| Talbot Matra Rancho AS | |
|---|---|
| yhteisiä tietoja | |
| Valmistaja | Matra |
| Vuosia tuotantoa | 1977-1985 _ _ |
| Suunnittelu ja rakentaminen | |
| vartalotyyppi _ | 3-ovinen farmari |
| Layout | etumoottori, etuveto |
| Moottori | |
| 4-sylinterinen rivi, 80 | |
| Tarttuminen | |
| mekaaninen, 4 askelmaa. | |
| Massa ja yleisominaisuudet | |
| Pituus | 4315 mm |
| Leveys | 1665 mm |
| Korkeus | 1735 mm |
| Akseliväli | 2520 mm |
| Paino | 1129 kg |
| Dynaamiset ominaisuudet | |
| maksiminopeus | 145 km/h |
| Muita tietoja | |
| kantavuus | 850 kg |
| Polttoaineenkulutus | 9,8 litraa |
| Säiliön tilavuus | 60 litraa |
| Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa | |
Ilmailu- ja avaruusalan yrityksen Matran autoosaston valmistama Talbot Matra Rancho AS esiteltiin ensimmäisen kerran yleisölle vuonna 1977 . Vuonna 1981 ilmestyi avoin versio.
Auto suunniteltiin Simca 1100 -mallin pohjalta, jota on valmistettu vuodesta 1967 lähtien. [yksi]
Tässä etuvetoisessa matkailuautossa oli kolmiovinen viisipaikkainen lasikuituinen farmarikori . Korin tilavuus on 1005 dm³, takaistuin alas taitettuna - 2200 dm³.
Julkaisunsa aikana Talbot Matra Rancho on esitelty useissa muunnelmissa. Perus Rancho C:n lisäksi Matran tehdas tuotti Raid Grandin, jossa oli off-road-vaihtoehtoja, kuten tasauspyörästön lukko, etupuskuriin asennettu vinssi ja kattoon asennettu vararengas. Huippuversio kevytmetallivanteilla, metallirungolla ja parannetulla verhoilulla tarjottiin Rancho X -brändillä. Kaupallinen versio ilman takaistuimia (joka vapautti oston Ranskan verosta) myytiin nimellä Talbot Matra Rancho AS. [2]
Nelisylinterinen rivimoottori sijaitsee poikittain ja kalteva 41 ° kulmassa; sen teho on 59 kW (80 hv), 5600 rpm. Poraus 76,7 mm, isku 78 mm, iskutilavuus 1442 cm³. Omapaino 1130 kg. Nopeus 145 km/h.
| Simca-Fiat ja Simca autot 1932-1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luokka | 1930-luku | 1940-luku | 1950-luku | 1960-luku | 1970-luku | 1980-luku | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | 7 | kahdeksan | 9 | 0 | yksi | 2 | 3 | neljä | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 5 | 6 | 1000 | Samba | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 6 CV:tä | kahdeksan | Aronde | Aronde-P60 | 1100 | Horisontti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | Ariane | 1300/1500 | 1301 / 1501 | 1307 / 1308 | 1510 / Solara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D | 11 CV:tä | Vedette | 160 / 180 / 2 litraa / 1610 | Tagora | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Urheilu | 8 Urheilu | 9 Urheilu | De Ville / Viikonloppu | Plein Ciel/ Oceane | 1000 Coupe | 1200S | Bagheera | Murena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turisti -minibussi |
Rancho | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monikäyttöinen | 1100 VF / nouto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||