"Reinmaa" | |
---|---|
SMS Reininmaa | |
Taistelulaiva "Rheinland", 1910 |
|
Palvelu | |
Saksa | |
Aluksen luokka ja tyyppi | Nassau-luokan taistelulaivoja |
Valmistaja | A.G. Vulcan Stettin , Stettin |
Rakentaminen aloitettu | 1. kesäkuuta 1907 |
Laukaistiin veteen | 26. syyskuuta 1908 |
Tilattu | 30. huhtikuuta 1910 |
Erotettu laivastosta | 9. heinäkuuta 1918 |
Tila | Poistettiin laivastosta ja purettiin metallia varten vuonna 1921 |
Pääpiirteet | |
Siirtyminen |
18 873 t (vakio), 20 535 t (täysi) |
Pituus | 146,1 m |
Leveys | 26,9 m |
Luonnos | 8,57 m |
Varaus |
Hihna - 300 mm, tornit - 280 mm, barbetti - 265 mm, ohjaushytti - 400 mm, kasematit - 160 mm, kannet - 55 ... 80 mm |
Moottorit | 3 kolminkertaista paisuntahöyrykonetta , 12 höyrykattilaa |
Tehoa | 27 498 l. Kanssa. |
liikkuja | 3 ruuvia |
matkanopeus | 20,0 solmua |
risteilyalue | 8 380 merimailia 10 solmun nopeudella |
Miehistö | 1008 ihmistä |
Aseistus | |
Tykistö |
12 x 280 mm/45, 12 x 150 mm/45, 14 x 88 mm/45 |
Flak | 2 × 88mm/45 |
Miina- ja torpedoaseistus | 6 × 450 mm torpedoputket |
Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
"Rhineland" ( saksa: SMS Rheinland [1] ) on Nassau-luokan taistelulaiva , joka oli osa Saksan laivastoa vuosina 1910-1918 ja osallistui taistelutoimiin merellä ensimmäisen maailmansodan aikana .
Nassau-luokan taistelulaivat olivat ensimmäisiä saksalaisia dreadnought-taistelulaivoja, jotka luotiin vastauksena tämän luokan esi -isän ja sitä seuranneiden veljien ilmestymiseen brittilaivastoon .
Huolimatta vanhentuneiden höyrykoneiden käytöstä päävoimalaitoksena sekä pääkaliiperin tykistön epäonnistuneesta rombisesta järjestelystä, alukset erottuivat erinomaisesta vedenalaisesta suojasta ja panssarista aikaansa sekä useiden uusimpien tekniikoiden käytöllä. Erityisesti ensimmäistä kertaa maailmankäytännössä pääkaliiperin latauksiin käytettiin metalliholkkeja.
Posenin ( Ersatz Baden ) ohella tuleva Reininmaa ( Ersatz Sachsen) tilattiin vuoden 1907 budjetissa . Rakennusmääräys annettiin 16.11.1906 AG Vulcanin telakalta Stettinistä ja köli laskettiin 1.6.1907 . 26. syyskuuta 1908 alus laskettiin vesille ja 30. huhtikuuta 1910 nosti laivaston lipun. Laivan rakentaminen maksoi 36 916 tuhatta kultamarkkaa.
29. maaliskuuta 1918 hän törmäsi Ahvenanmaan lähellä suoritetun leikkauksen aikana kiviin, hinattiin pois, mutta vakavien vaurioiden vuoksi häntä ei saatu kuntoon ja se kirjattiin pois [2] .
Saksan laivaston taistelulaivat | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
keskeneräinen kursiivilla, luettelo Saksan laivaston linjan aluksista |