Äitien bussi

äitien bussi
Osa arabien ja Israelin konfliktia
31°08′59″ s. sh. 34°59′02″ itäistä pituutta e.
Hyökkäyspaikka Arara ba Negev , Israel
päivämäärä 7. maaliskuuta 1988
Hyökkäystapa panttivankien ottaminen
Ase Kalashnikov-rynnäkkökiväärit , Carl Gustaf M/45 , kranaatit
kuollut 3 panttivankia, 3 terroristia
Haavoittunut kahdeksan
Terroristien määrä 3
Järjestäjät Palestiinan vapautusjärjestö
Panttivankien lukumäärä yksitoista
 Mediatiedostot Wikimedia Commonsissa

"Mothers' Bus" ( englanniksi  Mothers' Bus , heprea אוטובוס האימהות ‏‎) on yleinen nimi kirjallisuudessa [1] [2] [3] [4] [5] arabien ja Israelin konfliktin jakson nimi. joka tapahtui 7. maaliskuuta 1988 Negevissä ( Israel ). Kolme PLO :n militantia , jotka saapuivat Israeliin yöllä 6.–7. maaliskuuta, takavarikoivat bussin, jossa oli 11 matkustajaa – ydintutkimuskeskuksen työntekijöitä – ja vaativat kaikkien  Israelissa vangittujen palestiinalaisten vapauttamista.. Kun militantit alkoivat tappaa panttivankeja, YAMAM -erikoisjoukot hyökkäsivät bussiin, jonka aikana kaikki kolme terroristia tapettiin. Myös kolme panttivankia, yksi mies ja kaksi naista, kuoli.

Panttivankien ottaminen

Yöllä 6.–7. maaliskuuta 1988 kolme Palestiinan vapautusjärjestön jäsentä (joidenkin lähteiden mukaan Division 17 :stä [2] ) saapui Israeliin Egyptistä ylittäen rajan Mitzpe Ramonin länsipuolella . Militantit aseistettiin Kalashnikov-rynnäkkökiväärillä , Carl Gustaf - konepistoolilla ja käsikranaateilla [4] . Klo 6.45 aamulla Nafhan vankilan lähellä he takavarikoivat armeijan Renault-auton. Auton matkustajina oli neljä IDF :n upseeria , jotka ajoivat siinä aseettomana eivätkä osoittaneet vastustusta militanteille. Otettuaan auton, militantit siirtyivät sillä kohti Dimonaa ampuen vastaantulevia autoja liikkeellä [5] .

Saatuaan ilmoituksen tapahtuneesta armeija ja poliisi sijoittivat esteet kaapatun ajoneuvon väitettyihin liikesuuntiin. Noin kello 7.15 terroristit törmäsivät poliisibarrikadin läpi Dimona- Yeruhamin risteyksessä ja jatkoivat matkaa ampuen umpimähkään. Heitä ajoi takaa poliisiauto [4] . Aamulla kello 7.40 militantit joutuivat pysähtymään puhjenneen renkaan vuoksi. Tämä tapahtui risteyksessä lähellä Arara ba Negevin beduiinikylää . Siellä he pysähtyivät ja takavarikoivat bussin, joka kuljetti Dimonan ydintutkimuskeskuksen työntekijöitä töihin . Linja-auton kuljettaja Zvi Bendel onnistui päästämään osan matkustajista ulos takaovesta ja poistui myös bussista. Siitä huolimatta terroristit onnistuivat ottamaan panttivangiksi 11 matkustajaa - kymmenen naista ja yhden miehen. Koska suurin osa panttivangeista oli keski-ikäisiä naisia ​​ja perheen äitejä, tätä jaksoa kutsuttiin myöhemmin "Äidin bussiksi" [5] .

