| TL.37 | |
|---|---|
| Intialaiset sotilaat ja vangittu Fiat-SPA TL.37 (joulukuu 1941) | |
| Tyyppi | Tykistön traktori |
| Maa | |
| Huoltohistoria | |
| Palveluksessa | Italian kuningaskunta |
| Sotia ja konflikteja | Toinen maailmansota |
| Tuotantohistoria | |
| Suunniteltu | 1937 |
| Valmistaja | KYLPYLÄ |
| Vuosia tuotantoa | 1938-1943 |
| Myönnetty yhteensä | 200 |
| Ominaisuudet | |
| Paino (kg | 3560 kg |
| Moottorin tyyppi ja malli | 4-sylinterinen, 52hv 2000 rpm alkaen min. |
| Nopeus, km/h | 38 km/h |
| Tehoreservi, km | 170 km |
| Jousitus | 4x4 |
| Pituus, mm | 4,13 m |
| Leveys, mm | 1,83 m |
| Korkeus, mm | 2,18 m |
| Miehistö (laskenta), hlö. | neljä |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
TL.37 - tykistötraktori , jota Italian armeija käytti toisen maailmansodan aikana . Sen suunnitteli ja rakensi SPA (Società Piemontese Automobili) -tehdas, italialainen autovalmistaja, joka oli Fiatin tytäryhtiö .
TL.37-traktori valittiin Italian kuninkaalliseen armeijaan vuonna 1938 SPA:n ja Breda Meccanica Brescianan välisen kilpailun jälkeen kevyestä tykistötraktorista. Kaikki Italian joukot käyttivät sitä toisen maailmansodan aikana ja Unkari osti sen . Vuoden 1943 aselevon jälkeen traktori oli edelleen Saksan joukkojen käytössä . Sodan jälkeen TL.37 palveli vuoteen 1948 saakka Italian laivaston maayksiköissä .
Auto erottui nelipyöräisen ohjauksen olemassaolosta, jonka ansiosta SPA TL37:n kääntösäde oli alle 4,5 m. Se pystyi hinaamaan tykistökappaleita, joiden kaliiperi oli 75 mm ja 100 mm nopeudella 40 km per tunnin tiellä, laskelman ja kuljettajan kanssa, ja pystyi myös kuljettamaan jopa 250 kiloa painavia tykistöammuksia. Traktorilla oli kyky kiivetä 40 asteen rinnettä.
Traktorin pohjalle luotiin myös improvisoitu itseliikkuva tykki , jonka takatasolle asennettiin Cannone da 75/27 modello 11. TL.37 toimi myös Fiat-SPA AS37 universaalin perustana. kuorma-auto ja kaksi panssaroitua ajoneuvoa Fiat-SPA S37 (Fiat-SPA Autoprotetto S37) ja Fiat-SPA AS43.