SR.N4

SR.N4 (lyhenne Saunders-Roe Nautical 4 [1] , myös Mountbatten-luokka) on brittiläinen rahti- matkustajailmatyynyalus .

Niitä käytettiin autolauttoina ja ne olivat maailman suurin ilmatyynyalus. Valmistaja - British Hovercraft Corporation - Saunders-Roen ja Vickers Supermarinen fuusiossa vuonna 1966 perustettu yritys. Ensimmäiset testit - 1968. Vuodesta 1968 vuoteen 2000 SR.N4-alukset liikennöivät säännöllisesti Englannin kanaalin yli .

Laivan suunnittelu

Ilmatyynyalus joustavalla suojalla. Sitä valmistettiin, kuten sitä parannettiin, kolmessa versiossa. Jälkimmäiseen, Mark 3:een, mahtui salongiin jopa 418 matkustajaa sekä 60 autoa ruumassa, joiden kokonaiskantokyky oli 112 tonnia. Alus on varustettu neljän Rolls-Royce Proteus -kaasuturbiinimoottorin voimalaitoksella, jonka teho on 3800 hv. Kanssa. akselilla (Mk.III). Moottorin konepellit ovat pyöriviä, potkurit, joiden halkaisija on 6,4 metriä.

Aluksen käyttö

Ensimmäinen laiva, Princess Margaret, tuli säännölliseen liikenteeseen Englannin kanaalin yli Doverin ja Boulognen välillä vuoden 1968 lopulla, minkä jälkeen lisättiin Ramsgate-Calais-reitti. Lentoaika Doverista Boulogneen oli noin 35 minuuttia. Lentoja oli jopa kuusi päivässä. SR.N4 Mk.III Princess Anne asetti 14. syyskuuta 1995 [2] aamulennolla Englannin kanaalin ylittävän reitin salmen ennätyksen (kaupalliselle ilmatyynyalukselle) - 22 minuuttia : 00 [3] .

Kaksi tärkeintä laivaoperaattoria (Seaspeed ja Hoverlloyd) yhdistyivät vuonna 1981 Hoverspeediksi., joka operoi kuutta SR.N4-alusta (kaikki modifikaatiot). Englannin kanaalin alle rakennetun tunnelin jälkeen laivojen toiminta osoittautui kannattamattomaksi. Laivojen työskentely linjalla lopetettiin vuonna 2000.

Laivat rakennettiin:

Tekniset tiedot

Nimi Indeksi
Merkki 1 Merkki 2 Merkki 3
Kokonaispituus, m 39,68 39,68 56,38
Kokonaiskorkeus, m 11.48 11.48 11.48
Paino, brutto, t 165 200 320
Virtapiste 4 GTE Rolls-Royce Proteus
Teho, l. Kanssa. 3400 3400 3600
Suurin nopeus, km/h 130
Risteilynopeus, km/h 110
Polttoaineen kulutus, kg/h 4000 4000 4400
Hyötykuorma 30 autoa + 250 matkustajaa 36 autoa + 278 matkustajaa jopa 60 autoa + 418 matkustajaa

Muistiinpanot

  1. ↑ Jamesin ilmatyynyalussivusto: SRN4 (downlink) . Haettu 22. maaliskuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012. 
  2. ↑ Ilmatyynyalusten tosiasiat , 1966: Ilmatyynyalusten sopimus avataan , BBC  (15. kesäkuuta 1966). Arkistoitu alkuperäisestä 23. joulukuuta 2010. Haettu 9. huhtikuuta 2010.
  3. ↑ Ilmatyynyalus (downlink) . Dover - Lock and Key of the Kingdom . www.dover-kent.co.uk. Käyttöpäivä: 23. tammikuuta 2008. Arkistoitu alkuperäisestä 3. heinäkuuta 2012. 

Linkit

Kuvia SR.N4:stä