Liberation Operation

Paikalle, jossa kaapattu linja-auto sijaitsi, armeija- ja poliisivoimat alkoivat kerääntyä. Negevin poliisipiirin komentaja Chaim Benayoun aloitti neuvottelut militanttien kanssa. Sillä välin oli meneillään kiireellinen kokous, johon osallistuivat Israelin puolustusministeri Rabin , IDF Shomronin kenraaliesikunnan päällikkö ja IDF :n eteläisen piirin komentaja Mordechai . Hyökkääjät vaativat Kansainvälisen Punaisen Ristin edustajien tuomista neuvottelupaikalle ja vaativat sitten kaikkien Israelin vankiloissa pidätettyjen palestiinalaisten vankien vapauttamista. Epäilessään neuvottelevien israelilaisten tahallaan vetävän aikaa, he uhkasivat tappavansa yhden panttivangin puolen tunnin välein [4] .

Armeijan ( Kenraalin erityisjoukot ) ja Poliisin ( YAMAM ) erikoisjoukot kutsuttiin paikalle, mutta edelliselle annettiin vahingossa väärä toimintapaikka, jolloin ne eivät saapuneet paikalle ennen päätapahtumien alkamista. Bussista poistuneiden matkustajien kertomuksista YAMAM-upseerit pystyivät määrittämään hyökkääjien määrän ja heidän paikan bussissa [4] . Poliisin tarkka-ampujat pitivät militantteja aseella, mutta ei annettu käskyä avata tulia [6] .

Lopulta militantit toteuttivat uhkauksensa ja tappoivat Victor Ramin, ainoan miespuolisen panttivangin. Vuoden 2010 tutkimus osoittaa, että panttivanki Miriam Ben-Yair [4] tapettiin samaan aikaan (tämän vahvistavat erityisesti erään eloon jääneen matkustajan sanat [7] ). Sen jälkeen ampuja-ampuja tuli mahdottomaksi, ja YAMAM antoi käskyn välittömästi hyökätä bussiin [6] . Hyökkäyksen aikana, joka alkoi klo 10.30 ja kesti 30 sekuntia, kaikki kolme terroristia saivat surmansa [5] . Kuolleiden panttivankien määrä nousi kolmeen: Ramin ja Ben-Yairin lisäksi yksi bussimatkustaja kuoli - Rina Shiratsky [1] [8] . Lähteet ovat eri mieltä siitä, miten kaksi naispanttivankia kuoli: jotkut heistä kirjoittavat naisten kuolleen Israelin erikoisjoukkojen tulipalossa [9] , kun taas toiset kirjoittavat, että kaikki kolme panttivankia tappoivat PLO:n jäsenet [4] [8] [ 10] (mukaan lukien huomauttaminen, että bussiin tunkeutuneille annettiin erityisiä ohjeita olla vaarantamatta panttivankeja [5] ). Hyökkäyksen aikana haavoittuneiden määrä vaihteli eri lähteiden mukaan kahdesta [3] kahdeksaan [1] [11] .

Seuraukset

Hyökkäyksen jälkeen tehdyssä tutkimuksessa selvisi, että viikkoa ennen bussin kaappausta Dimonan ydinkeskuksen työntekijöitä kuljettanut yritys kieltäytyi aseellisen vartijan palveluista. Lehdistössä esitettiin mielipiteitä, että jos bussissa, kuten ennenkin, olisi ollut vartija, takavarikkoa ei olisi tapahtunut. Tapahtumien alussa militanttien takavarikoimassa armeijan ajoneuvossa aseettomana ratsastaneet upseerit sotilastuomioistuin tuomitsi 35 päivän vankeusrangaistuksen. Pääesikunnan päällikkö Dan Shomron antoi henkilökohtaisesti lausunnon, jonka mukaan sotilaat, joista kolme palveli upseerikoulussa, rikkoivat suoraa käskyä liikkuessaan ilman aseita [5] .

