Steptronic on BMW :n kehittämä ja käyttämä automaattivaihteistotyyppi , jolla on mahdollisuus vaihtaa manuaalisesti vaihteita (suoraan ZF :n valmistama ).
Steptronic-vaihteistossa vipu liikkuu edestakaisin kahdessa rinnakkaisessa sektorissa. Oikealla sektorilla Steptronicissa, toisin kuin yksinkertaisessa automaattivaihteistossa, ei ole asentoja "1", "2" ja "3", jotka rajoittavat kytkentää. On neljä asentoa P (pysäköinti, pysäköinti), R (peruutus), N (vapaa) ja D (ajo, liike). Tällä sektorilla on myös asento "M / S" (manuaali / urheilu), tämä asento aktivoi "urheilullisen" automaattisen vaihteiston vaihtotilan. Tässä tilassa automaattivaihteisto pitää vaihteen, kunnes moottorin suurin kierrosluku on saavutettu, ja vasta sen saavuttamisen jälkeen se lisää vaihdetta.
Heti kun vaihdevipu on M/S-asennossa, se "muuttuu" joystickiksi. Jos vedät sen alas, suurin vaihde kytkeytyy päälle ja itse joystick palaa alkuperäiseen keskiasentoonsa; jos painat sitä ylöspäin, se vaihtaa pienemmälle vaihteelle. Steptronic-järjestelmän ydin on siis nopea vaihteisto, joka on verrattavissa tavanomaiseen manuaalivaihteistoon.