970 jo kiertoradalla [4] ja seuraava ja ensimmäinen onnistunut cesiumin testi tehtiin 3.4.1965 SNAP -10A- satelliitilla [ 4] 5] .

Rakentaminen

Cesiumkontakti-ionipotkurin halkaisija oli 8 cm, arvioitu työntövoima 5,6 mN ja ominaisimpulssi 8050 s. Cesiumin virtausta ohjattiin kattilalla ja huokoisella volframielektrodilla .

Kaufmannin elohopeamoottori painoi 5,3 kg ja sen suunnitteluteho oli 1,4 kW , työntövoima 28 mN ja ominaisimpulssi noin 4900 s. Katodina käytettiin lämmitettyä tantaalilankaa ja ionivirtausta ohjattiin huokoisella ruostumattomalla terästulpalla . Todellinen työntövoima määritettiin kiihtyvyysmittarin lukemista ja laitteen asennon muutoksesta, joka tallennettiin aurinkosensoreilla. Poikkeama lasketuista indikaattoreista oli pieni, 5 prosentin sisällä [6] [7] .

Muistiinpanot

  1. Encyclopedia Astronautica Index: 1  (englanniksi)  (linkkiä ei ole saatavilla) . www.astronautix.com . Haettu 6. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 25. lokakuuta 2010.
  2. NASAn sisällön ylläpitäjä. Glennin panokset Deep Spaceen  1 . NASA (14. huhtikuuta 2015). Haettu 6. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 10. joulukuuta 2004.
  3. ↑ 1 2 NASA Technical Reports Server (NTRS) SERT-1-avaruusaluksen kehitys,  yhteenvetoraportti . www.ntrs.nasa.gov . Haettu 6. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 9. maaliskuuta 2022.
  4. David DeFelice. NASA - Space Electric Propulsion Test  . www.nasa.gov . Haettu 6. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 26. tammikuuta 2021.
  5. Morozov A.I., Shubin A.P. Avaruussähköiset suihkumoottorit . - Knowledge, 1975. - S. 45.
  6. SERT  1 . Gunterin avaruussivu . Haettu 6. syyskuuta 2020. Arkistoitu alkuperäisestä 16. heinäkuuta 2019.
  7. W.C.Nieberding R.R. Lovell. NASA Technical Reports Serverin (NTRS) SERT I  IONIN TYÖPUTKIEN MITTAUS . www.ntrs.nasa.gov . Käyttöönottopäivä: 6.9.2020.