Negevin toimintaa seuranneessa Bagdadissa PLO:n radioviestinnässä todettiin, että se oli vastaus kolmen PLO:n jäsenen salamurhaan Limassolissa, Kyproksella, 14. helmikuuta samana vuonna [11] . Israelin YK-suurlähettiläs Benjamin Netanyahu kirjoitti YK:n pääsihteerille yhdistäen Negevin hyökkäyksen vastaaviin PLO:n yrityksiin Pohjois-Israelissa – militanttiryhmiä siepattiin edellisellä viikolla lähellä Nahariyaa ja Kibbutz Malkiyaa – ja salamurhayritykseen State George Shultz , tehty 4. maaliskuuta Jerusalemissa . Netanyahu piti näitä tapahtumia järjestäytyneenä yrityksenä estää rauhanprosessi [8] . Jotkut lähteet viittaavat "Äitien linja-auton" vangitsemiseen välittömänä syynä Israelin erikoisjoukkojen [10] [12] erään Tunisiassa toimivan PLO:n Abu Jihadin johtajien likvidaatioon, mikä seurasi muutamaa viikkoa myöhemmin .

Muistiinpanot

  1. 1 2 3 Terror äidin bussissa  , Milwakee Journal (8. maaliskuuta  1988). Haettu 15.5.2013.
  2. 1 2 Samuel M. Katz. Tärkeimmät Ya'ma'm-operaatiot // Globaali vastaisku: kansainvälinen terrorismintorjunta . - Minneapolis, MN: Lerner Publications, 2005. - S.  49 . - ISBN 0-8225-1566-0 .
  3. 1 2 Perliger, A., Hasisi, B. ja Pedahzur, A. Policing Terrorism in Israel  // Criminal Justice and Behavior. - 2009. - Vol. 36, nro 12 . - P. 1288. - doi : 10.1177/0093854809345827 .
  4. 1 2 3 4 5 6 7 Ami Pedahzur. "Äitien bussi" // Israelin salaiset palvelut ja taistelu terrorismia vastaan. - Pehmeäkantinen painos. - New York, NY: Columbia University Press, 2010. - P. 77-78. - ISBN 978-0-231-14043-0 .
  5. 1 2 3 4 5 6 Yaron Drukman. Kun YAMAM murtautui "äidin bussiin". Viime viikko  (heprea) . Ynet (9. maaliskuuta 2013). Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 11. toukokuuta 2013.
  6. 1 2 Pascal Haggadah  (heprea) . Israelin puolustus (20. elokuuta 2011). Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 28. elokuuta 2016.
  7. Mark Granat. Kun laukaukset järjestyivät jälleen, tiesimme, että meidän oli ryntättävä bussiin . The Times of Israel (7. maaliskuuta 2018). Haettu 7. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 7. maaliskuuta 2018.
  8. 1 2 3 Benjamin Netanyahu, suurlähettiläs. Israelin pysyvän edustajan Yhdistyneissä Kansakunnissa 7. maaliskuuta 1988 päivätty kirje, joka on osoitettu pääsihteerille (linkki ei saatavilla) . Yhdistyneet kansakunnat. Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2018. 
  9. Julkista liikennettä vastaan ​​tehtyjen terrori-iskujen kronologia . GlobalSecurity.org . Haettu 2. maaliskuuta 2018. Arkistoitu alkuperäisestä 17. maaliskuuta 2018.
  10. 1 2 Don Miller. Erikoisjoukot taistelussa terroristeja vastaan ​​(1968-1935) // Commandot: Erikoisjoukkojen muodostuminen, koulutus, erinomaiset operaatiot. - Mn. : Sato, 1999.
  11. 1 2 Uzi Rabi, Joshua Teitelbaum. Aseelliset operaatiot // Middle East Contemporary Survey  (englanniksi) / Ami Ayalon, Haim Shaked (Toim.). - Boulder, CO: Westview Press, 1988. - Voi. 12. - s. 122-123. — ISBN 0-8133-1044-X .
  12. Rabi & Teitelbaum, 1988 , s. 131-132.